Impossible de conduire une voiture avec une courroie de générateur cassé.
La courroie du générateur est cassée, la voiture est toujours en marche, mais elle ne peut pas aller très loin sans calmer. La courroie du générateur est entraînée par le vilebrequin et est principalement responsable de la conduite du travail du générateur, et les véhicules individuels peuvent également être responsables de la conduite du compresseur et de la pompe à eau. Si la courroie du générateur se casse, le générateur ne peut pas alimenter l'équipement électrique de la voiture. Le système d'injection de carburant et le système d'allumage des voitures modernes doivent utiliser l'énergie électrique pour maintenir leur travail. Lorsque le générateur ne peut pas produire d'électricité, la batterie sera sur le dessus, mais l'alimentation de la batterie sera bientôt épuisée et le véhicule ne peut pas commencer.
De plus, la courroie du générateur est connectée à la pompe à eau, la courroie du générateur est cassée, la pompe à eau cessera de fonctionner, continue de conduire peut entraîner une surchauffe de la température de l'eau, causant des dommages irréversibles au moteur. Certaines voitures auront la protection de la défaillance de la batterie, la courroie du générateur est cassée, la batterie est épuisée, peut être déverrouillée par le personnel de maintenance à l'aide d'un instrument de diagnostic informatique professionnel pour restaurer la normale.
Par conséquent, bien que la courroie du générateur soit cassée et que la voiture puisse encore conduire, il est recommandé de trouver un endroit sûr pour se garer dès que possible et de demander l'aide d'un personnel d'entretien professionnel.
Que se passe-t-il lorsque la courroie du générateur est trop serrée
Une courroie de générateur trop serrée peut causer un certain nombre de problèmes, y compris, mais sans s'y limiter:
La courroie est coincée et nécessite plus de puissance pour tourner, ce qui augmente la charge radiale sur l'arbre du moteur et entraîne facilement la fatigue et les dommages précoces.
Il affecte la durée de vie de la ceinture, car la ceinture est trop serrée et est plus susceptible de porter et de se casser.
Les dommages causés par le moteur facile à causer, car la courroie trop serrée augmentera la charge du roulement, peut entraîner ses dommages précoces.
Une conduite à grande vitesse ou une accélération rapide peut provoquer la rupture de la ceinture, puis endommager la vanne ou d'autres pièces connexes.
Le son anormal est principalement causé par la vibration à haute fréquence de la ceinture.
Par conséquent, afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur et du véhicule, l'étanchéité de la courroie du générateur doit être régulièrement vérifiée et ajustée au besoin pour éviter trop serré ou trop lâche. Dans le même temps, si la courroie est portée, fissurée ou d'autres signes de dommage, il doit être remplacé à temps pour éviter la survenue des problèmes ci-dessus.
Combien de temps pour remplacer la courroie du générateur
Le cycle de remplacement de la courroie du générateur est généralement de quatre ans d'utilisation ou de 60 000 kilomètres, selon la première éventualité. Cependant, le temps d'utilisation spécifique de la courroie du générateur est généralement lié à l'environnement de conduite et aux habitudes de conduite du propriétaire. Si les habitudes de conduite sont médiocres et que l'environnement de conduite est sévère, il est nécessaire de remplacer la courroie du générateur à l'avance.
Dans un usage quotidien, le propriétaire doit remplacer la courroie à temps pour éviter la procédure de rupture de la courroie, affectant la sécurité de la conduite et provoquant la décomposition du véhicule.
Comment installer la courroie du générateur?
1, installez les étapes de la courroie du générateur de moteur; Desserrer les vis de réglage du générateur et les vis de réglage de la courroie. Poussez le générateur contre le moteur pour garder la distance entre les roues de la courroie aussi courte que possible, puis mettez le couvercle de la courroie en place. Réglez l'étanchéité de la courroie au degré approprié en serrant les vis de fixation du moteur et en réglage les vis.
2. Retirez d'abord le couvercle de protection en plastique au-dessus du moteur. Localisez la courroie du générateur. Utilisez la longue manche de tige pour desserrer la vis de réglage de l'extension de la courroie du générateur. Retirez l'ancienne courroie de générateur. Comparez les ceintures anciennes et nouvelles générateurs pour déterminer le modèle. Accrochez la nouvelle ceinture de générateur.
3, vous pouvez installer la courroie par les méthodes suivantes: éteignez d'abord le moteur du moteur pour le refroidir, ouvrez le capot du moteur pour trouver le moteur. Utilisez une clé pour desserrer l'arbre de roue principale du générateur, desserrer le boulon de réglage du générateur et régler le boulon de pivot.
4, la méthode d'installation de la courroie du générateur de voitures est la suivante: Éteignez le moteur du moteur pour le refroidir, ouvrez le capot du moteur pour trouver la courroie du générateur devant le moteur.
5, desserrez la vis de réglage de la vis de fixation du générateur et de la courroie, poussez le générateur contre le moteur de sorte que la distance entre la poulie de la courroie soit la plus courte, puis redresser le manchon de la courroie, régler l'étanchéité de la courroie vers la droite, serrer la vis de fixation du moteur et régler la vis.
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