Le clignotant du rétroviseur ne fonctionne pas.
Les raisons de la défaillance du clignotant du rétroviseur peuvent inclure une défaillance du relais, un écart de contact excessif, un interrupteur de virage défectueux, une ampoule de clignotant grillée, un mauvais contact du câble du clignotant, un circuit ouvert, court et ouvert du clignotant. cordon d'alimentation et fusibles de clignotants endommagés.
Défaut de relais : vérifiez si le fil sous tension du relais flash est alimenté. S'il n'y a pas d'alimentation, vérifiez si la ligne est déconnectée de l'alimentation électrique. S'il y a du courant, utilisez un tournevis pour connecter les deux bornes du relais flash. Lorsque le clignotant est allumé, cela indique que le relais flash est défectueux et doit être remplacé à temps.
L'écart de contact est trop grand : ouvrez le couvercle du relais flash et vérifiez si la bobine et la résistance sont intactes. Si la résistance est chaude et que le contact ne peut pas être fermé, vous pouvez appuyer sur le contact actif, à ce moment si le clignotant, indiquant que l'écart de contact est trop grand, doit être ajusté.
Défaut de l'interrupteur de direction : Si le clignotant n'est pas allumé, il se peut que l'interrupteur de direction soit défectueux, vous pouvez utiliser un tournevis pour connecter le fil sous tension de l'interrupteur de direction et les bornes du fil d'éclairage gauche et droit. Si le voyant est allumé, cela indique que l'interrupteur de direction est défectueux et doit être retiré pour entretien ou remplacement.
Ampoule du clignotant grillée : Si le clignotant n’est pas lumineux, l’une des principales raisons est que l’ampoule est grillée. Si cela se produit, l'ampoule du clignotant doit être remplacée.
Mauvais contact du câblage du clignotant : un mauvais contact du câblage du clignotant entraînera également que le clignotant ne puisse pas s'allumer, le propriétaire doit trouver un électricien professionnel pour se reconnecter.
Ligne électrique du clignotant ouverte, court-circuit, rupture: ligne électrique du clignotant ouverte, court-circuit, rupture, le clignotant ne peut pas s'allumer, devrait trouver un électricien professionnel pour l'entretien.
Dommages au fusible des clignotants : si le clignotant n'est pas lumineux, cela peut également être dû au fait que le fusible des clignotants est endommagé ou grillé, le propriétaire peut remplacer le fusible.
Pour ces causes possibles, le propriétaire ou le personnel de maintenance peut enquêter et résoudre selon les instructions ci-dessus.
Comment utiliser le bouton du miroir
Le fonctionnement du bouton du rétroviseur comporte principalement plusieurs étapes, dont les étapes de réglage des rétroviseurs gauche et droit et du rétroviseur central, ainsi que quelques précautions.
Réglez les rétroviseurs gauche et droit :
Restez assis sur le siège du conducteur et conservez votre position de conduite normale.
Utilisez votre main gauche ou droite pour atteindre le rétroviseur sur le côté gauche ou droit du véhicule et trouvez le bouton de réglage.
Le bouton de réglage est généralement situé en bas ou sur le côté du miroir.
Appuyez doucement ou faites pivoter le bouton pour observer l'angle du miroir changer.
Lorsque l'angle est correct, relâchez le bouton pour terminer le réglage.
Réglez le rétroviseur central :
Localisez le bouton de réglage du rétroviseur central situé à l’intérieur du véhicule.
Ce bouton est généralement situé près du siège du conducteur et peut être un bouton ou un interrupteur push-pull.
Au besoin, appuyez doucement ou faites pivoter le bouton pour observer l'angle du rétroviseur central changer.
Lorsque l'angle est correct, relâchez le bouton pour terminer le réglage.
Note:
Avant de régler le rétroviseur arrière, veuillez vous assurer que le véhicule est arrêté, pour éviter de régler le rétroviseur pendant le processus de conduite afin de provoquer une vision floue, affectant la sécurité de conduite.
Ces étapes et précautions aident le conducteur à actionner correctement le bouton du rétroviseur pour garantir la meilleure vue pendant la conduite.
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