Quel est le nom de l'influence sur l'amortisseur?
Le roulement plat sur l'amortisseur est un composant composé d'une rangée de boules en acier (avec une cage), un anneau d'arbre (avec un ajustement serré avec l'arbre) et un anneau de siège (avec un espace entre l'arbre et l'arbre), et la boule en acier tourne entre l'anneau d'arbre et le siège. Il ne peut résister que des charges axiales dans une direction et ne peut pas résister aux charges radiales. Parce que la charge axiale est répartie uniformément sur chaque boule en acier, il a une grande capacité de roulement; Cependant, l'élévation de la température pendant le fonctionnement est importante et la vitesse de limite admissible est faible.
L'avantage des roulements plats est que les rouleaux cylindriques de haute précision (rouleaux à aiguilles) sont utilisés pour augmenter la longueur de contact, afin que le roulement puisse obtenir une capacité de transport élevée et une rigidité élevée dans un petit espace. Un autre avantage est que le joint peut être omis si la surface de la partie adjacente correspond à la surface du chemin de race, ce qui peut rendre la conception plus compacte. Dans les roulements à rouleaux à aiguille plate DF et les roulements à rouleaux cylindriques plats, la surface cylindrique du rouleau à aiguille et du rouleau cylindrique utilisé est une surface modifiée, qui peut réduire la contrainte de bord et prolonger la durée de vie.
Les roulements planes jouent le rôle de l'absorption des chocs et de la connexion du mouvement du corps pour éviter la friction directe entre les essieux
Comment le plan de choc avant absorbant-t-il le roulement brisé?
Lorsque le plan du plan d'absorption du choc avant de la voiture est endommagé, les situations suivantes se produiront:
Sound anormal: Lorsque le roulement du plan absorbant les chocs est endommagé en raison d'une usure grave, l'amortisseur de véhicule émettra un son anormal au travail et la vibration du volant peut être ressentie dans des cas graves.
Sound anormal de direction in situ: même si l'amortisseur ne fonctionne pas, en raison de l'usure excessive et des dommages du roulement plat, le volant in situ émettra également un son anormal très évident.
Augmentation du bruit: en raison des dommages du roulement du plan absorbant les amortisseurs, l'amortisseur absorbera les vibrations et l'impact dans le processus de travail, et sera transmis du cadre à la salle de conduite sans réservation.
Offset de direction: lorsque le roulement du plan absorbant les chocs est endommagé, la direction du véhicule peut être légèrement compensée, difficile à corriger et le phénomène de faible force de correction.
Bruit de voyage: lorsque vous conduisez sur des routes cahoteuses ou sur des ralentissements, vous pouvez entendre un bruit anormal.
Vibration du volant: lorsque le roulement de l'avion est cassé, le volant vibre également.
Pas assez de puissance, pas assez d'accélération, de consommation de carburant excessive, d'émissions excessives.
La défaillance du roulement du plan d'amortissement affectera les performances de la voiture et entraînera la mauvaise expérience de conduite de la voiture.
L'impact des dommages cautionnés par l'avion ne peut pas être ignoré, si les dommages ne sont pas très importants, affecteront directement le confort de conduite, la voiture en train de conduire le bruit des pneus, il peut y avoir un phénomène de déviation, si les dommages à l'avion qui portent plus de dommages, entraîneront des dommages à la suspension, afin que la défaillance du système de direction de la voiture, grave entraînera des accidents de la circulation.
La voiture grimpera lorsqu'elle tourne le volant en place ou à basse vitesse, et peut sentir la vibration du volant lorsqu'elle est grave, ce qui indique que le roulement du plan absorbant les chocs est endommagé, et la voiture aura également un son bourdonnant pendant la conduite, ce qui est causé par un bruit de pneu excessif pendant la conduite. Tout cela est causé par des dommages au roulement plat à amortissement.
Si l'absorption des chocs de la voiture n'est pas évidente pendant le processus de conduite, vous pouvez ajouter de l'huile de lubrification à l'amortisseur de manière appropriée, et le freinage d'urgence de la voiture apparaîtra à des vibrations violentes lorsque la voiture conduit lentement, ce qui indique que l'absorption des chocs est défectueuse et nécessite un entretien en temps opportun.
Lorsque l'amortisseur du véhicule divulgue de l'huile, il peut toujours être entraîné normalement, mais l'impact direct de l'amortisseur sans amortissement est la réduction du confort. Si la vitesse est très rapide, même une route très fluide provoquera des hauts et des bas, ce qui réduit sérieusement la stabilité du véhicule.
Après que l'amortisseur a été soumis à un impact anormal, le noyau de l'amortisseur est plié et déformé, entraînant un écart de correspondance dans le joint d'huile, ce qui rendra également les performances d'étanchéité du joint d'huile inefficaces. Ce type de situation se produit principalement dans les amortisseurs MacPherson qui sont souvent soumis à des forces qui ne sont pas équilibrées axialement avec l'amortisseur.
L'amortissement fourni par l'amortisseur est généré par l'écoulement de l'amortisseur à l'intérieur de l'amortisseur. Lorsque l'amortisseur apparaît du phénomène de fuite d'huile, cela signifie que la perte de l'amortisseur, ce qui fera perdre l'amortisseur à perdre la capacité d'origine à inhiber le mouvement du ressort, entraînant des effets négatifs tels que l'instabilité dynamique du corps.
Si vous avez une expérience de maintenance, vous pouvez essayer de la remplacer vous-même. Cependant, si vous n'avez pas d'expérience, il est recommandé de trouver du personnel professionnel et technique à réparer et à remplacer. Surtout si le véhicule se révèle faire un sons gargouillis lorsque vous tournez à basse vitesse ou en place, il s'agit généralement d'un signe de roulements plats anormaux, qui doivent être remplacés dans le temps.
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