Comment fonctionne le verrouillage du coffre d'une voiture.
Le principe de fonctionnement du verrou de coffre de voiture implique principalement l'effet synergique de la structure mécanique et du système de contrôle électronique.
Tout d'abord, du point de vue de la structure mécanique, une serrure de coffre est généralement composée d'un corps de serrure, d'un noyau, d'un pêne, d'un ressort et d'une poignée. Le corps de serrure constitue l'enveloppe de l'ensemble de la serrure, tandis que le noyau est l'élément central qui assure le verrouillage et le déverrouillage par poussée du pêne par le ressort. Lorsque le loquet se rétracte, le coffre peut être ouvert ; lorsqu'il est déployé, le coffre est verrouillé.
Deuxièmement, le système de contrôle électronique joue également un rôle important dans le fonctionnement du verrouillage du coffre. Par exemple, le système de verrouillage électronique des portes assure le déverrouillage et le verrouillage du coffre grâce à des composants tels que des relais, des calculateurs électroniques (ECUS) et des moteurs de verrouillage. Lorsque l'interrupteur principal et l'interrupteur de verrouillage du coffre sont ouverts, l'ordinateur de verrouillage antivol reçoit le signal de demande de déverrouillage du coffre et ferme le circuit de la bobine électromagnétique de verrouillage du coffre grâce au convertisseur de fréquence et à la minuterie de déverrouillage du coffre, ouvrant ainsi le coffre.
De plus, la technologie de couvercle de coffre inductif offre une ouverture plus pratique. Cette technologie utilise un capteur intelligent pour déverrouiller et fermer automatiquement le coffre. Lorsque le moteur est éteint, placez une clé valide dans la zone d'identification prévue à cet effet et activez la fonction d'ouverture facile en donnant un coup de pied dans la zone de détection située sous le pare-chocs arrière. Le couvercle se déverrouille et s'ouvre automatiquement. Un nouveau coup de pied active la fonction de fermeture facile et le couvercle se ferme automatiquement. Le principe de fonctionnement de ce hayon électrique à commande manuelle est d'activer l'interrupteur du hayon en analysant les variations de signal reçues par deux antennes installées à des emplacements différents.
Pour résumer, le principe de fonctionnement de la serrure de coffre de voiture combine la technologie de la structure mécanique et du système de contrôle électronique, et réalise les fonctions de verrouillage, de déverrouillage et d'ouverture et de fermeture automatiques par induction du coffre grâce à la synergie de composants mécaniques tels que le noyau de verrouillage, le ressort, la poignée et les relais, l'ECU, le moteur de verrouillage de porte et d'autres composants de contrôle électronique.
La valise ne s'ouvre pas
1. Appuyez pour résoudre les problèmes. N'ouvrez pas la valise. Elle est coincée. Il se peut qu'elle soit trop chargée et que la serrure soit bloquée. Appuyez alors fortement sur la valise pour relâcher la pression sur la serrure, puis appuyez sur la touche de déverrouillage pour l'ouvrir. 2. Ouvrez la valise directement, mais elle ne s'ouvre pas, ce qui peut être la cause de l'endommagement de la serrure à combinaison. À l'aide d'un tournevis ou d'une clé, retirez la serrure à combinaison de la valise, ouvrez-la, puis achetez une serrure à combinaison correspondante en magasin pour la réinstaller. 3. Déverrouillez le mot de passe. En cas d'oubli, la valise est verrouillée. Observez la structure interne sous la serrure à combinaison, repérez les trois plaques de fer adjacentes, puis tournez la molette de la serrure à combinaison de manière à ce que les rainures des trois plaques soient orientées vers la gauche, appuyez sur la serrure et ouvrez la valise. Comment réparer une tige de valise cassée ? 1. La tige de valise n'est pas flexible et ne peut pas être tirée avec force. Elle peut être réparée avec de l'huile lubrifiante. L'huile lubrifiante peut jouer ce rôle. Graissez lentement la paroi de la tige, attendez quelques minutes, puis poussez et tirez la tige de la valise jusqu'à ce qu'elle soit lisse. 2. Une fois le levier du coffre ouvert, il est impossible de tirer dessus. Une force excessive peut provoquer un blocage. Vous pouvez secouer le coffre d'un côté à l'autre avec une tige de traction pour réinitialiser le ressort, ou ouvrir le coffre, rechercher le ressort coincé, appuyer et poncer la partie endommagée avec une toile émeri ou une lame.
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