Qu'est-ce que l'ancien filet chinois.
Est le terme général pour les pièces pertinentes près de la consommation d'air avant d'un véhicule.
Le maillage central avant, également connu sous le nom de calandre d'admission ou de réservoir d'eau, est un composant important qui relie le capot, le pare-chocs avant et les phares gauche et droit. Ses fonctions principales incluent:
Ventilation d'admission: fournit de l'air d'admission pour les réservoirs d'eau, les moteurs, les climatiseurs et autres équipements pour assurer le fonctionnement normal et la dissipation de chaleur de ces composants.
Effet protecteur: pour éviter les dommages des objets étrangers aux parties intérieures de la voiture.
Beauté et individualité: le filet est souvent un élément de style unique, et de nombreuses marques l'utilisent comme principale identité de marque, reflétant le style du propriétaire ou remplace le filet d'usine d'origine.
Le maillage central avant est généralement en aluminium d'aviation ou en acier inoxydable, et parfois tout l'aluminium est usiné par contrôle numérique. Avec le développement de l'industrie automobile, la nécessité de la beauté et de la personnalité de l'apparence automobile est progressivement devenue l'une de ses caractéristiques les plus importantes, et les principaux fabricants ont fait suffisamment d'articles dans le réseau automobile, qui est devenu l'une des principales caractéristiques des principales marques automobiles.
Comment gérer la perte de peinture devant le filet
La façon la plus directe et économique de gérer le traitement simple de la perte de peinture dans le maillage avant est d'acheter une bouteille de peinture chromée pour repeindre. Bien que cette méthode puisse réaliser un certain effet de réparation en apparence, il y a toujours un écart par rapport à la couche de placage chromée d'origine. En plus de cette méthode, il existe plusieurs autres façons d'essayer:
Déchrome global: la couche de placage de chrome est complètement retirée, puis la zone endommagée est réparée par soudage, puis le placage et le polissage chromés globaux sont effectués. Cette méthode a une longue période et la force de liaison peut ne pas être bonne, facile à peler et le substrat est susceptible de chaleur.
Réparation de soudage Le lieu endommagé: la réparation du soudage est effectuée directement sur le lieu endommagé, mais cette méthode a également le problème d'une mauvaise force de liaison et est facile à peau.
Pulvérisation thermique: Bien qu'elle puisse être utilisée comme méthode de réparation, la force de liaison n'est pas non plus bonne, elle est facile à peler et le substrat est sensible à la chaleur, il n'est donc pas recommandé.
Réparation de placage des brosses: Il s'agit d'une méthode de fonctionnement à basse température, une bonne force de liaison, peut être une réparation locale, la vitesse de réparation est relativement rapide. Considération globale, la réparation du placage des brosses est une solution plus recommandée.
Pour résumer, bien que l'achat de peinture chromée pour la récupération soit la méthode la plus simple et la plus directe, mais si vous souhaitez obtenir un meilleur effet de réparation et une durée de vie plus longue, la réparation de placage des brosses peut être le meilleur choix.
1, le haut du filet avant est des vis, ce qui suit est le clip. Le boulon inférieur est plein de clips si vous ne pouvez pas le retirer avec un peu de force, vous devez retirer le pare-chocs avant et son clip est assez serré. J'espère que je pourrai vous aider! Faites une belle balade!
2, Retirez d'abord les deux vis sous la plaque d'immatriculation, puis retirez la plaque d'immatriculation, puis retirez la plaque de couverture décorative des deux côtés du filet, puis vous pouvez retirer directement le filet. Le réseau automobile est également connu sous le nom de la face avant de la voiture, de la calandre et du couvercle du réservoir d'eau.
3. Retirez le pare-chocs du véhicule et retirez le filet. Certains filets ne sont pas installés avec des vis, mais sont collés au pare-chocs, il n'y a pas de vis fixe, vous devez donc retirer le pare-chocs pour retirer le filet.
4, ouvrez le couvercle de la machine, retirez les deux vis au-dessus de la calandre (fixant le pare-chocs et la calandre), la calandre est de quelques crochets en plastique sur la carte d'une demi-semaine sur le pare-chocs, avec le tournevis un peu pour ouvrir le crochet de la carte, pousser la calandre à l'intérieur peut être retiré.
5, d'autres filets centraux communs sont situés sous le pare-chocs avant, devant les roues (freins de refroidissement), à l'avant pour la ventilation de la cabine ou sur le couvercle de la boîte arrière (principalement pour les véhicules du moteur arrière). Midnet est souvent un élément de style unique, et de nombreuses marques l'utilisent comme principale identité de marque.
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de suProduits CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
