Le moteur d'essuie-glace avant ne fonctionne pas.
Les raisons pour lesquelles le moteur d'essuie-glace avant ne fonctionne pas peuvent inclure :
La vis de l'essuie-glace est desserrée : Vérifiez et serrez la vis de l'essuie-glace.
Balai d'essuie-glace endommagé : Si le balai d'essuie-glace est gravement endommagé, il doit être remplacé à temps.
Dommages au moteur d'essuie-glace : le moteur est le cœur du système d'essuie-glace. Si le moteur est endommagé, l'essuie-glace perdra sa source d'alimentation.
Fusible grillé : Vérifiez si le fusible est intact. S'il est grillé, remplacez-le.
Luxation de la bielle de transmission : ouvrez le couvercle de plomb pour voir si la luxation de la bielle de transmission est l'une des raisons courantes.
Le commutateur d'essuie-glace, le circuit et le commutateur combiné des indicateurs de direction sont endommagés : Vérifiez et remplacez le commutateur ou le circuit endommagé.
Défaut du circuit d'essuie-glace : Vérifiez s'il y a un court-circuit ou un circuit ouvert.
La structure mécanique de la connexion centrale entre le moteur d'essuie-glace et le bras d'essuie-glace tombe : elle n'est pas installée en place ou endommagée, et doit être fixée dans la bonne position ou remplacée.
Les solutions au dysfonctionnement du moteur d'essuie-glace avant comprennent, sans s'y limiter :
Serrez ou remplacez les vis et les balais d'essuie-glace.
Remplacez le moteur d'essuie-glace ou le fusible endommagé.
Réparez ou remplacez les commutateurs d'essuie-glace, les commutateurs combinés de feux de ligne et de direction endommagés.
Vérifiez et réparez les problèmes de court-circuit ou de circuit ouvert dans les conduites d’essuie-glace.
Ajustez ou remplacez la structure mécanique qui tombe.
Lorsque vous effectuez les opérations ci-dessus, si vous n'êtes pas familier ou confiant, il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour éviter de causer davantage de dommages.
L'essuie-glace ne bouge pas en première, deuxième, troisième vitesse
Si l'essuie-glace ne bouge pas en première vitesse et que les deuxième et troisième vitesses peuvent être déplacées, cela indique que l'interrupteur interne de la poignée combinée d'essuie-glace est en mauvais contact ou que le mode de résistance de l'essuie-glace est interrompu. Parce que les trois modes de l'essuie-glace sont obtenus via l'interrupteur pour contrôler différentes résistances, si l'interrupteur ou la résistance est cassé, certains engrenages ne répondront pas, à ce moment, vous devez vérifier l'interrupteur interne ou remplacer le moteur du essuie-glace après entretien pour restaurer la fonction de l'essuie-glace.
Si l'essuie-glace de la voiture est endommagé, il doit être réparé à temps pour éviter une panne de l'essuie-glace, affectant l'utilisation du véhicule par le propriétaire. La fonction de l'essuie-glace de voiture est très importante, surtout lorsqu'il pleut, si l'essuie-glace ne peut pas être utilisé, la vision du conducteur deviendra floue, ce qui augmentera les risques pour la sécurité, assurez-vous de réparer l'essuie-glace du véhicule, puis utilisez le véhicule voyager.
Quelles sont les pièces du moteur d'essuie-glace
1. Corps du moteur
Le corps du moteur du moteur d'essuie-glace est composé de deux types de moteur à aimant permanent et de moteur à induction AC, dont le moteur à aimant permanent présente les caractéristiques de petite taille, de légèreté et de vitesse de réponse rapide, tandis que le moteur à induction AC présente l'avantage de structure simple et entretien facile. La vitesse et le couple de sortie du moteur déterminent l'effet du vent de l'essuie-glace, de sorte que le corps du moteur est la partie la plus importante de l'ensemble du moteur d'essuie-glace.
Deux, réducteur
Le réducteur est la rotation à grande vitesse du moteur en composants de sortie à faible vitesse et à couple élevé, utilisant généralement un entraînement par engrenages, un entraînement à vis sans fin, un entraînement à vis sans fin et d'autres structures, la qualité du réducteur est directement liée à l'effet de fonctionnement de l'essuie-glace et vie.
Trois, circuit imprimé
La carte de circuit imprimé est le centre de contrôle du moteur d'essuie-glace, comprenant un pilote de moteur, qui peut contrôler la vitesse et la direction du moteur, ainsi que la vitesse du moteur, le courant de démarrage et le courant nominal ainsi que d'autres paramètres pour garantir le fonctionnement normal et la durée de vie. du moteur.
Quatre, le bras d'essuie-glace
Le bras d'essuie-glace est la partie de la transmission de puissance du moteur à travers le réducteur, en alliage d'aluminium, en acier au carbone et d'autres matériaux, y compris le squelette du bras d'essuie-glace, le balai d'essuie-glace et d'autres pièces, la qualité du bras d'essuie-glace est directement liée à l'effet de fonctionnement et le niveau sonore de l'essuie-glace, une attention particulière doit donc être accordée à la sélection et à l'installation.
De manière générale, le moteur d'essuie-glace est une pièce essentielle du véhicule dont chaque composant a un rôle crucial dans le fonctionnement de l'ensemble de l'essuie-glace. Par conséquent, lors de la sélection et de l’achat de moteurs d’essuie-glace, nous devons choisir des produits offrant de bonnes performances et une assurance qualité en fonction de nos propres modèles et besoins réels.
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