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SAIC MG RX8 AUTO PIÈCES CAR SAFE LA TEAUX BALL-10405229 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC MG RX8

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits La tête de balle
Application de produits SAIC MGRX8
Produits OEM Non 10405229
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

La tête de balle-10405229
La tête de balle-10405229

Connaissances des produits

 Symptômes des dommages externes de la tête de la balle.

Premièrement, le volant ne fonctionne pas
Lorsque la tête de balle externe de la machine à volants est endommagée, elle entraînera un virage insuffisant du véhicule, il est difficile de contrôler avec précision la direction, le fonctionnement du volant a une sensation ennuyeuse et plus de force est nécessaire pour être appliquée pour tourner, à ce moment, la tête de balle externe doit être réparée et remplacée à temps.
Deuxièmement, le volant tremble
Les dégâts de la tête de balle à l'extérieur de la machine de direction feront également trembler le volant, et le volant secouera à gauche et à droite lorsque le véhicule conduit, surtout lorsqu'il passe par la surface de la route inégale pendant le processus de conduite.
Trois, son anormal des pneus
Les dommages à la tête de bille externe de la machine de direction entraîneront également un bruit anormal de pneu, lorsque le véhicule conduira, en raison de la perte de soutien normal, le contact entre le pneu et le sol deviendra instable, entraînant une friction et du bruit, une usure des pneus et une usure anormale.
Quatre, instabilité du pilotage
Les dommages à la tête de balle externe de la machine à direction peuvent entraîner une direction instable, en particulier lors de la conduite à grande vitesse, le véhicule apparaîtra dans la mauvaise direction, secouera l'instabilité et d'autres phénomènes, ce qui est facile à provoquer des accidents de la circulation et à mettre en danger la sécurité de la conduite.
Il est recommandé que le propriétaire se rende à l'atelier de maintenance régulière à temps pour vérifier et remplacer la tête de balle dans le sens de la machine lorsque les symptômes ci-dessus se produisent. De plus, dans le processus de conduite habituel, nous devons prêter attention pour éviter une direction excessive à grand angle, éviter une turbulence excessive, afin de réduire la charge du véhicule sur la machine de direction et de prolonger la durée de vie de la voiture.
Le couvercle en caoutchouc de la tête de balle à l'extérieur de la machine de direction peut-il être fissuré
Ne continuez pas à utiliser
Il n'est pas recommandé de continuer à l'utiliser après que le manchon en caoutchouc de la tête de balle externe est fissuré.
En effet Bien que dans certains cas, même si la manche en caoutchouc de tête de bille à bille est cassée, la voiture peut toujours fonctionner normalement pendant un certain temps, mais cela ne signifie pas que le problème peut être ignoré. Une manche cassée peut entraîner des dommages plus graves et peut même entraîner une défaillance soudaine du système de direction. Par conséquent, afin d'assurer la sécurité de la sécurité et d'éviter les coûts de réparation potentiellement plus chers, il est recommandé de réparer ou de remplacer dès que possible.
Comment ça fait de courir quand la balle se termine
Lorsque la tête de balle extérieure de la machine à volants est lâche, le conducteur peut sentir le volant secouer, l'instabilité de la direction et le besoin d'une plus grande force pour contrôler le volant. De plus, le véhicule peut avoir des symptômes tels que l'oscillation, une usure anormale des pneus et un positionnement inexact à quatre roues pendant la conduite. Sur la route cahoteuse, vous pouvez entendre un son anormal comme un "gargouillis", qui est causé par l'impact de frottement causé par la position instable de la tête de balle. En conduisant à basse vitesse, en particulier lors de la tournure, le pneu du véhicule se fera évidemment sentir, ce qui peut affecter la stabilité et la manipulation du véhicule, ce qui augmente le risque de conduire.

 

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