Symptômes de dommages à la rotule externe.
Tout d'abord, le volant ne fonctionne pas
Lorsque la rotule externe de la machine de direction est endommagée, le véhicule tourne de manière irrégulière, il est difficile de contrôler la direction avec précision, le fonctionnement du volant donne une sensation terne et il faut appliquer plus de force pour tourner. À ce moment-là, la rotule externe doit être réparée et remplacée à temps.
Deuxièmement, le volant tremble
Les dommages à la rotule à l'extérieur de la machine de direction provoqueront également des secousses du volant, et le volant tremblera à gauche et à droite lorsque le véhicule roule, en particulier lorsqu'il traverse une surface de route inégale pendant le processus de conduite.
Trois, bruit anormal des pneus
Les dommages à la rotule externe de la machine de direction entraîneront également un bruit anormal des pneus. Lorsque le véhicule roule, en raison de la perte du support normal, le contact entre le pneu et le sol deviendra instable, entraînant des frottements et du bruit, une usure des pneus et une usure anormale.
Quatre, instabilité de la direction
Les dommages à la rotule externe de la machine de direction peuvent entraîner une direction instable, en particulier lors de la conduite à grande vitesse, le véhicule apparaîtra dans la mauvaise direction, des secousses instables et d'autres phénomènes, ce qui est facile à provoquer des accidents de la circulation et à mettre en danger la sécurité de conduite.
Il est recommandé au propriétaire de se rendre régulièrement à l'atelier d'entretien afin de vérifier et de remplacer la rotule de direction lorsque les symptômes ci-dessus apparaissent. De plus, lors de la conduite normale, il convient d'éviter les angles de braquage excessifs et les turbulences excessives afin de réduire la charge du véhicule sur la direction et de prolonger sa durée de vie.
Le revêtement en caoutchouc de la rotule à l'extérieur de la machine de direction peut-il être fissuré ?
Ne continuez pas à utiliser
Il n'est pas recommandé de continuer à l'utiliser après que le manchon en caoutchouc de la rotule extérieure soit fissuré.
En effet, un manchon en caoutchouc fissuré peut réduire la stabilité du système de direction, ce qui affecte la tenue de route et la sécurité du véhicule. Bien que, dans certains cas, même si le manchon en caoutchouc de la rotule de direction est cassé, le véhicule peut continuer à fonctionner normalement pendant un certain temps, cela ne signifie pas pour autant qu'il faille ignorer le problème. Un manchon cassé peut entraîner des dommages plus graves, voire une défaillance soudaine du système de direction. Par conséquent, afin de garantir la sécurité de conduite et d'éviter des frais de réparation potentiellement plus élevés, il est recommandé de le réparer ou de le remplacer dès que possible.
Quelle sensation cela fait-il de courir lorsque le ballon reste libre ?
Lorsque la rotule extérieure de la direction est desserrée, le conducteur peut ressentir des secousses du volant, une instabilité de la direction et nécessiter une force accrue pour le contrôler. De plus, le véhicule peut présenter des symptômes tels que des oscillations, une usure anormale des pneus et un mauvais positionnement des quatre roues. Sur route cahoteuse, un bruit anormal, semblable à un gargouillement, peut être entendu, dû au frottement dû à la position instable de la rotule. À basse vitesse, notamment dans les virages, le pneu du véhicule se fait sentir, ce qui peut affecter la stabilité et la tenue de route du véhicule, augmentant ainsi les risques.
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