La vitre de porte arrière droite ne monte ni ne tombe.
Le verre de la porte arrière droite ne se lèvera pas et ne descendra pas parce que la fonction de levage est fermée, la rainure du guide de verre a des corps étrangers ou est sale, le moteur de levage de verre est surchauffé et l'interrupteur de commande est défectueux.
1, éteignez la fonction de levage: maintenant, la voiture est essentiellement équipée de la fonction de fermeture du copilote et des deux vitraux de vitre de la porte arrière, après avoir appuyé sur l'interrupteur de fonction, vous ne pouvez pas utiliser l'interrupteur de lifting en verre sur la vitre de commande de la porte, l'interrupteur est généralement sur le panneau de porte latéral du conducteur;
Solution: ouvrez la fonction de levage de fenêtre pour le véhicule;
2, la rainure du guide de verre a des corps étrangers ou est très sale: de nombreux modèles avec une configuration légèrement plus élevée sont équipés de fenêtres et portes de la fonction anti-pinche en verre, la rainure du guide en verre a des corps étrangers, le vieillissement en caoutchouc de guide, l'accumulation de trop de poussière peuvent déclencher la fonction anti-pinche, afin que le verre ne puisse pas monter;
Solution: Il est suggéré que le propriétaire puisse prendre le cure-dent pour nettoyer, si l'adhésif de nettoyage peut aller à l'atelier 4S ou à l'atelier de réparation pour l'entretien, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire la voiture, provoquant des pertes inutiles;
3, surchauffe du moteur de levage de verre: la montée et la chute des fenêtres et des portes en verre sont contrôlées par le moteur de levage, le verre de levage fréquent entraînera la surchauffe du moteur de levage, entrant ainsi dans le mode de protection de surchauffe. À l'heure actuelle, la fonction de levage de la porte et du verre de fenêtre échouera temporairement jusqu'à ce que la température du moteur baisse et qu'elle reviendra à la normale;
SOLUTION: Il est recommandé que le propriétaire se rende dans l'atelier du 4S ou l'atelier de réparation pour l'entretien, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire la voiture, provoquant des pertes inutiles;
4, la défaillance du commutateur de commande: la durée de vie de la voiture est plus longue car le nombre de fois pour contrôler l'ascenseur est plus, donc la panne du commutateur de commande se produit également. Au début, il est nécessaire de se faire pression pour avoir une réaction, et dans le stade ultérieur, il échoue directement;
SOLUTION: Il est recommandé que le propriétaire se rende dans l'atelier 4S ou l'atelier de réparation de maintenance, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire la voiture, provoquant des pertes inutiles.
L'interrupteur de levage est l'un des boutons avec une fréquence d'utilisation relativement élevée sur la voiture, et il est facile d'avoir une diminution de la sensibilité ou de la défaillance pendant longtemps. Les étapes de remplacement spécifiques sont les suivantes:
1, ouvrez la porte qui doit être remplacée du côté de l'interrupteur: la plaque décorative à l'interrupteur de lifting en verre de la plupart des modèles est en plastique, observez soigneusement le joint entre la plaque décorative et la plaque de porte devrait pouvoir trouver l'écart.
2. Retirez la plaque décorative: insérez la plaque décorative PRY ou outil plat dans l'espace pour soulever la plaque décorative, puis retirer lentement la plaque décorative le long de l'espace.
3. Ramassez l'assiette décorative et débranchez l'interrupteur de levage.
4, Retirez l'interrupteur de levage: tournez la plaque décorative, il faut voir que l'interrupteur est fixé par un certain nombre de petites vis transversales, la vision peut retirer l'interrupteur de levage.
5, mettez un nouvel interrupteur de levage, serrez les vis et branchez-le: pour le moment, le test de levage doit être effectué en premier, confirmez que l'interrupteur est normal puis installez la plaque décorative.
Comment câbler l'interrupteur de régulateur de verre
1, l'un est le pôle positif de la petite lampe, deux sont les pôles positifs et négatifs de l'alimentation, et les deux autres sont le cordon d'alimentation du moteur de levage, qui est connecté à la montée, la connexion inverse à la chute ou vice versa, afin que vous puissiez le mesurer. Utilisez d'abord la tension pour mesurer, un stylo sur le fer, l'autre mesure du stylo.
2, les trois sont la boucle principale, les deux autres sont l'une des boucle de contrôle, l'autre est la ligne neutre de la boucle de commande. Il vous suffit de vérifier que le modèle acheté est cohérent avec le modèle et brancher la prise correspondante. Automobile Automatic Elevator est le dispositif de levage de la porte automobile et du verre de fenêtre, principalement divisé en ascenseur en verre électrique et ascenseur en verre manuel deux catégories.
3, deux d'entre eux sont deux fils avec le moteur de commande, l'un est connecté avec la borne 15 (b +), et deux sont connectés avec les deux fils de commande principaux. Alimenter sur l'ascenseur et utiliser un multimètre pour mesurer chaque ligne. La ligne avec tension au sol est en direct.
4. Ouvrez la porte et trouvez l'interrupteur de levage en verre. L'interrupteur est généralement situé sur le panneau de commande au-dessus de la porte. À l'aide d'un petit tournevis à tête plate, insérez-le doucement dans le petit trou dans l'interrupteur. Le trou est généralement situé sous l'interrupteur, près du côté de la porte. Après avoir inséré le tournevis, poussez-le vers le haut jusqu'à ce que le panneau d'interrupteur sorte du panneau de commande.
5, voiture électrique de portes électriques et de fenêtre Schéma de câblage du circuit: système de fenêtre électrique par la fenêtre, l'ascenseur en verre de fenêtre, le moteur, le relais, l'interrupteur et l'ECU et d'autres appareils composés.
6. Ayez un Firewire constamment chargé. Le régulateur de verre automobile est un moteur à courant continu, l'interrupteur est double triple, à travers l'interrupteur pour convertir les bornes positives et négatives de l'alimentation du moteur, contrôler la montée et la chute du verre.
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