Comment fonctionne le couvercle d'extension. Comment savoir si le couvercle de la bouilloire d'extension est brisé?
Le principe de travail de l'expansion du couvercle dépend principalement de la vanne de vapeur sur le couvercle. Lorsque la pression interne du système de refroidissement dépasse la pression d'ouverture de la soupape de vapeur sur le couvercle (0,12 MPa), la vanne de vapeur s'ouvrira automatiquement, faisant fonctionner le radiateur . De cette façon, la vapeur chaude du réservoir est dispersée en un grand cycle de refroidissement. Ce processus peut réduire efficacement la température autour du moteur , assurant ainsi le fonctionnement normal du moteur. Dans le même temps, si la pression est trop élevée ou que l'antigel est excessif, l'excès de gaz et de l'antigel s'écoulera du canal d'eau de contournement du pot d'expansion pour empêcher le système de refroidissement d'être trop élevé et provoquant les conséquences indésirables de l'explosion du tube.
Principe de l'expansion thermique et de la contraction du froid: le pot d'expansion automobile utilise les caractéristiques de l'extension thermique et de la contraction du froid des substances. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chauffé dans le radiateur et augmente la pression dans le système. Lorsque le moteur est éteint, le liquide de refroidissement se refroidit progressivement et réduira le volume et la pression sera réduite.
Emplacement du pot d'extension: le pot d'extension est généralement installé dans le compartiment moteur, près du haut du moteur. Il est connecté au radiateur par un tuyau qui alimente le liquide de refroidissement du pot d'extension dans le moteur et retour au radiateur.
Ajustez la quantité totale de liquide de refroidissement: il y a une soupape de régulation de pression dans le pot d'extension, qui ajustera la quantité totale de liquide de refroidissement en fonction du changement de pression du système. Au fur et à mesure que le liquide de refroidissement du moteur se dilate, la soupape de régulation de pression s'ouvre, permettant à l'excès de liquide de refroidissement d'être libéré par l'évent. Lorsque le moteur est éteint et que la pression est faible, la vanne se ferme pour empêcher l'air d'entrer dans le système de refroidissement.
Maintenir une pression de liquide de refroidissement constante: le pot d'extension agit également pour maintenir une pression constante dans le système de refroidissement. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, le liquide de refroidissement à haute pression entrera dans le pot d'extension et maintiendra une certaine pression. Cela permet d'améliorer l'efficacité du refroidissement et empêche la création d'un marteau à gaz à l'intérieur du système de refroidissement.
De plus, la bouilloire d'expansion, également connue sous le nom de bouilloire, est une composante structurelle du système de refroidissement par la voiture. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, l'antigel circulera en continu dans le canal d'eau de refroidissement et s'écoulera à travers la bouilloire d'expansion au milieu . Cette conception permet au système de décharger l'excès de gaz et d'antigel à travers le canal d'eau de dérivation lorsque la pression est trop élevée, empêchant ainsi la pression du système de refroidissement d'être trop élevée et provoquant la conséquence indésirable de l'explosion des tuyaux.
La façon de déterminer si la couverture de la bouilloire d'expansion est endommagée est d'observer si le liquide de refroidissement est éjecté du couvercle du réservoir. Si le liquide de refroidissement s'écoule dans le moteur, la pression du liquide de refroidissement est réduite, le moteur est surchauffé et la chaudière est bouillante, ce qui peut signifier que le couvercle de la bouilloire d'expansion a été endommagé.
La bouilloire d'expansion est une partie importante du système de refroidissement de la voiture, également connu sous le nom de bouilloire. Il doit être rempli d'eau une fois par an, et le liquide de refroidissement est constamment circulé pendant la course du moteur.
Lorsque la pression du liquide de refroidissement est trop élevée ou que le liquide de refroidissement est excessif, l'excès de gaz et le liquide de refroidissement s'écoulera du canal d'eau de pontage du pot d'extension pour éviter les conséquences indésirables d'une pression excessive du système de refroidissement conduisant à l'explosion du tube. La bouilloire d'expansion a une échelle sur le côté, qui doit être maintenue entre l'échelle maximale et minimale.
Si le couvercle de la bouilloire d'extension est endommagé, le liquide de refroidissement vaporisera à partir du couvercle du réservoir, ce qui fait que le liquide de refroidissement s'écoule dans le moteur, ce qui entraînera la baisse de la pression du liquide de refroidissement, le moteur surchauffe et la chaudière à bouillir.
Par conséquent, nous devons vérifier et remplacer la couverture de la bouilloire d'extension à temps pour assurer le fonctionnement normal du système de refroidissement.
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