Lampe d'angle.
Luminaire qui fournit un éclairage auxiliaire près du coin de la route devant un véhicule ou sur le côté ou à l'arrière d'un véhicule. Lorsque les conditions d'éclairage de l'environnement routier ne sont pas suffisantes, l'éclairage d'angle joue un certain rôle d'éclairage auxiliaire et assure la protection de la sécurité de conduite. Ce type de luminaire joue un certain rôle dans l'éclairage d'appoint, notamment dans les zones où les conditions d'éclairage de l'environnement routier sont insuffisantes.
La qualité et les performances des lampes automobiles sont d'une grande importance pour la conduite sûre des véhicules automobiles. En 1984, la Chine a formulé les normes nationales correspondantes en référence à la norme européenne ECE, et la détection des performances de distribution lumineuse des lampes constitue un élément important.
Classement et fonction
Il existe deux types de feux d'angle pour les voitures.
L'une est une lampe qui fournit un éclairage auxiliaire pour le coin de la route près de l'avant où le véhicule est sur le point de tourner, qui est installée des deux côtés du plan longitudinal symétrique du véhicule. Les réglementations standard nationales et étrangères de cette lampe d'angle sont : norme chinoise GB/T 30511-2014 "Performance de distribution de l'éclairage d'angle automobile", réglementation européenne ECE R119 "Règlements uniformes sur la certification des feux d'angle automobile", réglementation de l'American Society of Automotive Engineers SAE J852. "Feux d'angle avant pour véhicules automobiles".
L'autre est une lampe qui fournit un éclairage auxiliaire sur le côté ou à l'arrière du véhicule lorsque le véhicule est sur le point de reculer ou de ralentir, et est installée sur le côté, à l'arrière ou vers le bas du véhicule.
Les réglementations standard de cette lampe d'angle au pays et à l'étranger sont : ECE R23 "Règlements uniformes sur la certification des véhicules à moteur et des feux de recul des remorques", SAE J1373 "Feux d'angle arrière des automobiles de moins de 9,1 m de longueur", ECE R23 appellera ce feu d'angle feux de circulation lents.
Le feu arrière est une lampe installée à l'arrière du véhicule, qui sert à indiquer qu'il y a une voiture devant la voiture arrière, montrant la relation de position entre les deux ateliers. Il comprend généralement une variété de feux fonctionnels tels que des clignotants, des feux stop, des feux de position, des feux antibrouillard arrière, des feux de recul et des feux de stationnement. La conception et l'installation des feux arrière suivent des règles et normes de sécurité spécifiques, telles que les règles de sécurité japonaises sont les mêmes que la norme européenne ECE7, et l'intensité lumineuse près du centre est de 4 à 12 cd, et la couleur de la lumière est rouge. Ces lampes et ampoules impliquent de nombreuses disciplines telles que l'optique, la science des matériaux et la science des structures, et se caractérisent par la conception symétrique des clignotants et des feux stop pour garantir qu'il y a efficacement une voiture devant la voiture arrière lors de la conduite de nuit. et montrer la relation de position entre les deux ateliers, afin d'améliorer la sécurité de conduite.
Pourquoi les feux de coin arrière s'allument et s'éteignent ?
Il y a 6 raisons pour lesquelles le feu d'angle arrière s'allume et ne s'allume pas :
1, dommages au relais optique : si le relais flash sur le côté de la voiture est endommagé, cela entraînera que l'ampoule sur le côté de la voiture ne soit pas lumineuse, solution : remplacez le relais flash.
2, l'ampoule est grillée : peut-être que le côté du feu arrière est grillé, le fusible de l'ampoule est grillé, solution : remplacez l'ampoule sur le côté du feu arrière.
3, la ligne grillée : il se peut que la ligne de feu arrière ne soit pas brillante, solution : rendez-vous au magasin 4S pour vérifier la ligne de feu arrière, si c'est effectivement la ligne de feu arrière endommagée, elle doit être remplacée.
4, la puissance de la lampe ne correspond pas : si la lampe du feu arrière a déjà été remplacée, il se peut que la puissance de la lampe nouvellement installée ne corresponde pas au véhicule, la solution : remplacez la lampe qui correspond à la puissance du véhicule.
5, le fusible est grillé : lorsque le phare est allumé, le courant instantané est trop important, la ligne de phare d'origine de la voiture a un problème ou le phare a un court-circuit, ce qui entraîne le fusible du phare grillé, le feu arrière n'est pas lumineux. , la solution : remplacer le fusible grillé.
6, mauvais fer : un mauvais fer affectera sérieusement la lumière hors de contrôle, les feux arrière ne peuvent pas fonctionner normalement, solution : rendez-vous au magasin 4S pour l'inspection et l'entretien.
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