Qu'est-ce que l'ancien China Net ?
Il s'agit du terme général désignant les pièces concernées situées à proximité de la prise d'air avant d'un véhicule.
La grille centrale avant, également appelée grille d'admission ou grille de protection du réservoir d'eau, est un élément important qui relie le capot, le pare-chocs avant et les phares gauche et droit. Ses principales fonctions sont les suivantes :
Ventilation d'admission : fournit de l'air d'admission pour les réservoirs d'eau, les moteurs, les climatiseurs et autres équipements pour assurer le fonctionnement normal et la dissipation de la chaleur de ces composants.
Effet protecteur : pour éviter que des objets étrangers endommagent les parties intérieures du chariot.
Beauté et individualité : le filet est souvent un élément de style unique, et de nombreuses marques l'utilisent comme identité de marque principale, reflétant le style du propriétaire ou remplaçant le filet d'usine d'origine.
La grille centrale avant est généralement en aluminium aéronautique ou en acier inoxydable, et parfois entièrement usinée par commande numérique. Avec le développement de l'industrie automobile, l'esthétique et la personnalité des voitures sont devenues des critères essentiels. Les grands constructeurs ont publié de nombreux articles sur le réseau automobile, ce qui est devenu l'une des principales caractéristiques des grandes marques.
Comment gérer la perte de peinture devant le filet
La méthode la plus directe et la plus économique pour traiter les pertes de peinture sur la grille avant est d'acheter un flacon de peinture chromée. Bien que cette méthode permette d'obtenir une certaine réparation esthétique, un espace subsiste par rapport à la couche de chromage d'origine. Outre cette méthode, plusieurs autres solutions sont possibles :
Déchromage complet : la couche de chromage est entièrement retirée, puis la zone endommagée est réparée par soudage, puis le chromage et le polissage complets sont effectués. Cette méthode est longue, la force de liaison peut être faible, le décollement est facile et le substrat est sensible à la chaleur.
Réparation par soudage de l'endroit endommagé : la réparation par soudage est effectuée directement sur l'endroit endommagé, mais cette méthode présente également le problème d'une faible force de liaison et est facile à écorcher.
Projection thermique : Bien qu'elle puisse être utilisée comme méthode de réparation, la force de liaison n'est pas non plus bonne, elle est facile à peler et le substrat est sensible à la chaleur, elle n'est donc pas recommandée.
Réparation par brossage : Cette méthode de réparation est à basse température et offre une bonne adhérence. Elle permet une réparation locale et est relativement rapide. Globalement, la réparation par brossage est la solution la plus recommandée.
Pour résumer, bien que l'achat de peinture chromée pour le revêtement soit la méthode la plus simple et la plus directe, si vous souhaitez obtenir un meilleur effet de réparation et une durée de vie plus longue, la réparation par placage au pinceau peut être le meilleur choix.
1. Le haut du filet avant est constitué de vis, et le clip est situé en dessous. Le boulon inférieur est rempli de clips. Si vous ne parvenez pas à le retirer avec un peu de force, vous devrez alors retirer le pare-chocs avant, et son clip est assez serré. J'espère pouvoir vous aider ! Bonne route !
2. Retirez d'abord les deux vis sous la plaque d'immatriculation, puis retirez la plaque d'immatriculation. Retirez ensuite la plaque décorative de chaque côté du filet. Vous pouvez ensuite retirer directement le filet. Le filet automobile est également appelé face avant, calandre et couvercle de réservoir d'eau.
3. Retirez le pare-chocs du véhicule et retirez le filet. Certains filets ne sont pas fixés par des vis, mais collés au pare-chocs. Il n'y a pas de vis de fixation ; il faut donc retirer le pare-chocs pour retirer le filet.
4, ouvrez le couvercle de la machine, retirez les deux vis au-dessus de la grille (fixation du pare-chocs et de la grille), la grille est fixée par quelques crochets en plastique sur la carte demi-semaine sur le pare-chocs, avec le tournevis un peu pour ouvrir le crochet de la carte, poussez la grille vers l'intérieur peut être démontée.
5. D'autres filets centraux courants sont situés sous le pare-chocs avant, devant les roues (refroidissement des freins), à l'avant pour la ventilation de la cabine ou sur le couvercle du coffre arrière (principalement pour les véhicules à moteur arrière). Le filet central est souvent un élément de style unique, et de nombreuses marques l'utilisent comme identité principale.
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