Le rôle du bras d'ourlet de la voiture :
1. Le bras inférieur est communément appelé suspension inférieure. Sa fonction principale est de soutenir la carrosserie, d'amortir les chocs et d'amortir les vibrations lors de la conduite. L'amortisseur joue un rôle auxiliaire précieux pour la suspension inférieure.
2. La coopération tacite de l'amortisseur et du ressort permet de former un excellent système de suspension. Le manchon en caoutchouc du bras oscillant inférieur est cassé, ainsi que sa rotule, ce qui nécessite le remplacement du bras oscillant.
3, guidage et support de suspension, sa déformation affecte le positionnement des roues, réduit la stabilité de conduite, s'il y a un problème avec le bras oscillant avant, la sensation est que le volant tremble et les mains lâchent le volant est facile à courir, et à grande vitesse lorsqu'il est difficile de maîtriser la direction.
Sa fonction principale est de supporter les vibrations de conduite du corps, de l'amortisseur et du tampon, l'amortisseur peut jouer un très bon rôle auxiliaire sur la suspension inférieure, et sa coopération tacite avec l'amortisseur et le ressort, formant ainsi un ensemble d'excellent système de suspension.
Le bras oscillant inférieur est le guide et le support de la suspension, et sa déformation affecte le positionnement des roues et réduit la stabilité de conduite.
Le bras inférieur de la voiture est cassé
Le bras inférieur est un élément important du système de suspension du châssis. Il assure la souplesse de la carrosserie et des roues, amortit les chocs sur la route pendant la conduite et assure le confort de conduite. Une défaillance du bras inférieur peut entraîner une diminution de la maniabilité et du confort, une baisse des performances de sécurité, des bruits anormaux, des paramètres de positionnement imprécis, des déviations, une usure anormale ou des dommages d'autres composants, voire une direction perturbée ou défectueuse. Les symptômes d'une défaillance du bras inférieur incluent une diminution de la maniabilité et du confort, une baisse des performances de sécurité, un bruit anormal, des paramètres de positionnement imprécis, des déviations, une usure anormale ou des dommages d'autres composants, une direction perturbée ou défectueuse.
Le bras inférieur fait partie du système de suspension multibras. Il ajuste automatiquement l'angle de carrossage, l'angle du faisceau avant et l'angle de braquage de la roue arrière lorsque la suspension se contracte grâce à différentes configurations de bielles. Par conséquent, un dysfonctionnement du système de suspension multibras peut également entraîner la défaillance du bras inférieur. Cette défaillance affecte considérablement la tenue de route du véhicule et réduit considérablement l'expérience de conduite. De plus, une défaillance du bras inférieur peut entraîner une déviation du véhicule, une usure anormale ou la détérioration d'autres composants, voire une direction perturbée, ce qui représente un danger pour la sécurité routière.
Afin d'éviter toute défaillance du bras inférieur, le propriétaire doit vérifier et entretenir régulièrement le système de suspension du véhicule, en particulier le système multibras. Si le bras inférieur est défectueux, il doit être remplacé à temps pour garantir la sécurité et la maniabilité du véhicule. De plus, le conducteur doit veiller à éviter toute conduite excessive ou surcharge, afin de ne pas alourdir le bras inférieur et d'éviter une défaillance. En résumé, le bras inférieur est un élément important du système de suspension du châssis, et le propriétaire doit veiller à son entretien pour garantir la sécurité et l'agrément de conduite.
Que faire si le bras inférieur de la voiture est cassé ?
1. Étant donné que le bras inférieur triangulaire appartient au système de direction, le manchon en caoutchouc du bras inférieur est cassé, ce qui entraîne directement une conduite dynamique anormale du véhicule et une déviation du véhicule ;
2. L'usure a un impact important sur le contrôle de la direction, ce qui nuit considérablement à la sécurité. Il est recommandé de se rendre chez un garagiste pour une inspection complète, y compris des pneus.
3. Le principe du bras inférieur de la voiture est d'ajuster activement le positionnement des roues lorsque la suspension est comprimée, grâce à la conception de l'angle de contrainte du point mobile connecté. Grâce à cette grande liberté de conception, il peut être parfaitement adapté et ajusté au modèle. Globalement, la suspension multibras maximise l'adhérence des pneus et améliore la tenue de route du véhicule.
Le bras inférieur d'une voiture est relié au « cornet » de la roue et au sous-châssis pour la fixer et la soutenir. Un bras inférieur endommagé peut provoquer un balancement anormal du pneu pendant la conduite, ce qui entraîne une usure anormale et un bruit important. En effet, le bras inférieur fait partie du système de direction du véhicule. Un bras inférieur endommagé peut entraîner un dérapage, voire une perte de contrôle. Il est recommandé de se rendre chez un garagiste 4S au plus vite.
Appelez-nous si vous avez besoin de suproduits ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
