Et si la jaquette de poussière d'absorbatrice tombe?
La jaquette de poussière d'amortisseur automobile est tombée pour remplacer la nouvelle boîte: 1, à propos du nom de la jaquette de choc amortisseur inconcevable que son rôle est principalement de poussière, mais pas si simple, en outre, la jaquette de l'amortisseur joue également un rôle protecteur, protégez l'huile lubrifiante à l'intérieur ne coule pas pour protéger l'absorbateur de choc n'est pas couvert par la poussière pour s'assurer que l'amortisseur à l'intérieur ne s'écoule pas. 2, la plupart des gens pensent que la jaquette de poussière d'amortisseur n'est pas si importante dans toutes les parties automobiles, en fait, en fait, tout d'abord, tout d'abord, ne prêtez pas attention au remplacement de la jaquette d'amortisseur entraînera les dommages les plus directs à l'absorbeur de choc, l'effet d'absorbeur de choc ne provoquera pas plus de problèmes incidents tels que la secousse du moteur lâche et ainsi; 3, vous devez donc prêter plus d'attention à la question de savoir si votre jaquette de poussière d'amortisseur doit être remplacée lorsque vous avez un examen physique de votre voiture.
Une jaquette cassée affecte-t-elle la conduite
La jaquette absorbant les chocs est cassée. Parce qu'il est facile d'entrer dans le sable et la poussière pendant le processus de conduite, cela affectera la durée de vie de l'amortisseur. Si la jaquette à amortisseur est cassée, il est recommandé de le remplacer dès que possible. Le rôle de la jaquette de l'amortisseur est principalement pour empêcher la poussière, mais ce n'est pas si simple. Protégez l'huile de lubrification à l'intérieur de l'écoulement pour protéger l'amortisseur contre la poussière pour s'assurer que l'amortisseur peut maintenir un état de fonctionnement optimal.
L'huile hydraulique à l'intérieur de l'amortisseur est complètement scellée par l'anneau de joint au-dessus de l'amortisseur. Si la surface est trop sale, l'anneau d'étanchéité sera endommagé et le joint n'est pas bon, l'huile hydraulique à l'intérieur de l'amortisseur s'échappera et la fonction d'amortisseur échouera. Si la jaquette de l'amortisseur est cassée, remplacez-la dès que possible pour éviter d'étendre la perte et d'affecter le confort de conduite du véhicule.
Préparez d'abord une série d'outils tels que les tournevis et les clés. Ensuite, retirez le manchon de suspension arrière. Enfin, utilisez un tournevis pour le retirer étape par étape en fonction des instructions.
Comment éliminer la jaquette à l'amortisseur
Retirez d'abord le couvercle de poussière et la base en plastique. Utilisez un couteau pour couper le nouveau couvercle de poussière à la taille de l'ancien, puis coupez l'excès avec des ciseaux.
Méthode de démontage: Sur les deux côtés de la tête du siège arrière, près de la fenêtre, il y aura une poignée, tirera la poignée, l'arrière du siège arrière peut être renversé vers l'avant, le coussin de siège du siège arrière, la majeure partie est directement à l'arrière de la voiture pour presser le coussin du siège, puis le soulevez.
Retirez le couvercle sous le volant avec un tournevis pour permettre l'accès à la colonne de direction. Retirez les boulons et les écrous de la colonne de direction et retirez la colonne de direction entière du support, en prenant soin de marquer l'emplacement de chaque composant et assurez-vous une installation appropriée. Retirez la jaquette du bouclier de la colonne de direction.
Faire passer d'abord le couvercle du volant de l'intérieur vers l'extérieur, afin que le volant puisse être facilement retiré. Deuxièmement, le couvercle du volant est facile à installer ou à retirer. Enfin, si le volant et le couvercle du volant sont dans un état hors synchronisation, ils doivent être remplacés immédiatement, sinon il est facile de provoquer des risques de sécurité.
Desserrez d'abord l'écrou de verrouillage du joint à bille de direction et desserrez également l'écrou de verrouillage lors du réglage du positionnement à quatre roues. Deuxièmement, retirez l'écrou fixant la tête de la balle de direction, retirez d'abord le fil de fixation inférieur, dévissez l'écrou.
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