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SAIC MG ZX-NEW AUTO PIÈCES AUTO COUVERTURE COVER FRT FRT-10756429-10664664 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC MG ZX-NEW

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: dépôt TT

Marque d'entreprise: CSSOT

 

 

 

 


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits Couvercle de pare-chocs FRT
Application de produits SAIC MG ZS / ZX / ZX-NEW
Produits OEM Non 10756429/10664664
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque d'entreprise Cssot
Système d'application Système cool

Affichage de produit

Couverture de pare-chocs FRT-10756429-10664664
Couverture de pare-chocs FRT-10756429-10664664

Connaissances des produits

Comment ouvrir la couverture du pare-chocs.
La méthode d'ouverture du couvercle de pare-chocs dépend principalement du type de pare-chocs et de la conception spécifique du véhicule. Voici quelques façons courantes d'ouvrir un couvercle pare-chocs:
Pour le pare-chocs avant:
Tout d'abord, ouvrez le couvercle, trouvez et retirez les vis et les clips du pare-chocs sur le couvercle.
Utilisez une clé de 10 cm pour retirer les vis et les clips du bord du pare-chocs près des roues avant gauche et droite.
Ensuite, retirez le clip inférieur et utilisez le tournevis pointu pour soulever le centre du clip et retirer.
S'il y a des vis, utilisez l'outil approprié (comme une vis de prune ou une clé de 10 cm) pour les retirer.
Mélangez lentement sur le côté avec vos mains. Si vous rencontrez des difficultés, vérifiez s'il reste encore des vis.
Pour le pare-chocs arrière:
Utilisez un tournevis plat pour taire dans l'espace au milieu du clip, en vous assurant que toutes les vis et clips sont retirés.
Ensuite, éloignez les deux côtés du pare-chocs.
Couvertures de pare-chocs pour des modèles spécifiques:
Par exemple, pour le pare-chocs arrière MG, il est nécessaire de préparer les outils correspondants, tels que le tournevis de mots, la spline T-25, etc.
Ouvrez le couvercle du coffre, regardez attentivement les bords arrière arrière, retirez les deux petites couvertures noires et veillez à ne pas rayer la surface.
Retirez les vis sous le feu arrière arrière, puis retirez le bouchon du faisceau de la feux arrière arrière.
Continuez à retirer les vis sous les feux arrière arrière, ainsi que les vis retenant le pare-chocs arrière à la doublure intérieure.
Enfin, séparez doucement le pare-chocs arrière du guide arrière du pare-chocs avec vos mains.
Autres méthodes:
Pour l'ouverture du petit capuchon rond, vous pouvez utiliser un tournevis pour ne pas ouvrir, ouvrir légèrement ou utiliser un outil tel que la clé de voiture pour s'ouvrir.
Pour résumer, la méthode d'ouverture du couvercle du pare-chocs varie selon le modèle et l'emplacement spécifique, et doit être utilisé en fonction de la conception spécifique du véhicule et de l'utilisation des bons outils.
Un pare-chocs fissuré peut-il être réparé
Un pare-chocs fissuré peut être réparé.
De toutes les pièces à l'extérieur de la voiture, le pare-chocs est le plus facilement endommagé, si le pare-chocs est gravement déformé ou cassé après l'impact, le propriétaire doit remplacer le pare-chocs, si le pare-chocs est déformé ou n'est pas sérieusement fissuré après un léger impact, il existe un moyen de réparer, donc il n'y a pas besoin de remplacer.
Utilisez d'abord une torche de soudage en plastique professionnel, faites fondre l'électrode en plastique et la surface du film en chauffant, pour réaliser la fusion et le lien, deuxièmement, la réparation de la peinture doit être effectuée après réparation de fissures, et terminer le séchage final, et certaines grandes fissures peuvent ne pas être réparées, si elle peut être réparée à temps, il est difficile d'assurer son effet tampon, à l'heure actuelle, il est nécessaire de remplacer le nouveau pare-chocs.
Les pare-chocs sont situés dans la plupart des zones avant et arrière de la voiture, sont conçus à la surface pour empêcher l'impact des dommages externes sur le système de sécurité du véhicule, ils ont la capacité de réduire les blessures au conducteur et aux passager dans des collisions à grande vitesse et sont de plus en plus conçues pour la protection des piétons, avec des pare-chocs avant coûtant beaucoup plus à maintenir que les pare-chocs arrière. Tout d'abord, comme le pare-chocs avant implique plus de pièces automobiles, le pare-chocs arrière implique uniquement la feux arrière arrière, le tuyau d'échappement, la porte de réserve et d'autres pièces de faible valeur, et deuxièmement, car la plupart des modèles sont faibles après une conception élevée, de sorte que le pare-chocs arrière a un certain avantage en hauteur, le pare-chocs est composé de la coquille de pare-chocs, du faisceau anti-collision interne. Tous ces éléments ainsi que d'autres composants forment un pare-chocs complet ou un système de sécurité.

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