Où le tuyau de frein est？
La roue est près du frein
Le tuyau de frein est situé près du frein près de la roue et relie le frein au réservoir de stockage de liquide de frein. Le tuyau de frein est un élément vital du système de freinage automobile et son emplacement est crucial. Il est situé derrière le tambour de frein, c'est-à-dire où se trouve la ligne de frein à main, s'il s'agit d'un frein à disque, il est au-dessus de la pompe. La durée de vie du tuyau de frein est limitée, car tout problème avec le tuyau de frein est très mortel, il doit donc être remplacé tous les 30 à 40 000 kilomètres. Les tuyaux de freinage vieillissent dans le temps pendant l'utilisation, ils doivent donc être remplacés régulièrement pour assurer le bon fonctionnement du système de freinage de la voiture.
Le caoutchouc extérieur du tuyau de frein est endommagé. Dois-je le remplacer?
Nécessite
Le caoutchouc extérieur du tuyau de frein est endommagé et doit être remplacé dans le temps. Le tuyau de frein est une partie importante du système de freinage automobile, ses lésions de la couche de caoutchouc externe peuvent affecter ses performances et sa sécurité. Voici quelques situations où les tuyaux de frein doivent être remplacés:
Tubes de freinage Route: rouille de corrosion articulaire, grave entraînera une fracture des articulations, puis affectera le fonctionnement normal du système de freinage.
Bulge du corps du tube de frein: Dans le freinage continu ou le freinage d'urgence multiple, le tuyau est sous trop de pression, le renflement du corps du tube se produira, bien que ce renflement n'éclatera pas immédiatement, mais il y a un danger potentiel.
Crafing de tubes de frein: Le caoutchouc a une certaine durée de vie, même si le tuyau de frein n'a jamais été utilisé, il y aura des fissures, surtout lorsque vous utilisez un tuyau inférieur, la fissuration se produira plus rapidement.
Stratchs d'apparence des tubes de frein: En train de conduire en voiture, le tube de frein est facile à apparaître de frottement, à gratter, le tube de frein d'origine en raison de problèmes de matériau, la couche de tubes minces est facile à apparaître de grande usure, ce qui entraîne une fuite d'huile.
Fuite d'huile du corps des tubes de frein: Lorsque le phénomène de fuite d'huile de tuyau de frein, il indique qu'il a été dans un état très dangereux, doit être remplacé immédiatement.
De plus, le tube de frein est principalement un tuyau dur en métal, et le tuyau connecté aux quatre étriers est également tressé en nylon, car le liquide de frein est très corrosif, ne peut pas utiliser de tubes en caoutchouc ordinaires. Ces tubes sont des normes résistantes à la pression, tant qu'elle n'est pas endommagée de l'extérieur, elle ne se brisera pas. Cependant, lorsque la peau extérieure du tube de frein se casse, s'il n'y a pas de fuite d'huile, le véhicule peut continuer à être utilisé, mais il est recommandé de le remplacer à temps. En effet, le liquide de frein est extrêmement corrosif et le tuyau reliant les quatre étriers ne peut pas utiliser de tubes en caoutchouc ordinaires.
Le signe d'un tuyau de frein cassé
Les performances de la défaillance du tuyau de frein comprennent principalement le frein de frein, la sensation de pied de frein, la distance de frein, la distance, la fissuration du tuyau, la fuite d'huile de tuyau, la rafale de tuyaux, le pipe à gratter ou la rayure, la rouille, le renflement, les fissures, les rayures, les fuites d'huile, etc.
Brake hose is an important part of automobile braking system, its state directly affects the braking performance and driving safety of the vehicle. Lorsque le tuyau de frein échoue, le véhicule peut apparaître de la manière suivante:
Biais de freinage: Ceci est causé par une force de freinage inégale des deux côtés, qui peut être causée par des dommages unilatéraux du tuyau de frein (tels que la fuite de l'huile bosselée, bloquée) ou la résistance à l'air.
La sensation de pied de freinage: l'huile de frein contenant de l'humidité ou de l'huile de frein insuffisante provoquera des freins doux, cela peut être dû à la fuite de tuyau de frein, entraînant moins d'huile.
Distance de freinage plus longue: lors du freinage, le tuyau de frein se développera en raison de l'augmentation soudaine de la pression d'huile, affaiblissant la force de freinage dans le segment avant, entraînant une distance de freinage plus longue.
Crackage de tuyaux: Il s'agit d'un phénomène de vieillissement en caoutchouc typique, en raison de la réaction chimique du caoutchouc avec de l'ozone dans l'air, entraînant des degrés divers de vieillissement du caoutchouc.
Fuite d'huile du corps du tuyau: La raison principale est que le noyau intérieur du joint est lâche ou la position de connexion du joint pendant une longue période de flexion autour de la couche de caoutchouc externe ou même la couche de caoutchouc intérieure est cassée.
Éclatement de tuyau: Il s'agit d'un problème de qualité typique, peut être dû à des performances de qualité inférieure, à ne pas répondre au tuyau de frein nécessaire pour éclater les normes de pression.
Corps de tuyau grattant ou grattant: ce phénomène est plus courant dans les mauvaises conditions de la route et les dommages causés par l'homme, en particulier dans l'activité fréquente des véhicules tout-terrain sur des routes inhabituelles.
Route des articulations: La plupart des articulations du tuyau de frein sont en fer et, dans des conditions naturelles, le fer s'oxydera avec de l'eau dans l'air, entraînant de la corrosion et de la rouille.
Bulge: Le renflement du tuyau de frein est potentiellement dangereux et se transformera en une rafale de tube de frein, et une fois que le tuyau de frein a éclaté, il entraînera directement une défaillance du frein.
Cracking: Même si le tuyau de frein n'a jamais été utilisé, il se fissurera en raison du vieillissement du caoutchouc.
Stratchs: En conduisant, la surface de la route sera inégale et ni de nids-de-poule, de sorte que le tuyau de frein se cognera et s'aura inévitablement. Il y a aussi la possibilité de fuites d'huile et d'éruptions si l'usure est sévère.
Afin d'assurer la sécurité de conduite, il est nécessaire de vérifier régulièrement le tuyau de frein, et une fois la situation ci-dessus, il est nécessaire de le réparer et de le remplacer immédiatement.
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de suProduits CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
