Est-ce important si le cadre du réservoir est cassé ? Qu'est-ce que le châssis du réservoir ?
Il est important que le cadre du réservoir soit cassé, car cela affecte non seulement l'apparence de la voiture, mais peut également causer des dommages au réservoir, ce qui à son tour affecte l'utilisation normale de la voiture. Le cadre du réservoir est la structure de support utilisée par la voiture pour maintenir le réservoir et le condenseur, et selon le modèle, il peut s'agir d'un composant indépendant ou simplement d'un emplacement d'installation. Le cadre du réservoir est généralement situé tout à l'avant des deux poutres avant, qui sont chargées du condenseur du réservoir, des phares et d'autres composants, et il est également fixé sur le dessus de l'avant du couvercle de verrouillage, relié au pare-chocs. S'il y a une fissure dans le cadre du réservoir, même si la petite fissure n'affecte pas l'utilisation pour le moment, ne pas la remplacer peut endommager le réservoir, ce qui entraînera des problèmes plus graves. Par conséquent, lorsque le châssis du réservoir s’avère endommagé, il doit être réparé à temps pour éviter des pertes plus importantes. Il est recommandé aux propriétaires de vérifier régulièrement l'état du châssis du réservoir pour garantir une utilisation normale de la voiture.
Une structure de support importante pour une voiture
Le châssis du réservoir est une structure de support importante pour la voiture, qui sert à fixer le réservoir et le condenseur. Il s'agit de l'élément central de l'avant du véhicule, qui supporte non seulement les liaisons de roulement des composants externes tels que le pare-chocs avant, les phares et les ailes, mais la structure de son cadre joue également un rôle clé. La fonction principale du cadre du réservoir d'eau est de soutenir et de fixer le réservoir d'eau et le condenseur, d'assurer le fonctionnement normal du moteur et d'empêcher la surchauffe du moteur. Selon le modèle, le cadre du réservoir peut être un composant indépendant ou faire partie du lieu d'installation. Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est la partie principale du système de refroidissement automobile, sa fonction principale est d'émettre de la chaleur, à travers l'eau de refroidissement dans la chemise pour absorber le flux de chaleur vers le radiateur, puis de nouveau vers la circulation de la chemise d'eau. , afin d'atteindre l'objectif de contrôle de la température. Le matériau du cadre du réservoir d'eau est généralement divisé en matériau métallique, matériau en résine (souvent appelé plastique) et matériau métal + résine. Ses styles structurels sont divers, notamment non détachables et détachables, etc., ce qui est d'une grande aide pour l'identification des véhicules accidentés et l'identification des véhicules à l'avenir. En tant qu'élément central de l'avant du véhicule, le réservoir d'eau supporte non seulement les liaisons de roulement des composants externes tels que le pare-chocs avant, les phares et les ailes, mais la structure de son cadre joue également un rôle clé. En observant l'état du châssis du réservoir, nous pouvons déterminer au préalable si la voiture a déjà eu un accident.
Le châssis du réservoir de la plupart des voitures est conçu pour être amovible pour faciliter l’entretien et le remplacement. Cependant, il existe également certaines voitures dont le châssis du réservoir est combiné avec le châssis de la carrosserie, auquel cas si le châssis du réservoir est endommagé et doit être remplacé, la voiture sera considérée comme une voiture accidentée. En raison de la conception intégrée du cadre du réservoir et de la carrosserie, lors du remplacement du cadre du réservoir, il est généralement nécessaire de couper l'ancien cadre du réservoir, puis de souder le nouveau cadre du réservoir. Cette méthode de réparation entraînera des dommages au châssis de la carrosserie, elle doit donc être manipulée avec précaution.
À l'heure actuelle, il existe trois principaux matériaux de construction de réservoirs sur le marché : le plastique, le fer et l'alliage. Selon la structure différente, le cadre du réservoir d'eau peut être divisé en intégral et divisé. Les châssis de réservoir intégraux sont le type le plus courant sur le marché et sont également connus dans certains endroits sous le nom de portique de châssis de réservoir. Le cadre du réservoir divisé est généralement composé de trois parties, reliées par des boulons ou des joints de soudure.
Pour vérifier si le cadre du réservoir a été remplacé, vous pouvez faire attention aux aspects suivants : Observez si le cadre du réservoir présente des traces de déformation, de corrosion et de démontage, vérifiez s'il existe une marque d'usine d'origine et si le trou d'installation et le trou de positionnement sont déformé. De plus, faites attention à la présence de casse, de découpe et de resoudure.
Le réservoir d'eau est une pièce d'usure, son remplacement est un comportement d'entretien normal. Assurez-vous simplement que le réservoir est fixé de manière fiable et ne tombe pas. Dans certains accidents de collision mineurs, si seuls le châssis du réservoir ou les composants d'absorption d'énergie de collision sont endommagés, ils peuvent être remplacés. Tant que les autres aspects du véhicule sont en bon état et qu'il n'y a aucun risque pour la sécurité, le remplacement du châssis du réservoir n'affectera pas la conduite.
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