Ensemble de synchronisation.
Le kit de distribution est un ensemble complet pour l'entretien du moteur automobile, comprenant le tendeur, le tendeur, le galet tendeur et la courroie de distribution nécessaires au système d'entraînement de distribution, ainsi que les boulons, écrous, joints et autres matériels qui doivent être remplacés régulièrement pour garantir que le système d'entraînement de distribution et le moteur peuvent être dans un état idéal après l'entretien.
produit
Poulie de tension
Le tendeur de courroie est un dispositif de tension utilisé dans les systèmes de transmission automobile. Il est principalement composé d'une coque fixe, d'un bras de tension, d'un corps de roue, d'un ressort de torsion, d'un roulement et d'un manchon de ressort. Il ajuste automatiquement la force de tension en fonction de la tension de la courroie, garantissant ainsi la stabilité, la sécurité et la fiabilité du système de transmission. La courroie s'étire facilement après une longue utilisation et le tendeur ajuste automatiquement sa tension, améliorant ainsi son fonctionnement, réduisant le bruit et empêchant le patinage.
Courroie de distribution
La courroie de distribution est un élément important du système de distribution du moteur. Grâce à sa liaison avec le vilebrequin et à son rapport de transmission, elle garantit la précision des temps d'admission et d'échappement. L'utilisation d'une courroie plutôt que d'un engrenage pour la transmission permet de réduire le bruit de la courroie, d'assurer une transmission précise et de compenser facilement les variations de couple. Sa durée de vie étant plus courte que celle d'un engrenage métallique, elle doit être remplacée régulièrement.
pignon fou
Le rôle du galet tendeur est principalement d'assister le galet tendeur et la courroie, d'en modifier le sens de rotation et d'augmenter l'angle d'inclusion de la courroie et de la poulie. Le galet tendeur du système de distribution du moteur est également appelé « roue de guidage ».
L'ensemble de distribution contient non seulement les pièces ci-dessus, mais également des boulons, des écrous, des joints et d'autres pièces.
Maintenance du système de transmission
Le système de transmission de synchronisation est remplacé régulièrement
Le système de distribution est un élément important du système de soupapes du moteur. Grâce à sa liaison avec le vilebrequin et à son rapport de transmission, il garantit la précision des temps d'admission et d'échappement. Il est généralement composé d'un tendeur, d'un galet tendeur, d'un galet tendeur, d'une courroie de distribution et d'autres accessoires. Comme pour les autres pièces automobiles, les constructeurs automobiles fixent un remplacement régulier de ce système tous les 2 ans ou 60 000 kilomètres. Tout dommage aux composants du système de distribution peut entraîner une panne du véhicule pendant la conduite et, dans les cas graves, endommager le moteur. Par conséquent, le remplacement régulier du système de distribution est indispensable, et il est impératif lorsque le véhicule parcourt plus de 80 000 kilomètres.
Remplacement complet du système de transmission de distribution
Le système de distribution est un système complet assurant le bon fonctionnement du moteur. Il doit donc être remplacé à chaque remplacement. Le remplacement d'une seule pièce impacte l'usure et la durée de vie de la nouvelle. De plus, lors du remplacement du système de distribution, il est recommandé de choisir des produits du même fabricant afin de garantir une compatibilité optimale, une utilisation optimale et une durée de vie optimale.
À quoi sert une combinaison de chronométrage
Le kit de distribution est un ensemble complet de composants d'entretien de moteur automobile pour garantir que la transmission de distribution et le moteur sont dans un état idéal après l'entretien.
Le kit de distribution comprend les composants essentiels au système de distribution, tels que le galet tendeur, le tendeur, le galet de renvoi et la courroie de distribution. Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer une synchronisation précise des temps d'ouverture et de fermeture des soupapes et des pistons du moteur, garantissant ainsi son bon fonctionnement. La courroie de distribution, élément essentiel, assure le mouvement synchrone des soupapes et des pistons en reliant le vilebrequin et l'arbre à cames. Le galet tendeur et le galet de renvoi permettent de régler la tension de la courroie de distribution et de réduire les frottements et l'usure, garantissant ainsi la stabilité et la fiabilité de la transmission.
Le cycle de remplacement du kit de distribution est généralement recommandé tous les 2 ans ou 60 000 kilomètres afin de garantir le bon fonctionnement et les performances du moteur. Lors du remplacement du système de distribution, il est préférable de remplacer l'ensemble et de choisir des produits du même fabricant afin de garantir une parfaite compatibilité et une longue durée de vie. De plus, le kit de distribution comprend des vis, des écrous et des joints qui doivent être remplacés régulièrement, ce qui est essentiel au maintien du bon état de la distribution et du moteur.
En résumé, le jeu de distribution joue un rôle crucial dans l'entretien du moteur automobile, grâce à la combinaison de composants qu'il contient pour assurer le fonctionnement normal et les performances du moteur, et prolonger la durée de vie du moteur.
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