De quoi est fait l'abat-jour de la voiture ? Comment gérer le brouillard d’eau à l’intérieur de l’abat-jour de la voiture ?
Les abat-jour des voitures sont généralement fabriqués en polycarbonate de haute qualité (résine PC).
Le polycarbonate est devenu le matériau préféré pour les abat-jour d'automobile en raison de sa dureté élevée, de sa ténacité élevée, de sa haute résistance et de sa bonne transmission de la lumière et de sa résistance aux UV. De plus, l'abat-jour du phare peut également utiliser un matériau PC transparent, car il peut résister à des températures élevées, tandis que le feu arrière est couramment utilisé en matériau PMMA (acrylique ou plexiglas), car il a une transmission lumineuse élevée et une certaine résistance aux températures élevées.
Ces matériaux ont été choisis non seulement sur la base de leurs propriétés physiques et optiques, mais également sur la base de leurs propriétés tampon contre les impacts violents, ainsi que de leur capacité à résister à la corrosion acide et alcaline de l'environnement.
Les méthodes pour traiter le brouillard d’eau dans l’abat-jour de la voiture comprennent principalement :
Allumez les phares : La chaleur générée par les phares dissipe progressivement le brouillard d'eau.
Séchage au soleil : Garez le véhicule au soleil et utilisez la chaleur du soleil pour évaporer le brouillard d'eau.
Utilisez un sèche-cheveux : utilisez un sèche-cheveux pour sécher l'abat-jour de la voiture, vous pouvez ouvrir l'air chaud du sèche-cheveux pour le faire fonctionner.
Retirez le traitement des phares : Si la méthode ci-dessus n'est pas efficace, vous pouvez envisager de retirer l'ensemble de phares pour le sécher ou le sécher par brushing.
Utilisez un déshydratant : placez un déshydratant à l’intérieur de l’abat-jour pour aider à absorber l’humidité à l’intérieur.
Veuillez noter que lorsqu'on traite le problème du brouillard d'eau dans les phares des voitures, il faut s'assurer que le fonctionnement est sûr pour éviter des dommages inutiles au véhicule. S'il y a déjà de grosses gouttelettes d'eau qui se forment à l'intérieur du phare, ou même une accumulation importante d'eau au bas du phare, cela peut indiquer que l'ensemble de phare est endommagé ou scellé, alors les différents composants du phare doivent être vérifiés s'ils sont intacts. , et l'ensemble de phare doit être remplacé si nécessaire.
Le couvercle en plastique du feu antibrouillard est cassé
Si le couvercle en plastique du feu antibrouillard de la voiture est cassé, il est recommandé de le remplacer dès que possible. L'intégrité du couvercle du feu antibrouillard est essentielle pour protéger le feu antibrouillard et empêcher l'eau de pénétrer. Une fois le couvercle du feu antibrouillard cassé ou endommagé, l'eau et d'autres impuretés peuvent envahir l'intérieur du feu antibrouillard, entraînant une défaillance de la ligne, et peuvent même causer de graves problèmes tels qu'un court-circuit et une combustion spontanée. Par conséquent, afin de garantir la sécurité de conduite, il est recommandé au propriétaire de se rendre dans un atelier de réparation professionnel ou dans un atelier 4S pour le remplacer dès que possible après avoir constaté que le couvercle du phare antibrouillard est endommagé.
Si le degré de dommage du couvercle du phare antibrouillard est léger et n'affecte pas temporairement les performances d'étanchéité, vous pouvez envisager de continuer à l'utiliser temporairement, mais vous devez observer attentivement son état pour éviter que l'eau ne provoque des problèmes de conduite. Si vous décidez de le remplacer, vous devrez peut-être retirer les pièces concernées, telles que le feu arrière, ce qui peut être un processus compliqué. Si vous n'avez pas l'intention de le remplacer, vous devez vous assurer que les dommages causés au couvercle du phare antibrouillard n'affecteront pas l'étanchéité et vérifier régulièrement la conduite pour détecter tout risque de court-circuit.
Comment retirer le couvercle du phare antibrouillard
La méthode de retrait du cache des feux antibrouillard varie d'un véhicule à l'autre, mais les étapes générales comprennent :
Assurez-vous que la voiture est garée et éteinte, essayez de l'arrêter sur une route avec une faible pente et tirez le frein à main.
Ouvrez le capot, débranchez l'interrupteur des phares antibrouillard, débranchez l'alimentation du phare antibrouillard et débranchez son système d'alimentation.
Retirez les vis qui maintiennent les phares antibrouillard en place. Cette étape peut varier selon les modèles. Par exemple, le couvercle du phare antibrouillard Nissan Teana peut être retiré en dévissant la vis du joint, en démontant la carte intérieure et en retirant le joint. Le couvercle du feu antibrouillard du Haval H6 nécessite l'utilisation d'outils pour ouvrir le couvercle du feu antibrouillard, puis réinstaller le nouveau couvercle du feu.
Débranchez le faisceau du feu antibrouillard pour pouvoir retirer l'ancien feu antibrouillard.
Il convient de noter que le rôle des phares antibrouillard est de permettre aux autres véhicules de voir la voiture lorsque la visibilité est faible par temps de brouillard ou de pluie. La source lumineuse des phares antibrouillard doit donc avoir une forte pénétration. Lors du retrait et du remplacement du couvercle du feu antibrouillard, il convient de s'assurer que le fonctionnement est correct pour maintenir sa bonne fonctionnalité et sa sécurité.
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