Que faire si la jaquette de l'amortisseur tombe ?
La jaquette de l'amortisseur de voiture est tombée pour remplacer la nouvelle boîte : 1, à propos du nom de la jaquette de l'amortisseur inconcevable, son rôle est principalement de dépoussiérer, mais pas si simple, en plus, la jaquette de l'amortisseur joue également un rôle protecteur, protège l'huile lubrifiante à l'intérieur ne s'écoule pas pour protéger l'amortisseur et n'est pas recouverte de poussière pour garantir que l'amortisseur puisse maintenir un état de fonctionnement optimal ; 2, la plupart des gens pensent que la jaquette de l'amortisseur n'est pas si importante dans l'ensemble des pièces automobiles, en fait, au contraire, tout d'abord, ne pas faire attention au remplacement de la jaquette de l'amortisseur entraînera le plus Dommages directs à l'amortisseur, l'effet de l'amortisseur n'apportera pas de problèmes plus accessoires tels que la secousse du moteur, etc. ; 3, vous devriez donc faire plus attention à savoir si la jaquette de votre amortisseur doit être remplacée lorsque vous effectuez un examen physique de votre voiture.
Une jaquette cassée affecte-t-elle la conduite
La jaquette absorbant les chocs est cassée. Parce qu'il est facile de pénétrer du sable et de la poussière pendant le processus de conduite, cela affectera la durée de vie de l'amortisseur. Si la jaquette de l'amortisseur est cassée, il est recommandé de la remplacer dès que possible. Le rôle de la jaquette de l'amortisseur est principalement d'empêcher la poussière, mais ce n'est pas si simple. Protégez l'huile lubrifiante à l'intérieur de l'écoulement pour protéger l'amortisseur d'être recouvert de poussière afin de garantir que l'amortisseur puisse maintenir un état de fonctionnement optimal.
L'huile hydraulique à l'intérieur de l'amortisseur est complètement scellée par la bague d'étanchéité au-dessus de l'amortisseur. Si la surface est trop sale, la bague d'étanchéité sera endommagée et l'étanchéité n'est pas bonne, l'huile hydraulique à l'intérieur de l'amortisseur fuira et la fonction de l'amortisseur échouera. Si la jaquette de l'amortisseur est cassée, remplacez-la dès que possible pour éviter d'augmenter la perte et d'affecter le confort de conduite du véhicule.
Préparez d’abord une série d’outils tels que des tournevis et des clés. Retirez ensuite le manchon de suspension arrière. Enfin, utilisez un tournevis pour le retirer étape par étape selon les instructions.
Comment retirer la jaquette de l'amortisseur
Retirez d'abord le cache anti-poussière et la base en plastique. Utilisez un couteau pour couper le nouveau cache-poussière à la taille de l'ancien, puis coupez l'excédent avec des ciseaux.
Méthode de démontage : des deux côtés de la tête de la banquette arrière, près de la fenêtre, il y aura une poignée, tirez la poignée, le dossier de la banquette arrière peut être renversé vers l'avant, le coussin de siège de la banquette arrière, la majeure partie est directement à l'arrière de la voiture pour presser le coussin du siège, puis le soulever.
Retirez le cache sous le volant à l'aide d'un tournevis pour permettre l'accès à la colonne de direction. Retirez les boulons et les écrous de la colonne de direction et retirez toute la colonne de direction du support en prenant soin de marquer l'emplacement de chaque composant et d'assurer une bonne installation. Retirez la jaquette du bouclier de la colonne de direction.
Faites d'abord pivoter le couvre-volant de l'intérieur vers l'extérieur, afin que le volant puisse être facilement retiré. Deuxièmement, le couvre-volant est facile à installer ou à retirer. Enfin, si le volant et le couvre-volant sont désynchronisés, ils doivent être remplacés immédiatement, sinon il est facile de présenter des risques pour la sécurité.
Desserrez d'abord le contre-écrou de la rotule de direction, puis desserrez également le contre-écrou lors du réglage du positionnement des quatre roues. Deuxièmement, retirez l'écrou fixant la rotule de direction, retirez d'abord le fil de fixation inférieur, dévissez l'écrou.
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