Le moteur d'essuie-glace avant ne fonctionne pas.
Les raisons pour lesquelles le moteur d'essuie-glace avant ne fonctionne pas peuvent inclure :
La vis d'essuie-glace est desserrée : Vérifiez et serrez la vis d'essuie-glace.
Balai d'essuie-glace endommagé : si le balai d'essuie-glace est gravement endommagé, il doit être remplacé à temps.
Dommages au moteur d'essuie-glace : Le moteur est le cœur du système d'essuie-glace. Si le moteur est endommagé, l'essuie-glace perdra sa source d'alimentation.
Fusible grillé : Vérifiez si le fusible est intact. S'il est grillé, remplacez-le.
Dislocation de la bielle de transmission : ouvrez le couvercle du conducteur pour voir si la bielle de transmission est disloquée, ce qui est l'une des raisons courantes.
L'interrupteur d'essuie-glace, le circuit et l'interrupteur combiné des clignotants sont endommagés : vérifiez et remplacez l'interrupteur ou le circuit endommagé.
Défaut du circuit d'essuie-glace : Vérifiez s'il y a un court-circuit ou un circuit ouvert.
La structure mécanique de la connexion intermédiaire entre le moteur d'essuie-glace et le bras d'essuie-glace tombe : elle n'est pas installée en place ou est endommagée et doit être fixée à la bonne position ou remplacée.
Les solutions au non-fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant comprennent, sans s'y limiter :
Serrez ou remplacez les vis et les balais d’essuie-glace.
Remplacez le moteur d’essuie-glace ou le fusible endommagé.
Réparez ou remplacez les interrupteurs d'essuie-glace, les interrupteurs combinés de feux de direction et de ligne endommagés.
Vérifiez et réparez les problèmes de court-circuit ou de circuit ouvert dans les conduites d'essuie-glace.
Ajuster ou remplacer la structure mécanique qui tombe.
Lors de l'exécution des opérations ci-dessus, si vous n'êtes pas familier ou confiant, il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour éviter de causer davantage de dommages.
L'essuie-glace ne bouge pas en première, deuxième et troisième vitesse
Si l'essuie-glace ne fonctionne pas en première vitesse, mais que les deuxième et troisième vitesses fonctionnent, cela indique un mauvais contact de l'interrupteur interne de la poignée combinée ou une défaillance du mode résistance. Comme les trois modes d'essuie-glace sont commandés par l'interrupteur, qui contrôle différentes résistances, une défaillance de l'interrupteur ou de la résistance peut entraîner une défaillance de certains engrenages. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier l'interrupteur interne ou de remplacer le moteur de l'essuie-glace après l'entretien afin de rétablir le fonctionnement de l'essuie-glace.
Si l'essuie-glace est endommagé, il doit être réparé rapidement afin d'éviter une panne et une perte de contrôle du véhicule. Le bon fonctionnement de l'essuie-glace est essentiel, surtout par temps de pluie. Si l'essuie-glace ne fonctionne pas, la vision du conducteur sera floue, ce qui augmentera les risques pour la sécurité. Assurez-vous de le réparer avant de reprendre la route.
Quelles sont les pièces du moteur d'essuie-glace
1. Corps du moteur
Le corps du moteur d'essuie-glace est composé de deux types de moteurs : un moteur à aimant permanent et un moteur à induction CA. Le premier se caractérise par sa petite taille, sa légèreté et sa réactivité, tandis que le second présente l'avantage d'une structure simple et d'un entretien aisé. La vitesse et le couple de sortie du moteur déterminent l'effet de soufflerie de l'essuie-glace ; le corps du moteur est donc l'élément le plus important de l'ensemble du moteur.
Deux, réducteur
Le réducteur est le moteur à rotation à grande vitesse dans les composants de sortie à faible vitesse et à couple élevé, utilisant généralement un entraînement par engrenages, un entraînement à vis sans fin, un entraînement à engrenages et à vis sans fin et d'autres structures, la qualité du réducteur est directement liée à l'effet de fonctionnement de l'essuie-glace et à sa durée de vie.
Trois, circuit imprimé
La carte de circuit imprimé est le centre de contrôle du moteur d'essuie-glace, y compris un pilote de moteur, qui peut contrôler la vitesse et la direction du moteur, et contrôler la vitesse du moteur, le courant de démarrage et le courant nominal et d'autres paramètres pour assurer le fonctionnement normal et la durée de vie du moteur.
Quatre, le bras d'essuie-glace
Le bras d'essuie-glace est la partie de la transmission de puissance du moteur via le réducteur, fabriqué en alliage d'aluminium, en acier au carbone et d'autres matériaux, y compris le squelette du bras d'essuie-glace, le balai d'essuie-glace et d'autres pièces, la qualité du bras d'essuie-glace est directement liée à l'effet de fonctionnement et au niveau de bruit de l'essuie-glace, une attention particulière doit donc être accordée à la sélection et à l'installation.
En général, le moteur d'essuie-glace est un élément essentiel du véhicule, chaque composant jouant un rôle crucial dans le fonctionnement de l'ensemble de l'essuie-glace. Par conséquent, lors du choix et de l'achat de moteurs d'essuie-glace, il est important de choisir des produits performants et de qualité, adaptés à vos modèles et à vos besoins réels.
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