La vitre de la porte arrière droite ne monte ni ne descend.
La vitre de la porte arrière droite ne monte et ne descend pas car la fonction de levage est fermée, la rainure de guidage de la vitre contient des corps étrangers ou est sale, le moteur de levage de la vitre surchauffe et l'interrupteur de commande est défectueux.
1, désactivez la fonction de levage: maintenant la voiture est essentiellement équipée de la fonction de fermeture du copilote et des deux commandes indépendantes de vitre de porte arrière, après avoir appuyé sur l'interrupteur de fonction, vous ne pouvez pas utiliser l'interrupteur de levage de vitre sur la porte vitre de contrôle, l'interrupteur se trouve généralement sur le panneau de porte côté conducteur ;
Solution : ouvrir la fonction lève-vitre du véhicule ;
2, la rainure de guidage du verre présente des corps étrangers ou est très sale : de nombreux modèles avec une configuration légèrement supérieure sont équipés de la fonction anti-pincement du verre des fenêtres et des portes, la rainure de guidage du verre présente des corps étrangers, guide le vieillissement du caoutchouc, l'accumulation de trop de poussière peut déclencher la fonction anti-pincement, pour que le verre ne puisse pas remonter ;
Solution : il est suggéré que le propriétaire puisse prendre le cure-dent pour nettoyer, si l'adhésif de nettoyage peut aller à l'atelier 4S ou à l'atelier de réparation pour l'entretien, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire de nouveaux problèmes à la voiture, provoquant des problèmes inutiles. pertes;
3, surchauffe du moteur de levage du verre : la montée et la descente du verre des fenêtres et des portes sont contrôlées par le moteur de levage, le levage fréquent du verre provoquera une surchauffe du moteur de levage, entrant ainsi en mode de protection contre la surchauffe. À ce moment-là, la fonction de levage des vitres de porte et de fenêtre échouera temporairement jusqu'à ce que la température du moteur baisse et revienne à la normale ;
Solution : il est recommandé au propriétaire de se rendre à l'atelier 4S ou à l'atelier de réparation pour l'entretien, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire de nouveaux problèmes à la voiture, provoquant des pertes inutiles ;
4, panne de l'interrupteur de commande : la durée de vie de la voiture est plus longue car le nombre de fois où il est nécessaire de contrôler l'ascenseur est plus important, de sorte qu'une panne de l'interrupteur de commande se produit également. Au début, il faut appuyer fort pour avoir une réaction, et à un stade ultérieur, cela échoue directement ;
Solution : il est recommandé au propriétaire de se rendre à l'atelier 4S ou à l'atelier de réparation pour l'entretien, le propriétaire ne peut pas résoudre ce problème ou faire facilement produire de nouveaux problèmes à la voiture, provoquant des pertes inutiles.
L'interrupteur de levage est l'un des boutons avec une fréquence d'utilisation relativement élevée sur la voiture, et il est facile d'avoir une diminution de la sensibilité ou une panne pendant une longue période. Les étapes spécifiques de remplacement sont les suivantes :
1, ouvrez la porte qui doit être remplacée côté interrupteur : la plaque décorative au niveau de l'interrupteur de levage en verre de la plupart des modèles est en plastique, observez attentivement le joint entre la plaque décorative et la plaque de porte devrait pouvoir trouver l'espace .
2. Retirez la plaque décorative : insérez le levier pour plaque décorative ou l'outil plat dans l'espace pour soulever la plaque décorative, puis retirez lentement la plaque décorative le long de l'espace.
3. Prenez la plaque décorative et débranchez l'interrupteur de levage.
4, retirez l'interrupteur de levage : tournez la plaque décorative, il faut voir que l'interrupteur est fixé par un certain nombre de petites vis cruciformes, visser peut retirer l'interrupteur de levage.
5, mettez un nouvel interrupteur de levage, serrez les vis et branchez-le : à ce moment, le test de levage doit être effectué en premier, confirmez que l'interrupteur est normal, puis réinstallez la plaque décorative.
Comment câbler l'interrupteur du régulateur de verre
1, l'un est le pôle positif de la petite lampe, deux sont les pôles positif et négatif de l'alimentation électrique et les deux autres sont le cordon d'alimentation du moteur de levage, qui est connecté à la montée, la connexion inverse à la chute ou vice versa, pour que vous puissiez le mesurer, c'est simple. Utilisez d'abord la tension pour mesurer, un stylo sur le fer, l'autre stylo pour mesurer.
2, les trois sont la boucle principale, les deux autres sont l'une de la boucle de contrôle, l'autre est la ligne neutre de la boucle de contrôle. Il vous suffit de vérifier que le modèle acheté est conforme au modèle et de brancher la prise correspondante. L'ascenseur automatique automobile est le dispositif de levage des vitres de portes et fenêtres d'automobile, principalement divisé en ascenseurs en verre électriques et ascenseurs en verre manuels, deux catégories.
3, deux d'entre eux sont deux fils avec le moteur de commande, un est connecté à la borne 15 (B +) et deux sont connectés aux deux fils de commande principale. Allumez l’ascenseur et utilisez un multimètre pour mesurer chaque ligne. La ligne avec tension à la terre est sous tension.
4. Ouvrez la porte et trouvez l'interrupteur de levage de vitre. L'interrupteur est généralement situé sur le panneau de commande au-dessus de la porte. À l'aide d'un petit tournevis à tête plate, insérez-le délicatement dans le petit trou de l'interrupteur. Le trou est généralement situé sous l’interrupteur, près du côté de la porte. Après avoir inséré le tournevis, poussez-le vers le haut jusqu'à ce que le panneau de commutation se détache du panneau de commande.
5, schéma de câblage du circuit de commutateur de porte et de fenêtre électrique de voiture: système de fenêtre électrique par la fenêtre, ascenseur de vitre, moteur, relais, interrupteur et ECU et autres dispositifs composés.
6. Ayez un Firewire constamment chargé. Le régulateur de verre automobile est un moteur à courant continu, l'interrupteur est double triple, via l'interrupteur pour convertir les bornes positives et négatives de l'alimentation du moteur, contrôler la montée et la descente du verre.
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