Quels sont les principaux composants de l'ensemble de verrouillage de porte ?
L'ensemble de verrouillage de porte est principalement composé des pièces suivantes :
Mécanisme de transmission de verrouillage de porte : comprenant le moteur, l'engrenage et l'interrupteur de position, responsable de l'action d'ouverture et de fermeture du verrouillage de porte.
Interrupteur de verrouillage de porte : utilisé pour détecter l'ouverture et la fermeture de la porte, lorsque la porte est fermée, l'interrupteur de verrouillage de porte est déconnecté ; lorsque la porte s'ouvre, le verrouillage de porte s'allume.
Boîtier de serrure de porte : En tant que structure externe de l'ensemble de serrure de porte, protégeant les composants internes.
Moteur à courant continu : utilisation d'un contrôle positif et négatif du moteur à courant continu pour réaliser l'action d'ouverture et de fermeture de la serrure de porte, principalement composé d'un moteur à courant continu bidirectionnel, d'un interrupteur de verrouillage de porte, d'un mécanisme de commande de bielle, d'un relais et d'un fil.
Autres composants : Peut également inclure des pièces telles que le loquet, le corps de la serrure, selon la conception et la fonction de la serrure.
Ces composants fonctionnent ensemble pour assurer le bon fonctionnement du système de verrouillage des portes et la sécurité du véhicule.
Que faire si la serrure de porte est cassée ? Caractéristiques structurelles, défauts courants et conseils d'entretien du système de verrouillage centralisé.
Afin d'améliorer la sécurité et le confort de votre véhicule, la plupart des voitures modernes sont équipées d'un système de verrouillage centralisé des portes. Les fonctions suivantes sont disponibles :
1 Lorsque la serrure de la porte du conducteur est enfoncée, plusieurs autres portes et portes de coffre peuvent être automatiquement verrouillées ; si vous verrouillez la porte avec une clé, verrouillez également les autres portes de la voiture et les portes du coffre.
2. Lorsque la serrure de la porte du conducteur est tirée vers le haut, plusieurs autres portes et serrures de porte de coffre peuvent être ouvertes en même temps ; cette action peut également être réalisée en ouvrant la porte avec une clé.
③ Lorsque les portes individuelles de la cabine doivent être ouvertes, les serrures respectives peuvent être tirées séparément.
1. Structure du système de verrouillage des portes à commande centrale
1 - Électrovanne de hayon ; 2 - Moteur de verrouillage de porte arrière gauche et interrupteur de position ; 3 - Interrupteur de commande de verrouillage de porte ; 4 - Moteur de verrouillage de porte avant gauche, interrupteur de position et interrupteur de verrouillage de porte ; 5 - Interrupteur de commande de verrouillage de porte avant gauche ; 6 - Disjoncteur à grille du boîtier de bornes n° 1 ; 7 - Calculateur de commande antivol et de verrouillage et relais de commande de verrouillage ; 8 - Boîtier de jonction n° 2, fil fusible ; 9 - Interrupteur de hayon ; 10 - Interrupteur d'allumage ; 11 - Interrupteur de commande de verrouillage de porte avant droite ; 12 - Moteur de verrouillage de porte avant droite, interrupteur de position et interrupteur de verrouillage de porte ; 13 - Interrupteur de commande à clé de porte avant droite ; 14 - Moteur de verrouillage de porte arrière droite et interrupteur de position
1 Ensemble de serrure de porte
Le système de verrouillage de porte à commande centralisée utilise une serrure électrique. Les serrures électriques les plus courantes sont celles à moteur à courant continu, à bobine électromagnétique et à pompe à pression bidirectionnelle.
L'ensemble de verrouillage de porte se compose principalement du mécanisme de transmission, de l'interrupteur et du boîtier de verrouillage. L'interrupteur détecte l'ouverture et la fermeture de la porte. À la fermeture, l'interrupteur est désactivé ; à l'ouverture, le verrouillage est activé.
Le mécanisme de transmission de la serrure de porte est composé d'un moteur, d'un engrenage et d'un interrupteur de position. Lorsque le moteur tourne, la vis sans fin entraîne l'engrenage. L'engrenage pousse le levier de verrouillage, la porte est verrouillée ou ouverte, puis l'engrenage revient à sa position initiale sous l'action du ressort de rappel, empêchant le moteur de fonctionner lorsque le bouton de verrouillage est manipulé. L'interrupteur de position est désactivé lorsque la tige de verrouillage est poussée en position verrouillée et activé lorsque la porte est poussée en position ouverte.
Type de moteur à courant continu : La rotation positive et négative du moteur à courant continu de commande permet l'ouverture et la fermeture de la serrure de porte. Il est principalement composé d'un moteur à courant continu bidirectionnel, d'un interrupteur de verrouillage de porte, d'un mécanisme de commande à bielle, d'un relais et d'un câble. Le mécanisme de fonctionnement est illustré dans la figure suivante. Le conducteur et le passager peuvent utiliser l'interrupteur de verrouillage de porte pour activer ou désactiver le relais de verrouillage de porte.
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