Est-ce important que le cadre du réservoir soit cassé? Qu'est-ce que le cadre du réservoir?
Il est important que le cadre du réservoir soit cassé, car il affecte non seulement l'apparence de la voiture, mais peut également endommager le réservoir, ce qui affecte à son tour l'utilisation normale de la voiture. Le cadre du réservoir est la structure de support utilisée par la voiture pour maintenir le réservoir et le condenseur, et selon le modèle, il peut être un composant indépendant ou simplement une position d'installation. Le cadre du réservoir est généralement situé à l'avant des deux poutres avant, qui est chargée avec le condenseur du réservoir, les phares et autres composants, et il est également fixé sur le haut de la couverture, connecté au pare-chocs. S'il y a une fissure dans le cadre du réservoir, bien que la petite fissure puisse ne pas affecter l'utilisation pour le moment, et non le remplacer peut endommager le réservoir, ce qui entraîne à son tour des problèmes plus graves. Par conséquent, lorsque le cadre du réservoir est endommagé, il doit être réparé à temps pour éviter de plus grandes pertes. Il est recommandé que les propriétaires vérifient régulièrement l'état du cadre du réservoir pour assurer l'utilisation normale de la voiture.
Une structure de soutien importante pour une voiture
Le cadre du réservoir est une structure de support importante pour la voiture, qui est utilisée pour réparer le réservoir et le condenseur. C'est le composant central de l'avant du véhicule, non seulement transportant les connexions de roulement des composants externes tels que le pare-chocs avant, les phares et les ailes, mais aussi la structure de son cadre joue un rôle clé. La fonction principale du cadre du réservoir d'eau est de soutenir et de réparer le réservoir d'eau et le condenseur, d'assurer le fonctionnement normal du moteur et d'empêcher le moteur de surchauffer. Selon le modèle, le cadre du réservoir peut être un composant indépendant ou une partie de l'emplacement d'installation. Le réservoir d'eau automobile, également connu sous le nom de radiateur, est la partie principale du système de refroidissement de l'automobile, sa fonction principale est d'émettre la chaleur, à travers l'eau de refroidissement de la veste pour absorber le flux de chaleur vers le radiateur, puis de retourner vers la circulation de la veste d'eau, afin d'atteindre le but du contrôle de la température. Le matériau du cadre du réservoir d'eau est généralement divisé en matériau métallique, en résine (souvent appelé plastique) et en métal + en résine. Ses styles structurels sont diversifiés, notamment non détectibles et détachables, etc., ce qui est d'une grande aide à l'identification des véhicules d'accident et des véhicules d'identification à l'avenir. En tant que composant central de l'avant du véhicule, le réservoir d'eau transporte non seulement les connexions de roulement des composants externes tels que le pare-chocs avant, les phares et les ailes, mais la structure de son cadre joue également un rôle clé. En observant l'état du cadre du réservoir, nous pouvons déterminer préliminairement si la voiture a déjà eu un accident.
Le cadre du réservoir de la plupart des voitures est conçu pour être amovible pour un entretien et un remplacement faciles. Cependant, il y a aussi des voitures où le cadre du réservoir est combiné avec le cadre du corps, auquel cas si le cadre du réservoir est endommagé et doit être remplacé, la voiture sera considérée comme une voiture d'accident. En raison de la conception intégrée du cadre du réservoir et du corps, lors du remplacement du cadre du réservoir, il est généralement nécessaire de couper l'ancien cadre du réservoir, puis de souder le nouveau cadre du réservoir. Cette méthode de réparation entraînera des dommages au cadre du corps, il doit donc être géré soigneusement.
À l'heure actuelle, il y a trois matériaux de cadre du réservoir principal sur le marché parmi lesquels le choix: en plastique, en fer et en alliage. Selon la structure différente, le cadre du réservoir d'eau peut être divisé en intégral et divisé. Les cadres de réservoir intégraux sont le type le plus courant sur le marché et sont également connus dans certains endroits sous le nom de portique de cadre de réservoir. Le cadre du réservoir divisé est généralement composé de trois parties, connecté par des boulons ou des joints de soudure.
Pour vérifier si le cadre du réservoir a été remplacé, vous pouvez prêter attention aux aspects suivants: observer si le cadre du réservoir a des traces de déformation, de corrosion et de démontage, vérifiez s'il y a une marque d'usine d'origine et si le trou d'installation et le trou de positionnement sont déformés. De plus, faites attention à la présence de casse, de coupe et de refonte.
Le réservoir d'eau en tant que pièce de port, son remplacement est un comportement d'entretien normal. Assurez-vous simplement que le réservoir est fixé de manière fiable et ne tombe pas. Dans certains accidents de collision mineurs, si seuls le cadre du réservoir ou les composants d'absorption d'énergie de collision sont endommagés, ils peuvent être remplacés. Tant que d'autres aspects du véhicule sont en bon état et qu'il n'y a pas de risques de sécurité, le remplacement du cadre du réservoir n'affectera pas la conduite.
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