De quoi est fait l'abat-jour d'une voiture ? Comment gérer la buée à l'intérieur ?
Les abat-jour de voiture sont généralement fabriqués en polycarbonate de haute qualité (résine PC).
Le polycarbonate est devenu le matériau privilégié pour les abat-jour automobiles en raison de sa dureté, de sa ténacité et de sa résistance élevées, ainsi que de sa bonne transmission lumineuse et de sa résistance aux UV. De plus, l'abat-jour des phares peut également être en polycarbonate transparent, résistant aux températures élevées, tandis que les feux arrière sont généralement en PMMA (acrylique ou plexiglas), pour sa transmission lumineuse élevée et sa résistance aux températures élevées.
Ces matériaux ont été choisis non seulement en fonction de leurs propriétés physiques et optiques, mais également en fonction de leurs propriétés tampons contre les impacts violents, ainsi que de leur capacité à résister à la corrosion acide et alcaline de l'environnement.
Les méthodes pour traiter le brouillard d'eau dans l'abat-jour de la voiture comprennent principalement :
Allumez les phares : La chaleur générée par les phares dissipe progressivement le brouillard d'eau.
Séchage au soleil : Garez le véhicule au soleil et utilisez la chaleur du soleil pour évaporer le brouillard d'eau.
Utilisez un sèche-cheveux : utilisez un sèche-cheveux pour sécher l'abat-jour de la voiture, vous pouvez ouvrir l'air chaud du sèche-cheveux pour le fonctionnement.
Retirer le traitement des phares : Si la méthode ci-dessus n'est pas efficace, vous pouvez envisager de retirer l'ensemble des phares pour le sécher ou le sécher au sèche-cheveux.
Utilisez un déshydratant : placez un déshydratant à l’intérieur de l’abat-jour pour aider à absorber l’humidité à l’intérieur.
Veuillez noter que pour résoudre le problème de buée sur les phares, il est important de s'assurer de la sécurité de l'opération afin d'éviter tout dommage inutile au véhicule. La présence de grosses gouttes d'eau à l'intérieur du phare, voire d'une accumulation importante d'eau à sa base, peut indiquer que le bloc optique est endommagé ou obturé. Il convient alors de vérifier l'intégrité des différents composants et de remplacer le bloc optique si nécessaire.
Le couvercle en plastique du feu antibrouillard est cassé
Si le cache en plastique du feu antibrouillard est endommagé, il est recommandé de le remplacer au plus vite. L'intégrité du cache est essentielle pour le protéger et empêcher l'eau de pénétrer. Une fois endommagé, l'eau et d'autres impuretés peuvent pénétrer à l'intérieur du feu, provoquant une défaillance du circuit et pouvant même provoquer de graves problèmes tels qu'un court-circuit et une combustion spontanée. Par conséquent, pour garantir la sécurité de conduite, il est recommandé de se rendre dans un atelier de réparation professionnel ou un atelier 4S pour le remplacer dès que possible.
Si l'endommagement du cache antibrouillard est léger et n'affecte pas temporairement l'étanchéité, vous pouvez envisager de continuer à l'utiliser temporairement, mais il est nécessaire de surveiller attentivement son état pour éviter tout problème de canalisation. Son remplacement peut nécessiter le démontage des pièces concernées, comme le bloc optique arrière, ce qui peut s'avérer complexe. Si vous ne souhaitez pas le remplacer, assurez-vous que l'endommagement du cache antibrouillard n'affecte pas l'étanchéité et vérifiez régulièrement le circuit pour détecter tout risque de court-circuit.
Comment retirer le couvercle du feu antibrouillard
La méthode de retrait du couvercle du feu antibrouillard varie d'un véhicule à l'autre, mais les étapes générales comprennent :
Assurez-vous que la voiture est garée et éteinte, essayez d'arrêter la voiture sur la route avec une faible pente et tirez le frein à main.
Ouvrez le capot, débranchez l'interrupteur du feu antibrouillard, débranchez l'alimentation du feu antibrouillard et débranchez son système d'alimentation.
Retirez les vis qui maintiennent les phares antibrouillard. Cette étape peut varier selon les modèles. Par exemple, le cache des phares antibrouillard de la Nissan Teana se démonte en dévissant la vis du joint, en démontant la carte intérieure et en retirant le joint. Le cache des phares antibrouillard du Haval H6 nécessite l'utilisation d'outils pour l'ouvrir et le réinstaller.
Débranchez le faisceau de câbles du feu antibrouillard afin de pouvoir retirer l'ancien feu antibrouillard.
Il est important de noter que le rôle des feux antibrouillard est de permettre aux autres véhicules de voir le véhicule lorsque la visibilité est réduite, par temps de brouillard ou de pluie. Leur source lumineuse doit donc être puissante. Lors du démontage et du remplacement du cache antibrouillard, il est important de s'assurer de son bon fonctionnement afin de préserver son bon fonctionnement et sa sécurité.
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
