Les phares sont-ils hauts ou bas ?
Les phares font généralement référence aux feux de route.
Les phares, aussi appelés phares avant, sont des dispositifs d'éclairage installés de chaque côté de la tête d'une voiture, principalement utilisés pour l'éclairage de la route lors de la conduite de nuit. Ces lampes comprennent différents types de feux, tels que les feux de croisement, les feux de route, les feux de jour, les feux de brouillard, les feux de détresse et les clignotants. Parmi eux, les phares sont généralement des feux de route, principalement utilisés la nuit ou en cas de brouillard, de forte pluie, etc. Les feux de route sont conçus pour offrir une luminosité plus intense et une portée d'éclairage plus large, permettant d'éclairer des objets plus éloignés et plus hauts. À l'inverse, les feux de proximité sont conçus pour l'éclairage de proximité : leur portée d'éclairage est importante, mais leur distance d'éclairage est courte. Ils sont principalement utilisés en ville ou dans d'autres situations où la distance d'éclairage est courte, afin d'éviter toute interférence avec le véhicule qui précède.
Le système de phares du véhicule permet également de commuter les feux de croisement et les feux de route. Selon les conditions de conduite et le code de la route, le conducteur doit utiliser ces deux modes de manière judicieuse pour garantir sa sécurité. Par exemple, en ville, il est conseillé d'utiliser les feux de croisement ; sur l'autoroute, s'il n'y a pas de véhicule, il est possible d'utiliser les feux de route. Cependant, en présence de véhicules, il est conseillé de repasser en feux de croisement à temps afin d'éviter toute interférence avec les autres conducteurs.
Que signifie le mode pluie/brouillard des phares ?
Le mode pluie/brouillard est un mode spécial conçu pour améliorer la luminosité de la source lumineuse interne des phares du véhicule, réduire efficacement la hauteur d'éclairage et disperser la portée des phares afin d'améliorer la sécurité de conduite par temps de pluie et de brouillard. Ce mode permet d'obtenir un éclairage antibrouillard en augmentant la luminosité des LED, réduisant ainsi leur angle d'éclairage et leur dispersion. Une fois activé, la luminosité des phares est plus intense et la portée d'éclairage plus dispersée, améliorant ainsi la sécurité de conduite. De plus, l'installation de phares antibrouillard n'est pas nécessaire, car cela relève du domaine normal de la modification des véhicules automobiles et n'affecte pas leur utilisation. Les phares et la forme de tous les véhicules automobiles consomment une certaine quantité d'électricité par temps pluvieux, mais n'ont aucun impact sur leur utilisation. Lorsque le véhicule est en marche, le générateur produit de l'électricité et charge la batterie, de sorte que la consommation d'électricité des phares est négligeable.
Que faire s'il y a de la buée d'eau dans les phares ?
Il existe principalement les moyens suivants pour traiter le brouillard d’eau à l’intérieur des phares :
Après avoir ouvert les phares de la voiture pendant un certain temps, le brouillard sera également évacué vers les phares via le tuyau de gaz chaud, et cette méthode n'endommagera pas les phares et le circuit.
S'il y a un pistolet à air haute pression, vous pouvez ouvrir les phares de la voiture en même temps avec un pistolet à air haute pression dans le compartiment moteur, il est facile d'accumuler un coup, d'accélérer le flux d'air et d'évacuer l'eau.
Le déshydratant de phare de voiture peut résoudre efficacement le problème de buée des phares de voiture, ouvrez d'abord le couvercle arrière du phare de voiture, placez-y le sachet déshydratant, puis fermez le couvercle arrière pour assurer un environnement scellé, généralement quatre à six mois pour remplacer une fois.
Restez au soleil pendant quelques heures et utilisez la température du soleil pour vaporiser le brouillard d'eau.
Retirez le cache anti-poussière du phare, afin que la vapeur d'eau à l'intérieur de la lampe puisse être rapidement évacuée et séchée avec un sèche-cheveux.
Vérifiez si la surface de la lampe est endommagée, elle peut fuir, s'il y a des dommages, il est nécessaire de se rendre immédiatement à l'atelier de réparation après-vente ou à l'atelier automobile 4S pour la remplacer.
La présence de buée dans les phares n'est pas toujours anormale, surtout dans certaines conditions, comme par exemple lorsqu'on conduit sous la pluie. La température à l'intérieur de l'abat-jour en verre augmente sous l'effet de l'ampoule et les gouttelettes d'eau se vaporisent. De l'autre côté, la température baisse brusquement sous l'effet de l'érosion pluviale, et la vapeur d'eau contenue dans l'air se condense et adhère à l'abat-jour en verre, formant ainsi de la buée sur les phares. Si la buée ne se dissipe pas, il peut y avoir un problème avec l'abat-jour et son joint ; il faut alors examiner la situation et la traiter selon la méthode décrite ci-dessus.
Appelez-nous si vous avez besoin de suproduits ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
