Comment l'eau s'évacue-t-elle de la voiture ?
Le drainage interne d'une voiture est très important ; voici une présentation des méthodes de drainage efficaces et des trous de drainage :
Premièrement, méthode de drainage du véhicule :
1. Légère infiltration d'eau : Si la voiture contient seulement une légère infiltration d'eau, vous pouvez ouvrir la fenêtre par temps ensoleillé afin que l'eau à l'intérieur de la voiture s'évapore naturellement.
2. Présence d'eau supplémentaire : Si l'eau s'infiltre dans le véhicule, il est nécessaire de l'évacuer. La partie inférieure du châssis est munie d'un bouchon étanche qui peut être ouvert pour permettre l'évacuation de l'eau.
3. Éliminer l'humidité : S'il reste de l'humidité dans la voiture, vous pouvez allumer la climatisation, régler le commutateur de circulation sur la circulation extérieure, afin que la vapeur d'eau présente dans la voiture soit évacuée.
Deuxièmement, introduction du trou de drainage de la voiture :
1. Orifice de drainage du climatiseur : destiné à évacuer l'eau condensée produite pendant l'utilisation du climatiseur, généralement situé dans la partie inférieure du caisson d'évaporation.
2. Orifice de drainage du compartiment moteur : situé de chaque côté de l’essuie-glace avant, utilisé pour évacuer les eaux usées et les feuilles mortes.
3. Orifices de drainage du puits de lumière : Les quatre coins du puits de lumière sont munis d’orifices de drainage qui doivent être nettoyés régulièrement pour éviter tout blocage.
4. Trou de drainage du couvercle du réservoir : le trou de drainage prévu dans la partie inférieure de l'orifice du réservoir est utilisé pour évacuer l'eau.
5. Trou d'évacuation de la porte : situé dans la partie inférieure du panneau de porte, il convient de veiller à le nettoyer régulièrement en cas de conduite prolongée sur des routes boueuses.
6. Orifice de drainage du coffre : situé dans le logement de la roue de secours, peut être ouvert manuellement dans des cas extrêmes.
7. Grand trou de drainage latéral inférieur : certains grands SUV sont équipés de ce trou de drainage, qui doit être entretenu pour éviter la rouille.
En réalité, de nombreux orifices de drainage sont dissimulés à divers endroits de la voiture, et leur bon fonctionnement influe considérablement sur son utilisation. Le plus souvent, ce n'est pas par manque d'attention, mais simplement par méconnaissance de leur importance, voire de leur emplacement.
Les orifices de drainage de la voiture sont généralement répartis sur le couvercle du réservoir de carburant, dans le compartiment moteur, sous le panneau de porte, au niveau du toit ouvrant et à d'autres endroits, les endroits les plus susceptibles de se boucher étant le toit ouvrant et le compartiment moteur.
1. Trou de drainage du couvercle du réservoir d'huile
Ouvrez le bouchon du réservoir d'essence ; vous verrez alors l'orifice de drainage sous le couvercle du réservoir. Ce dernier n'étant pas parfaitement étanche et présentant une concavité intérieure, cet orifice est prévu à cet effet. Le véhicule étant utilisé en extérieur, le sable et les particules fines s'infiltrent par cet interstice et s'accumulent autour du couvercle. Si l'orifice est obstrué, cela peut donner l'impression que de l'eau stagne dans le réservoir, notamment après un lavage ou par temps de pluie, et endommager ce dernier.
Après avoir lavé la voiture, on a tendance à négliger l'état du bouchon du réservoir. Sur certains modèles, l'ouverture du réservoir se trouve sur le dessus, ce qui favorise l'accumulation d'eau dans la partie inférieure. De plus, le trou de drainage est mal conçu et son obstruction est généralement due à l'accumulation de poussière. En hiver, l'excès d'eau peut provoquer le gel du bouchon, et en été, la prolifération de bactéries est favorisée.
2. Trous de drainage du puits de lumière
En règle générale, si le toit ouvrant n'est pas ouvert pendant une longue période, le risque d'obstruction des quatre orifices de drainage est faible, et l'obstruction d'un seul orifice ne suffit pas à provoquer une inondation dans l'habitacle. Le plus souvent, l'eau s'infiltre par le joint en caoutchouc, et l'humidité présente sur les garnitures intérieures est le signe d'une obstruction des orifices de drainage. L'absence de conduit d'évacuation du toit ouvrant entraîne également une humidité excessive sur les garnitures intérieures. Un habitacle humide est non seulement source d'odeurs désagréables de renfermé, mais il favorise aussi la prolifération de bactéries.
3.3. Orifice de drainage inférieur du panneau de porte
Les trous d'évacuation des portières sont situés dans la partie inférieure du panneau. Il y en a généralement un ou deux. La plupart de ces trous ne sont pas équipés de tuyaux d'évacuation et l'eau de pluie s'écoule directement à travers les panneaux traités antirouille. De nos jours, la plupart des trous d'évacuation inférieurs des portières ne sont pas équipés de tuyaux d'évacuation ; l'eau de pluie s'écoule donc le long de la portière jusqu'à l'orifice d'évacuation inférieur. Du fait de leur emplacement bas, ces trous peuvent facilement se boucher avec du limon lors de longs trajets sur des routes boueuses. Il est donc important de les vérifier régulièrement, car une fois l'eau infiltrée, le film imperméable fin présent à l'intérieur du panneau de porte ne suffit plus à empêcher l'érosion due à une forte infiltration d'eau. Une quantité importante d'eau peut endommager le mécanisme de lève-vitre, le système audio et d'autres équipements.
Les différents orifices de drainage de la carrosserie, parmi lesquels les plus facilement obstrués se trouvent au niveau du toit ouvrant et du compartiment moteur, sont souvent négligés et des débris s'y accumulent fréquemment, entraînant des obstructions de plus en plus graves. Les propriétaires doivent donc nettoyer régulièrement leur véhicule et entretenir ses différentes parties afin d'éviter que les orifices de drainage ne se bouchent.
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