À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
30 000 à 50 000 kilomètres
Le cycle de remplacement des plaquettes de frein dépend de divers facteurs, notamment le nombre de kilomètres parcourus par le véhicule, les habitudes de conduite, les conditions routières, etc. En général, les plaquettes de frein doivent être remplacées une fois entre 30 000 et 50 000 kilomètres, mais cela le cycle n’est pas absolu. Si les plaquettes de frein s'usent dans une certaine mesure, par exemple si leur épaisseur est inférieure à 3 mm, ou si une usure anormale, un bruit anormal, etc., doivent être remplacées immédiatement. Certains modèles sont équipés de plaquettes de frein avec lignes d'induction et, lorsqu'elles sont usées dans une certaine mesure, le voyant d'alarme sur le tableau de bord s'allume, indiquant qu'elles doivent être remplacées. Par conséquent, il est recommandé de vérifier régulièrement l'utilisation des plaquettes de frein pour garantir la sécurité de conduite.
Plaquettes de frein comment voir le degré d'usure
Il existe principalement les méthodes suivantes pour déterminer le degré d'usure des plaquettes de frein :
Regardez l'épaisseur : dans des circonstances normales, l'épaisseur des plaquettes de frein neuves est d'environ 1,5 cm. Pour des raisons de sécurité, lorsque les plaquettes de frein s'usent jusqu'à seulement 0,5 cm, vous pouvez envisager de les remplacer. Le propriétaire peut observer directement l’épaisseur des plaquettes de frein sur la jante du pneu.
Écoutez le son : S'il y a un bruit anormal lors du freinage, comme un bruit de métal dur, et qu'il ne disparaît pas pendant une longue période, cela peut être le signe d'une usure importante des plaquettes de frein.
Regardez le tableau de bord : de nombreuses voitures sont désormais équipées de rappels du système de freinage. S'il y a un problème avec les plaquettes de frein, le témoin de freinage sur le tableau de bord s'allumera et le propriétaire doit vérifier les plaquettes de frein à temps pour voir si elles doivent être remplacées.
Jugement de l'effet de freinage : si l'effet de freinage est faible pendant le processus de freinage ou si la position de la pédale est basse lors d'un freinage d'urgence, cela indique que l'usure des plaquettes de frein peut être plus grave et doit être remplacée à temps.
De plus, vous pouvez également utiliser un instrument de mesure des plaquettes de frein (étriers de mesure des plaquettes de frein) pour mesurer l'épaisseur des plaquettes de frein, ou juger de l'usure des plaquettes de frein en ressentant la force des freins. Si les freins deviennent mous ou si vous devez utiliser plus de force pour ralentir lorsque vous freinez, cela peut être un signe que les plaquettes de frein sont usées.
En général, il existe de nombreuses façons de juger du degré d'usure des plaquettes de frein, et le propriétaire peut choisir la bonne méthode de vérification en fonction de la situation réelle. Si l'on soupçonne que les plaquettes de frein ont été usées au point qu'elles doivent être remplacées, il est recommandé de contacter dès que possible un technicien professionnel d'entretien automobile pour une inspection et un entretien afin de garantir la sécurité de conduite.
Avons-nous besoin de quatre plaquettes de frein
Lors du remplacement des plaquettes de frein, il n'est pas nécessaire d'en changer quatre ensemble, mais de décider en fonction du degré d'usure. Habituellement, une paire de plaquettes de frein est remplacée à la fois, c'est-à-dire que les plaquettes de frein des roues avant ou arrière sont remplacées ensemble. Si les plaquettes de frein sont très usées, ne pas les remplacer à temps entraînera une forte baisse des performances de freinage et affectera la sécurité de conduite. Les plaquettes de frein sont composées d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction, qui sont les pièces de sécurité les plus critiques du système de freinage automobile. Par conséquent, le choix d’une bonne plaquette de frein est crucial pour la sécurité de conduite. Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour garantir que l'écart entre les plaquettes de frein et le disque de frein est approprié pour obtenir le meilleur effet de freinage.
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