La fonction et la composition du moteur à jet d'eau.
La fonction du moteur à jet d'eau consiste à transformer le mouvement rotatif du moteur en un mouvement alternatif du bras de grattoir à travers le mécanisme des tiges de connexion, afin d'atteindre l'action de l'essuie-glace, allumer le moteur, vous pouvez faire fonctionner l'essuie-glace, en sélectionnant la vitesse du moteur à grande vitesse de la vitesse du gratte-ciel.
La fonction du moteur de pulvérisation d'essuie-glace consiste à convertir le mouvement rotatif du moteur en mouvement alternatif du bras d'essuie-glace à travers le mécanisme des tiges de connexion, afin d'atteindre l'action de l'essuie-glace, allumer le moteur, vous pouvez faire fonctionner la taille de l'essuie-glace, en choisissant une vitesse à grande vitesse et à faible vitesse, vous pouvez modifier la taille du moteur de courant.
La fonction du moteur de pulvérisation d'essuie-glace consiste à convertir le mouvement rotatif du moteur en mouvement alternatif du bras d'essuie-glace à travers le mécanisme des tiges de connexion, afin d'atteindre l'action de l'essuie-glace, allumer le moteur, vous pouvez faire fonctionner la taille de l'essuie-glace, en choisissant une vitesse à grande vitesse et à faible vitesse, vous pouvez modifier la taille du moteur de courant.
Principe de base: le moteur d'essuie-glace bidirectionnel est entraîné par le moteur, via le mécanisme de bielle à connexion au mouvement rotatif du moteur dans le mouvement alternatif du bras d'essuie-glace, afin d'atteindre l'action de l'essuie-glace, généralement connecté au moteur, vous pouvez modifier le moteur, afin de contrôler la vitesse à grande vitesse et à faible vitesse, vous pouvez modifier le bras actuel du moteur, afin de contrôler la vitesse du moteur et ensuite de contrôler la vitesse de la vitesse. Méthode de contrôle: l'essuie-glace de la voiture est entraîné par le moteur d'essuie-glace, et le potentiomètre est utilisé pour contrôler la vitesse du moteur de plusieurs engrenages. Composition de la structure: l'extrémité arrière du moteur d'essuie-glace a une petite transmission d'engrenages fermée dans le même boîtier, de sorte que la vitesse de sortie est réduite à la vitesse requise. Cet appareil est communément appelé l'ensemble du lecteur d'essuie-glace. L'arbre de sortie de l'ensemble est connecté avec le dispositif mécanique de l'extrémité de l'essuie-glace, qui réalise la balançoire alternative de l'essuie-glace à travers le lecteur de fourche et le retour à ressort.
Le moteur de pulvérisation de voiture ne sonne pas ce qui s'est passé
Il peut y avoir une variété de raisons pour lesquelles le moteur de gicleurs d'une voiture ne sonne pas, y compris, mais sans s'y limiter, les becs bloqués, les fusibles brûlés, les tuyaux bloqués ou congelés, les moteurs endommagés ou les défaillances de circuit.
Buse de pulvérisation obstruée: la buse de pulvérisation peut être obstruée avec de la poussière ou d'autres impuretés, empêchant l'eau d'éjecter. À ce stade, vous pouvez essayer d'utiliser une aiguille fine ou d'autres petits objets pour draguer la buse d'eau.
Bénéficiation de fusible: Le fusible du moteur de gicleurs peut s'éteindre, ce qui fait que le moteur ne fonctionne pas. Un fusible brûlé doit être inspecté et remplacé.
Pipes bloqués ou congelés: L'utilisation de verre de qualité inférieure ou d'eau peut entraîner des tuyaux internes bloqués ou congelés, en particulier par temps froid. Les solutions comprennent le nettoyage des tuyaux ou le remplacement des pièces endommagées, ainsi que de s'assurer d'utiliser de l'eau en verre résistante au gel adapté aux températures locales.
Dommage du moteur ou défaillance du circuit: le moteur de l'arroseur lui-même peut être endommagé, ou les dysfonctionnements du circuit, ce qui fait que le moteur ne fonctionne pas. À l'heure actuelle, le moteur et le circuit doivent être vérifiés et, si nécessaire, réparés ou remplacés.
Les étapes générales pour faire face à ces problèmes comprennent la vérification des becs d'eau bloqués, la vérification des fusibles brûlés, la vérification des tuyaux bloqués ou congelés et la vérification que les moteurs et les circuits fonctionnent correctement. S'il est difficile d'inspecter et de réparer par vous-même, il est recommandé de demander l'aide de professionnels pour le diagnostic et la réparation.
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