À quelle fréquence les plaquettes de frein sont-elles changées ?
30 000 à 50 000 kilomètres
Le cycle de remplacement des plaquettes de frein dépend de divers facteurs, notamment le kilométrage parcouru par le véhicule, les habitudes de conduite, l'état des routes, etc. En général, les plaquettes de frein doivent être remplacées tous les 30 000 à 50 000 kilomètres, mais ce cycle n'est pas absolu. En cas d'usure importante (épaisseur inférieure à 3 mm, usure anormale, bruit anormal, etc.), les plaquettes doivent être remplacées immédiatement. Certains modèles sont équipés de plaquettes de frein à induction. Lorsqu'elles sont usées, le voyant d'alarme s'allume sur le tableau de bord, indiquant la nécessité de les remplacer. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement l'état des plaquettes de frein pour garantir votre sécurité routière.
Plaquettes de frein : comment voir le degré d'usure
Il existe principalement les méthodes suivantes pour déterminer le degré d’usure des plaquettes de frein :
Vérifiez l'épaisseur : en temps normal, l'épaisseur des plaquettes de frein neuves est d'environ 1,5 cm. Pour des raisons de sécurité, si elles ne dépassent pas 0,5 cm, il est possible de les remplacer. Le propriétaire peut observer l'épaisseur des plaquettes directement sur la jante du pneu.
Écoutez le son : S'il y a un bruit anormal lors du freinage, comme un bruit métallique dur, et qu'il ne disparaît pas pendant longtemps, cela peut être le signe d'une usure grave des plaquettes de frein.
Regardez le tableau de bord : de nombreuses voitures sont désormais équipées d'indicateurs de freinage. En cas de problème avec les plaquettes de frein, le voyant de freinage s'allume sur le tableau de bord et le propriétaire doit vérifier les plaquettes à temps pour déterminer si elles doivent être remplacées.
Jugement de l'effet de freinage : si l'effet de freinage est faible pendant le processus de freinage ou si la position de la pédale est basse pendant le freinage d'urgence, cela indique que l'usure des plaquettes de frein peut être plus grave et doit être remplacée à temps.
Vous pouvez également utiliser un pied à coulisse pour mesurer l'épaisseur des plaquettes de frein ou évaluer leur usure en ressentant la force exercée. Si les freins deviennent mous ou si vous devez freiner plus fort, cela peut indiquer une usure des plaquettes.
En général, il existe plusieurs façons d'évaluer le degré d'usure des plaquettes de frein, et le propriétaire peut choisir la méthode la plus adaptée à la situation. Si l'on soupçonne que les plaquettes de frein sont usées au point de nécessiter leur remplacement, il est recommandé de contacter un technicien automobile professionnel dès que possible pour une inspection et un entretien afin de garantir la sécurité de conduite.
Avons-nous besoin de quatre plaquettes de frein ?
Lors du remplacement des plaquettes de frein, il n'est pas nécessaire d'en changer quatre simultanément, mais de déterminer leur degré d'usure. On remplace généralement une paire de plaquettes à la fois, c'est-à-dire les plaquettes de frein des roues avant ou arrière. Si les plaquettes sont très usées, un remplacement tardif peut entraîner une forte baisse des performances de freinage et compromettre la sécurité de conduite. Les plaquettes de frein sont composées d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction, éléments essentiels du système de freinage automobile. Le choix de plaquettes de frein de qualité est donc crucial pour la sécurité de conduite. Lors du remplacement des plaquettes de frein, des outils spéciaux doivent être utilisés pour garantir un espacement adéquat entre les plaquettes et le disque de frein afin d'obtenir un freinage optimal.
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