Symptômes de dommages externes à la rotule.
Premièrement, le volant ne fonctionne pas
Lorsque la rotule externe du dispositif de direction est endommagée, le véhicule tournera de manière irrégulière, il sera difficile de contrôler avec précision la direction, le fonctionnement du volant aura une sensation terne et il faudra appliquer plus de force pour tourner. à ce stade, la rotule externe doit être réparée et remplacée à temps.
Deuxièmement, le volant tremble
Les dommages à la rotule à l'extérieur de la machine de direction feront également trembler le volant, et le volant tremblera à gauche et à droite lorsque le véhicule roule, en particulier lorsqu'il traverse une surface de route inégale pendant le processus de conduite.
Trois, bruit anormal des pneus
Les dommages à la rotule externe de la machine de direction entraîneront également un bruit anormal des pneus. Lorsque le véhicule roule, en raison de la perte du support normal, le contact entre le pneu et le sol deviendra instable, entraînant des frottements et du bruit. usure des pneus et usure anormale.
Quatrièmement, instabilité de la direction
Les dommages à la rotule externe du dispositif de direction peuvent entraîner une direction instable, en particulier lors de la conduite à grande vitesse, le véhicule apparaîtra dans la mauvaise direction, une instabilité de tremblement et d'autres phénomènes, ce qui est facile à provoquer des accidents de la route et à mettre en danger la sécurité de conduite.
Il est recommandé au propriétaire de se rendre à temps à l'atelier d'entretien régulier pour vérifier et remplacer la rotule dans le sens de la machine lorsque les symptômes ci-dessus apparaissent. De plus, dans le processus de conduite habituel, nous devons faire attention à éviter un angle de braquage excessif, à éviter les turbulences excessives, afin de réduire la charge du véhicule sur la machine de direction et de prolonger la durée de vie de la voiture.
Le couvercle en caoutchouc de la rotule à l'extérieur de la machine de direction peut-il être fissuré
Ne continuez pas à utiliser
Il n'est pas recommandé de continuer à l'utiliser une fois que le manchon en caoutchouc de la rotule extérieure est fissuré.
En effet, le manchon en caoutchouc fissuré peut entraîner une diminution de la stabilité du système de direction, ce qui affecte à son tour la maniabilité et la sécurité du véhicule. Bien que dans certains cas, même si le manchon en caoutchouc de la rotule de la tige de direction est cassé, la voiture peut encore fonctionner normalement pendant un certain temps, mais cela ne signifie pas que le problème peut être ignoré. Un manchon cassé peut entraîner des dommages plus graves et même conduire à une panne soudaine du système de direction. Par conséquent, afin de garantir la sécurité de conduite et d'éviter des coûts de réparation potentiellement plus coûteux, il est recommandé de réparer ou de remplacer dès que possible.
Qu'est-ce que ça fait de courir quand le ballon finit par lâcher
Lorsque la rotule extérieure du système de direction est desserrée, le conducteur peut ressentir le tremblement du volant, une instabilité de la direction et le besoin d'une plus grande force pour contrôler le volant. De plus, le véhicule peut présenter des symptômes tels qu'une oscillation, une usure anormale des pneus et un positionnement imprécis des quatre roues pendant la conduite. Sur une route cahoteuse, vous pouvez entendre un son anormal comme un « gargouillis », provoqué par l'impact de friction provoqué par la position instable de la rotule. Lors de la conduite à basse vitesse, en particulier dans les virages, le pneu du véhicule se fera évidemment sentir, ce qui peut affecter la stabilité et la maniabilité du véhicule, augmentant ainsi le risque de conduite.
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