À quelle fréquence les plaquettes de frein ont-elles changé?
30 000 à 50 000 kilomètres
Le cycle de remplacement des plaquettes de frein dépend de divers facteurs, notamment le nombre de kilomètres parcourus par le véhicule, les habitudes de conduite, les conditions de la route de conduite, etc. En général, les plaquettes de frein doivent être remplacées une fois entre 30 000 et 50 000 kilomètres, mais ce cycle n'est pas absolu. Si les plaquettes de frein se portent dans une certaine mesure, comme l'épaisseur est inférieure à 3 mm, ou une usure anormale, un bruit anormal, etc., doit être remplacé immédiatement. Certains modèles ont des plaquettes de frein avec des lignes d'induction, et lorsqu'ils sont portés dans une certaine mesure, la lumière d'alarme sur le tableau de bord s'allume, indiquant qu'elle doit être remplacée. Par conséquent, il est recommandé de vérifier régulièrement l'utilisation des plaquettes de frein pour assurer la sécurité de la conduite
Plaquettes de frein comment voir le degré d'usure
Il existe principalement les moyens suivants de déterminer le degré d'usure des plaquettes de frein:
Regardez l'épaisseur: dans des circonstances normales, la nouvelle épaisseur de plaquettes de frein est d'environ 1,5 cm. Pour des raisons de sécurité, lorsque les plaquettes de frein portent à seulement 0,5 cm, vous pouvez envisager de les remplacer. Le propriétaire peut observer directement l'épaisseur des plaquettes de frein sur le bord du pneu.
Écoutez le son: s'il y a un son anormal lors du freinage, comme un bruit métallique dur, et qu'il ne disparaît pas pendant longtemps, cela peut être un signe d'usure sérieuse des plaquettes de frein.
Regardez le tableau de bord: de nombreuses voitures sont désormais équipées de rappels de systèmes de freinage. S'il y a un problème avec les plaquettes de frein, le voyant d'alerte de frein sur le tableau de bord s'allume et le propriétaire doit vérifier les plaquettes de frein à temps pour voir s'il doit être remplacé.
Jugement de l'effet de frein: Si l'effet de freinage est médiocre pendant le processus de freinage ou que la position de la pédale est faible pendant le freinage d'urgence, cela indique que l'usure des plaquettes de frein peut être plus grave et doit être remplacée dans le temps.
De plus, vous pouvez également utiliser un instrument de mesure de plaquettes de frein (plaquettes de frein à mesurer les étriers) pour mesurer l'épaisseur des plaquettes de frein, ou juger l'usure des plaquettes de frein en ressentant la force des freins. Si les freins deviennent mobiliers, ou si vous devez utiliser plus de force pour ralentir lorsque vous appliquez les freins, cela peut être un signe que les plaquettes de frein se sont épuisées.
En général, il existe de nombreuses façons de juger le degré d'usure des plaquettes de frein, et le propriétaire peut choisir la bonne méthode à vérifier en fonction de la situation réelle. S'il est soupçonné que les plaquettes de frein ont été portées dans la mesure où elles doivent être remplacées, il est recommandé de contacter un technicienne de maintenance automobile professionnel dès que possible pour l'inspection et l'entretien afin d'assurer la sécurité de la conduite.
Avons-nous besoin de quatre plaquettes de frein
Lors du remplacement des plaquettes de frein, il n'est pas nécessaire de changer quatre ensemble, mais de décider en fonction du degré d'usure. Habituellement, une paire de plaquettes de frein est remplacée à la fois, c'est-à-dire que les plaquettes de frein des roues avant ou arrière sont remplacées ensemble. Si les plaquettes de frein sont gravement portées, ne pas les remplacer dans le temps entraînera une forte baisse des performances des freins et affectera la sécurité de la conduite. Les plaquettes de frein sont composées de plaque d'acier, de couche d'isolation adhésive et de bloc de friction, qui sont les pièces de sécurité les plus critiques du système de freinage automobile. Par conséquent, le choix d'un bon plaque de frein est crucial pour stimuler la sécurité. Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour garantir que l'écart entre les plaquettes de frein et le disque de frein est approprié pour obtenir le meilleur effet de freinage.
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