Qu'est-ce que l'ensemble du mécanisme de direction
L'ensemble de direction est une partie importante du système de direction automobile, également connu sous le nom de dispositif de direction ou machine de direction. Le modèle d'utilité comprend principalement un appareil de direction, une tige de traction d'un appareil de direction, une rotule externe d'une tige de direction et une jaquette d'une tige de traction. Le rôle de l'ensemble de direction est d'amplifier la force transmise par le disque de direction au mécanisme de transmission de direction et de changer la direction de la transmission de force, de manière à réaliser la fonction de direction de la voiture. La classification de la machine à gouverner comprend l'appareil à gouverner mécanique, le type à pignon et à crémaillère, le type à goupille de manivelle à vis sans fin, le type de ventilateur à crémaillère à billes en circulation, le type à goupille de manivelle à billes en circulation et le type à rouleau à vis sans fin et d'autres formes structurelles, selon qu'il existe ou non une puissance. dispositif, il est divisé en type mécanique et type de puissance.
L'ensemble du mécanisme de direction est l'une des pièces les plus importantes du système de direction automobile et ses performances affectent directement la maniabilité et la sécurité de conduite de l'automobile. Par conséquent, la sélection et la maintenance de l’ensemble de direction sont très importantes pour garantir le fonctionnement normal du système de direction automobile et prolonger la durée de vie.
Ce qui est inclus dans l'ensemble du mécanisme de direction
L'ensemble machine de direction comprend principalement une machine de direction, une tige de traction de machine de direction, une rotule externe de tige de direction et une jaquette de tige de traction. Ces composants forment ensemble l'ensemble de direction, dans lequel la machine de direction est le composant central, chargé d'augmenter le disque de direction jusqu'au mécanisme de transmission de force de direction et de changer la direction de la transmission de force. De plus, l'ensemble de direction peut également comprendre une colonne de direction, une tige de réglage, une structure d'engrenage, un mécanisme d'essuie-glace (accélérateur, câble), un interrupteur à clé, un compteur rond (indicateur de pression d'air, température de l'eau, température de l'huile) et d'autres composants, qui peuvent varier selon à des besoins et des conceptions spécifiques. Le système de commande de direction par fil comprend également l'ensemble volant, qui est composé du volant, du capteur d'angle du volant, du capteur de couple, du moteur couple du volant, etc., qui est principalement responsable de la conversion de l'intention de direction du conducteur en un signal numérique et le transmettre au contrôleur principal, tout en acceptant le signal de couple envoyé par le contrôleur principal pour générer le couple du volant. Pour fournir au conducteur les informations de détection de route correspondantes.
Quel est l'effet d'un ensemble de direction cassé
Un ensemble de direction cassé aura divers effets sur le véhicule, notamment :
La stabilité du véhicule est réduite et il est facile d'apparaître des situations dangereuses telles que des déviations et des secousses, ce qui augmente le risque d'accidents de la route.
Le contrôle est pire, le conducteur se sent difficile lors des virages, des changements de voie et d'autres opérations, et peut même perdre le contrôle.
Bruits et vibrations anormaux, qui affecteront non seulement l'expérience de conduite du conducteur, mais peuvent également endommager d'autres composants.
Défaillance de la direction, dans les cas extrêmes, la défaillance de l'ensemble du mécanisme de direction peut entraîner une défaillance de la direction du véhicule, rendant le conducteur incapable de contrôler la direction du véhicule, ce qui constitue une situation très dangereuse.
De plus, les symptômes d'un ensemble de direction cassé incluent également des difficultés de retour du volant, une déviation du véhicule, un bruit anormal lors d'un virage ou en place. Si votre véhicule apparaît dans l'une des situations ci-dessus, il est recommandé de le vérifier et de le réparer dans un atelier de réparation automobile professionnel à temps pour garantir votre sécurité de conduite.
Quels sont les dangers d'un assemblage de machine cassé
Une direction cassée peut entraîner un certain nombre de situations dangereuses.
Tout d'abord, la diminution de la stabilité de conduite du véhicule est une conséquence directe de l'endommagement de l'ensemble moteur de direction, ce qui entraînera des situations dangereuses telles que des déviations et des secousses lorsque le véhicule roule, augmentant ainsi le risque d'accidents de la route. Deuxièmement, la mauvaise maniabilité est également un impact significatif du dysfonctionnement de l'ensemble de la machine de direction, ce qui rend le conducteur difficile lors des virages, des changements de voie et d'autres opérations, et peut même devenir incontrôlable. De plus, l'ensemble de machine de direction endommagé peut amener le véhicule à produire un bruit et des vibrations anormaux pendant la conduite, ce qui affectera non seulement l'expérience de conduite du conducteur, mais pourrait également endommager d'autres composants. Dans des cas extrêmes, la défaillance de l'ensemble du mécanisme de direction peut entraîner une défaillance de la direction du véhicule, rendant le conducteur incapable de contrôler la direction du véhicule, ce qui constitue une situation très dangereuse.
Plus précisément, les effets d’un mécanisme de direction cassé comprennent, sans s’y limiter :
La direction est lourde et le corps aura des problèmes après une utilisation prolongée.
Grand jeu de direction, insensible, ralenti.
Le volant est lourd et ne peut pas être tourné, ce qui affecte directement la tenue de route du véhicule et l'expérience de conduite du conducteur.
Bruits et vibrations anormaux, qui affectent non seulement l'expérience de conduite, mais peuvent également endommager d'autres composants.
Les rotules intérieures et extérieures tombent, ce qui est très dangereux et doit être arrêté immédiatement.
Bien que le problème de fuite d’huile ne présente pas de danger direct à court terme, il faut tout de même faire attention à l’usure de la pompe de surpression directionnelle.
Par conséquent, une fois que l'ensemble du mécanisme de direction s'avère défectueux, le conducteur doit être réparé ou remplacé à temps pour garantir la sécurité de conduite. Dans le même temps, l'entretien et la maintenance réguliers de la voiture constituent également une mesure importante pour éviter la défaillance de l'ensemble moteur.
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