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SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARERR SIDE BUMPER-L10252399-R10252401 Système d'alimentation FOURNISSEUR DE PIÈCES AUTOMOBILES catalogue mg en gros moins cher prix d'usine

Brève description :

Application des produits : SAIC MG ZX-NEW

Organisation du lieu : MADE IN CHINA

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Délai de livraison : Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois

Paiement : Acompte TT

Marque de l'entreprise : CSSOT

 

 

 

 


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit PARE-CHOCS LATÉRAL
Application des produits SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEUF
Produits OEM NO L10252399/R10252401
Organisation du lieu CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre Stock, si moins de 20 pièces, normalement un mois
Paiement Dépôt TT
Marque de l'entreprise CSSOT
Système d'application SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Affichage des produits

PARE-CHOCS LATÉRAL - L10252399-R10252401
PARE-CHOCS LATÉRAL - L10252399-R10252401

Connaissance des produits

Comment appelle-t-on la jupe en plastique sous la porte ?
Le panneau en plastique sous la porte est appelé jupe latérale. Également appelé longeron inférieur ou jupe inférieure. Étant en plastique, cette pièce est facile à rayer et donc extrêmement fragile. L'effet de la jupe latérale est comparable à celui d'un déflecteur d'air, qui réduit le flux d'air des deux côtés de la carrosserie vers le bas de la voiture. Il crée un effet de turbulence, et la résistance à l'air peut être considérablement réduite dans certaines conditions.
La jupe latérale fait partie du kit de spoiler de carrosserie, l'esthétique est secondaire, si elle est installée correctement, elle peut réduire le flux d'air indésirable généré par le véhicule.
À grande vitesse, le châssis est aspiré par le sol, ce qui améliore considérablement la stabilité opérationnelle. Des jupes de spoiler avant et arrière sont utilisées, ce qui est nécessaire pour les modifications. La turbulence, de sorte que la résistance au vent générée par le bas du véhicule lorsque la voiture roule à grande vitesse, ne provoque pas de dérive.
Accessoires de porte courants : 1. Vitre de porte : offre au conducteur un certain degré de vision latérale pour faciliter la conduite. 2, charnière de porte : utilisée pour soutenir la porte, pour assurer l'ouverture et la fermeture en douceur de la porte. 3, la poignée intérieure de la porte : généralement fixée sur le panneau intérieur de la porte, et la poignée extérieure est fixée sur le panneau de la porte de la voiture, pratique pour la fermeture et l'ouverture de la porte. 4, la butée de porte : utilisée pour limiter l'angle d'ouverture maximal de la porte, pour garantir que la porte est ouverte à un certain angle lors de l'arrêt, pratique pour les passagers pour monter et descendre.
Que dois-je faire à propos de l'ourlet enfoncé
Les méthodes de réparation comprennent principalement la réparation par découpe et soudage, l'utilisation d'eau chaude, l'utilisation d'outils de réparation de bosses, le levage manuel après la force de déchargement et la réparation professionnelle de la tôle.
Réparation par découpe et soudage : Pour la réparation de la jupe métallique, la pièce rouillée peut être réparée par découpe et soudage. Découpez la jupe à la meuleuse, puis découpez une tôle de même dimension pour la souder. Polissez le point de soudure à la meuleuse, puis appliquez la peinture.
Utiliser de l'eau chaude : la plupart des jupes de voiture du marché sont fabriquées en plastique spécial. L'eau bouillante permet donc de rétablir la dépression. Le principe est que le plastique ramollit sous l'effet de la chaleur ; il suffit de chauffer la dépression pour la combler.
Utiliser des outils de débosselage : Bien que le pare-chocs soit très résistant, la force d'expansion de l'eau chaude peut parfois ne pas suffire aux besoins de réparation. Il est alors possible d'utiliser une force externe. Des outils de débosselage sont disponibles en ligne pour répondre à vos besoins.
Dessus de la main après déchargement : Pour les petites dépressions, le propriétaire peut essayer de retirer les vis de la voiture, mettre sa main à l'intérieur de la jupe de carrosserie et pousser fort à l'arrière pour restaurer la dépression.
Réparation professionnelle de tôles : La réparation des affaissements de la jupe inférieure en métal et alliage d'aluminium est plus complexe que celle des plastiques. Les légères bosses peuvent être retirées en tirant sur les mésons. Si la traction est impossible, il faut se rendre dans un atelier 4S pour la découpe, le soudage et la réparation professionnelle du nouveau matériau d'angle.
Le choix de la méthode de réparation appropriée dépend du matériau de la jupe, de son degré de dépression et de sa facilité d'utilisation depuis l'intérieur. Pour une jupe en plastique, l'utilisation d'eau chaude ou d'outils d'adsorption professionnels est relativement simple. Pour une jupe en métal ou en alliage d'aluminium, une technologie et un équipement plus professionnels peuvent être nécessaires. Si la dépression n'est pas visible et n'affecte pas l'utilisation, la réparation peut être abandonnée.

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