À quoi sert le protège-disque de frein ? Le protège-disque de frein émet un bruit anormal de frottement.
La fonction principale de la plaque de protection du disque de frein est d'empêcher les projections de petits cailloux et autres débris d'endommager le disque. Elle assure également l'isolation thermique et la protection du système de freinage. Plus précisément, la plaque de protection du disque de frein (également appelée garde-boue ou déflecteur) n'est pas un simple élément décoratif du véhicule. Elle travaille en étroite collaboration avec le système de guidage d'air pour guider le flux d'air et assurer la dissipation thermique du système de freinage. De plus, elle peut bloquer efficacement les corps étrangers et éviter les dommages causés par les projections de cailloux ou de débris sur le disque de frein, notamment à grande vitesse. Cet effet protecteur est particulièrement important. Bien que la plaque de protection du disque de frein ne soit qu'une fine tôle, son rôle est essentiel : elle protège efficacement le système de freinage et prévient l'usure anormale ou les dommages causés par des corps étrangers.
Pour décider de retirer ou non la plaque de protection du disque de frein, il est nécessaire de prendre en compte son rôle réel et son impact potentiel. Bien qu'elle puisse avoir un effet d'isolation thermique, son objectif principal est d'empêcher la pénétration de corps étrangers tels que le sable et les pierres et de protéger le disque de frein. Par conséquent, lors de la décision de conserver ou de retirer cette pièce, il convient de bien réfléchir à sa protection.
Un bruit anormal de frottement de la plaque de protection du disque de frein peut être causé par plusieurs raisons :
L'espacement entre la plaquette et le disque de frein, ainsi que le serrage de l'écrou, sont mal réglés et doivent être réinstallés. Une usure prolongée du frein dans un sens entraîne des bavures sur la face arrière. Lorsque la marche arrière est actionnée, ces bavures et le frottement du disque produisent des bruits anormaux. Les plaquettes de frein doivent alors être polies.
Le matériau du disque de frein est dur, il provoquera également un son anormal, n'affectera pas son utilisation, n'aura pas besoin d'être traité.
Les problèmes d'étrier de frein, tels que l'usure des broches mobiles, l'écaillage des ressorts, etc., provoqueront un bruit anormal. Il faudra se rendre à l'atelier de réparation pour trouver le défaut et le réparer.
En cas de freinage d'urgence, le véhicule émettra également un bruit anormal, ce qui est un phénomène normal.
Entre le disque de frein et les plaquettes de frein peuvent se trouver de petits débris de pierre et d'autres objets étrangers, ce qui produira un frottement anormal lorsque le frein est enfoncé, provoquant un grincement du disque de frein.
Une usure importante des disques et des plaquettes de frein peut également entraîner un bruit anormal. Si une rainure profonde est constatée entre le disque et les plaquettes, celles-ci doivent être réparées ou remplacées rapidement.
Les plaquettes ou les disques de frein peuvent se casser ou tomber en raison de problèmes de qualité, ce qui est également une cause fréquente de bruit de freinage anormal.
Les solutions aux problèmes ci-dessus incluent :
Si cela est causé par un objet étranger, vous pouvez essayer d'appuyer plusieurs fois sur le frein ou de nettoyer l'objet étranger.
Vérifiez l’usure des plaquettes et des disques de frein et remplacez-les si nécessaire.
S'il s'agit de problèmes d'étrier de frein, tels que l'usure de la goupille mobile ou l'écaillage du ressort, vous devez vous rendre à l'atelier de réparation pour la réparation.
Pour le bruit anormal provoqué par un freinage d'urgence, il s'agit d'un phénomène normal et il n'est généralement pas nécessaire de le traiter.
Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif uniquement et la situation spécifique doit être déterminée en fonction du contrôle réel.
Le protège-disque de frein peut-il être retiré ?
La plaque de protection du disque de frein ne peut pas être retirée.
La plaque de protection du disque de frein, également appelée garde-boue ou cache-poussière, a pour principale fonction d'empêcher les projections de saleté et d'impuretés sur le disque de frein, afin d'éviter que ces corps étrangers n'affectent les performances de freinage. Le retrait de la plaque de protection du disque de frein peut entraîner les problèmes suivants :
Affecte les performances de freinage : la saleté et les impuretés attachées au disque de frein provoqueront une usure anormale entre le disque de frein et la plaquette de frein lors du freinage, ce qui entraînera un mauvais effet de freinage.
Usure accélérée : Sans la protection de la plaque de protection, le disque de frein et les plaquettes de frein seront plus vulnérables à l'usure et réduiront leur durée de vie.
Causer une rugosité de surface : La présence d'impuretés peut entraîner une rugosité de surface du disque de frein, ce qui affecte à son tour la douceur et la sécurité du frein.
Par conséquent, afin de maintenir de bonnes performances de freinage et de prolonger la durée de vie du système de freinage, il n'est pas recommandé de retirer la plaque de protection du disque de frein elle-même.
Appelez-nous si vous avez besoin de suproduits ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
