Quel est le rôle des roulements d’essieu arrière.
Le rôle du roulement de l’essieu arrière est de supporter la charge. Si l'essieu avant n'est pas un essieu moteur, l'essieu arrière est un essieu moteur. A cette époque, il joue non seulement le rôle de roulements, mais joue également le rôle d'entraînement, de décélération et de différentiel.
Le rôle des roulements automobiles est :
1, consiste à maintenir la direction du véhicule lorsque l'amortisseur peut tourner avec la roue, afin qu'il puisse maintenir la flexibilité de la direction.
2. La bague extérieure du roulement automobile est un produit en caoutchouc, qui peut maintenir la connexion souple entre la carrosserie et l'amortisseur et réduire les vibrations lorsque la route est inégale.
3, au cours du processus de conduite, les raisons inégales de la surface de la route font souvent craquer et endommager le palier de pression, de sorte que l'avant émettra un bruit de «clang» lors de la conduite sur une route cahoteuse et provoquera sérieusement un mauvais alignement des roues.
Précautions d'entretien des roulements
1, la précharge du roulement de moyeu doit être trop serrée dans la plage de précharge spécifiée, le jeu de fonctionnement du roulement est trop petit, provoquera l'ablation du roulement et affectera la durée de vie du roulement ; Lorsque le roulement est trop lâche, le roulement glissera entre l'arbre ou le moyeu, ce qui entraînera un balancement et une conduite instable de la roue, et peut également provoquer la projection de la roue dans des cas graves.
2, la graisse doit être correctement entretenue uniquement dans le roulement du moyeu pour appliquer la bonne quantité de graisse pour répondre aux besoins, lubrification complète du moyeu, un excès de graisse ne participera pas au processus de lubrification du roulement, mais entraînera une mauvaise dissipation de la chaleur, peut apparaître phénomène d'incendie du véhicule ou de défaillance des freins ; Lorsque la graisse est trop petite, la friction entre le roulement et le moyeu augmentera, ce qui entraînera des dommages au roulement et raccourcira la durée de vie du roulement.
Quel symptôme la rupture du roulement de roue arrière
1, conduite avec un son anormal
Un bruit de conduite anormal est le principal symptôme d’un dommage aux roulements de roue arrière. Lorsqu'il y a un problème avec le roulement de la roue arrière, le véhicule émet un « bourdonnement » pendant le processus de conduite. Ce bruit anormal est causé par l'augmentation du jeu provoquée par l'endommagement du roulement, puis par le bruit généré. Ce bruit anormal affecte non seulement l'expérience de conduite, mais peut également être un précurseur de dommages à d'autres parties du véhicule. Par conséquent, une fois ce bruit anormal détecté, il est recommandé au propriétaire de se rendre à l'atelier 4S à temps pour une inspection et un remplacement afin de garantir la sécurité de conduite. Un bruit anormal du roulement de roue arrière peut être causé par diverses raisons, notamment une séparation trop faible de l'huile dans le roulement, une lubrification insuffisante de la rainure du roulement et de la bille d'acier, une séparation trop serrée de la bague intérieure du roulement entraînant une friction de contact avec l'embrayage. ressort diaphragme, hauteur d'assemblage insuffisante du roulement de séparation ou enfoncement de la bague intérieure du roulement après un travail à long terme, le ressort diaphragme d'embrayage n'est pas séparé sur le même plan, ce qui entraîne une séparation intermittente du roulement du doigt lors de la rotation, et le le ressort diaphragme est élastique après une longue période de travail. Chute, etc. Afin d'assurer le fonctionnement normal du roulement de roue arrière, il est recommandé de vérifier régulièrement la séparation d'huile du roulement pour assurer une lubrification adéquate ; Vérifiez si la séparation de la bague intérieure du roulement est trop serrée pour éviter le frottement avec le ressort à diaphragme ; Faites attention à la hauteur de montage du roulement de séparation pour éviter les bruits anormaux provoqués par le contact avec le ressort diaphragme ; Enfin, vérifiez l'élasticité du ressort du diaphragme d'embrayage pour éviter des bruits anormaux après une longue période de travail.
De plus, le bruit anormal de la roue arrière peut également être causé par d'autres facteurs, tels que le desserrage des boulons, la défaillance de la pompe et de l'étrier, l'usure des plaquettes de frein, le vieillissement des bagues de suspension, l'usure des roulements de moyeu, le vieillissement du caoutchouc supérieur de l'amortisseur, la fixation de corps étrangers, un pneu anormal. pression, manque d'huile lubrifiante, défaillance de l'équilibre dynamique. Par conséquent, lorsque la roue arrière du véhicule émet un bruit anormal, une inspection complète doit être effectuée pour déterminer la cause spécifique et effectuer l'entretien ou le remplacement correspondant.
2. Tremblement du corps
Le tremblement de la carrosserie est un symptôme évident d’endommagement des roulements de roue arrière. Lorsque le roulement est endommagé dans une certaine mesure, son jeu augmente. Ce dégagement accru fera trembler la carrosserie lorsque le véhicule roule à grande vitesse. Cette gigue est due à l'endommagement des roulements, le guidage en roulement et en rotation du pneu devient imprécis, ce qui affecte la stabilité et la maniabilité du véhicule. Par conséquent, une fois que le corps tremble à grande vitesse, il doit immédiatement se rendre à l'atelier 4S pour inspection et remplacement des roulements.
3. Conduite instable
L’instabilité de conduite est un symptôme évident d’endommagement des roulements de roue arrière. Lorsque le roulement de roue arrière est endommagé, son jeu augmente, entraînant une instabilité et une instabilité de puissance lorsque le véhicule roule à grande vitesse. En effet, le roulement, en tant que noyau de la masse corporelle, fournit une capacité de rotation au pneu et son environnement de travail est extrêmement dur, non seulement pour faire face à la pression et aux vibrations pendant la conduite du véhicule, mais également pour résister à l'invasion de la pluie. et du sable.
4. Mauvais roulement
Lorsque le roulement de roue arrière est endommagé, un symptôme évident est un mauvais roulement. Cela est principalement dû au fait que des dommages aux roulements peuvent entraîner une augmentation du frottement, ce qui affecte à son tour la rotation normale de la roue. Plus précisément, des roulements endommagés peuvent provoquer des bruits anormaux pendant la conduite ou faire tourner la roue plus lentement. Cela affectera non seulement le confort de conduite, mais pourrait également augmenter l’usure des pneus et même entraîner d’autres problèmes de sécurité. Par conséquent, une fois que l'on constate que la roue arrière ne roule pas correctement, le roulement doit être vérifié et remplacé à temps.
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