Quel est l’impact d’un filtre de transmission de voiture bouché ?
Les filtres obstrués dans les boîtes de vitesses automobiles peuvent entraîner une série de problèmes, notamment une dégradation des performances, des difficultés à changer de vitesse, une usure des composants et un bruit anormal.
La principale responsabilité du filtre à huile de transmission est de filtrer les contaminants et les particules d’impuretés présentes dans l’huile. Lorsque le filtre à huile est bloqué, l'huile de transmission ne peut pas être filtrée efficacement, provoque un encrassement rapide de l'huile, affecte davantage l'atténuation des performances de l'huile de transmission. Dans ce cas, peut ne pas réussir à se déplacer et peut même ne pas pouvoir se déplacer. De plus, le blocage du filtre à huile ne permettra pas aux pièces de changement de vitesse d'avoir une pression d'huile de conduite suffisante, ce qui entraînera une action de changement de vitesse difficile. En raison de la mauvaise perméabilité, le mécanisme interne de la boîte de vitesses peut avoir une lubrification insuffisante, , ce qui entraînera une usure des composants, et un bruit anormal pendant le fonctionnement.
Lorsque l'huile de transmission est sale, le tamis du filtre peut être bloqué, ne peut pas filtrer normalement les impuretés présentes dans l'huile, affectant ainsi le changement de vitesse en douceur de la transmission. Dans le même temps, la colonne de l'électrovanne de la vanne du circuit d'huile peut être bloquée, ce qui empêche le corps de la vanne de fonctionner normalement, affectant ainsi l'effet de changement de vitesse de la boîte de vitesses. des tubes de transmission obstrués peuvent également empêcher l'écoulement de l'huile et peuvent endommager la transmission. Par conséquent, afin d’assurer le fonctionnement normal de la transmission, est recommandé de changer régulièrement l’huile de transmission.
À mesure que le temps se refroidit, les rapports supérieurs ralentissent, les rétrogradations et d'autres défauts recommencent à se multiplier, cela est généralement lié à l'augmentation de la viscosité de l'huile de transmission, peut être le signe d'un filtre de transmission obstrué et endommagé. l'huile de transmission joue le rôle de transmission de puissance et de refroidissement, avec l'allongement de la distance de conduite, le plateau de friction de la transmission et d'autres pièces s'usent, les particules de poudre.
En résumé, le blocage de l'écran de transmission aura un impact sérieux sur les performances et la sécurité de la voiture, c'est pourquoi une inspection et un entretien en temps opportun du système de transmission sont très importants.
Le filtre de la boîte de vitesses est-il à changer ?
Le filtre de la boîte de vitesses est à remplacer. le tamis du filtre de transmission, est également connu sous le nom d'élément filtrant de transmission, est installé dans la boîte de vitesses à l'intérieur d'un dispositif de filtrage, sa fonction principale est de filtrer l'huile et la saleté dans la boîte de vitesses, de manière à protéger la boîte de vitesses contre les dommages . Lors de l'utilisation de la boîte de vitesses, la friction entre les pièces métalliques internes produira de fins débris, en même temps, l'huile de transmission aura également des taches d'huile, ces impuretés sont faciles à bloquer et à filtrer par le filtre de transmission . cependant, au fil du temps, de plus en plus d'impuretés s'accumuleront dans le tamis du filtre de la boîte de vitesses, provoqueront un blocage et affecteront l'effet de filtrage. Si ces impuretés se fixent sur d'autres parties de la boîte de vitesses, augmentera l'usure de la boîte de vitesses et réduira sa durée de vie.
Par conséquent, le remplacement de l’écran de transmission est nécessaire. Il est généralement recommandé de remplacer le filtre de transmission par le remplacement de l'huile de transmission, le cycle de remplacement est généralement tous les deux ans ou environ 40 000 à 60 000 kilomètres. ce faisant, il peut assurer le nettoyage interne de la boîte de vitesses, pour éviter la défaillance de la boîte de vitesses causée par le blocage du tamis filtrant, pour protéger le fonctionnement normal de la boîte de vitesses et prolonger sa durée de vie. Il convient de noter que le temps de remplacement du filtre doit être cohérent avec le cycle de remplacement de l'huile de transmission, pour assurer le bon entretien du système de transmission.
L'emplacement du filtre de boîte de vitesses varie d'un modèle à l'autre, mais peut généralement être installé aux emplacements suivants :
A l'intérieur de la boîte de vitesses : le tamis filtrant de la boîte de vitesses est généralement situé à l'intérieur de la boîte de vitesses, il faut démonter la boîte de vitesses pour voir.
Fond de transmission : un tamis de filtre de transmission automatique est parfois installé au bas de la transmission, pour filtrer les plus grosses particules dans l'huile de transmission. ce tamis filtrant est généralement composé d'un treillis et d'une éponge en acier inoxydable haute densité, la précision de filtration n'est pas élevée, n'est pas facile à obstruer, il n'est donc pas nécessaire de remplacer chaque entretien.
Devant le réservoir en bas de corps : l'élément filtrant est parfois installé devant le réservoir en bas de corps, les deux extrémités sont fixées avec des clips jetables.
La position du compartiment moteur à proximité de la batterie : L'élément filtrant de la transmission automatique est parfois situé dans le compartiment moteur à proximité de la batterie. l'élément filtrant de transmission sert à filtrer les impuretés dans l'huile de transmission, n'a généralement pas besoin d'être remplacé, il suffit d'entretenir régulièrement la transmission et de remplacer l'huile de transmission.
Après avoir retiré le carter d'huile : Pour certains modèles, , tels que le tamis du filtre de transmission des Buick Lacrosse et New Regal, doit être retiré pour remplacer le carter d'huile. Cela implique des travaux de réparation plus approfondis qui doivent généralement être effectués dans un environnement de maintenance professionnel.
En résumé, l'emplacement spécifique du tamis du filtre de la boîte de vitesses dépend du modèle et de la conception. peut être situé à l'intérieur de la boîte de vitesses, au bas de la boîte de vitesses, devant le réservoir de carburant au bas de la carrosserie, près de la batterie au niveau du compartiment moteur, ou peut être vu après le retrait du carter d'huile. . Le cycle de remplacement et la méthode de remplacement varient également selon le modèle de véhicule, il est recommandé de se référer au manuel du véhicule ou de consulter un personnel de maintenance professionnel pour des informations précises.
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