Où est le pare-chocs arrière ?
Un faisceau sous le feu arrière
Pare-chocs arrière Une poutre située sous les feux arrière.
Les pare-chocs de voiture, en particulier le pare-chocs arrière, conservent non seulement la fonction de protection d'origine, mais également la recherche de l'harmonie et de l'unité avec la forme de la carrosserie, tout en poursuivant leur propre légèreté. Les pare-chocs de voiture modernes sont principalement constitués de plastique polypropylène, ce matériau a une bonne plasticité et rigidité, tandis que sa légèreté, sa fine épaisseur et son faible coût sont le matériau préféré pour la fabrication de pare-chocs. Le processus de production et la sélection des matériaux du pare-chocs arrière visent à remplir sa fonction de base : absorber et ralentir la force d'impact externe, protégeant ainsi la sécurité de la carrosserie et des occupants. De plus, le pare-chocs a non seulement une fonction de protection, mais peut également embellir l'apparence du véhicule, en particulier en cas de collision, peut réduire les blessures des piétons et la capacité de blesser le conducteur et le passager.
Un dispositif qui fournit un tampon à une voiture ou à un conducteur lors d'une collision.
Il y a 20 ans, les pare-chocs avant et arrière des voitures étaient principalement constitués de matériaux métalliques, et l'acier profilé en forme de U était embouti avec des plaques d'acier d'une épaisseur de plus de 3 mm et la surface était traitée au chrome. Ils étaient rivetés ou soudés avec la poutre longitudinale du cadre, et il y avait un grand espace avec la carrosserie, comme s'il s'agissait d'une pièce attachée. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs de voiture, en tant que dispositif de sécurité important, sont également sur la voie de l'innovation. Les pare-chocs avant et arrière des voitures d'aujourd'hui, en plus de conserver la fonction de protection d'origine, mais aussi la recherche de l'harmonie et de l'unité avec la forme de la carrosserie, la poursuite de son propre poids léger. Afin d'atteindre cet objectif, les pare-chocs avant et arrière de la voiture sont en plastique, appelé pare-chocs en plastique.
Tout d'abord, utilisez la colonne d'indicateur d'angle pour déterminer la position du pare-chocs.
La marque érigée au coin du pare-chocs est un poteau indicateur, et certaines entreprises proposent un type qui se rétracte automatiquement avec le moteur. Cette colonne d'indicateur d'angle peut confirmer correctement la position du coin du pare-chocs, éviter les dommages au pare-chocs, améliorer les compétences de conduite, souvent facile à rayer le pare-chocs, il est préférable d'installer un essai. Avec ce marqueur d'angle, vous pouvez juger correctement la position du pare-chocs sur le siège conducteur, ce qui est très pratique.
Deuxièmement, l'installation de caoutchouc d'angle peut réduire les dommages au pare-chocs.
Le coin du pare-chocs est la partie de la coque de la voiture la plus facilement blessée, et les personnes qui se sentent mal à l'aise au volant se frottent facilement contre le coin, le rendant plein de cicatrices. Pour protéger cette partie est le coin en caoutchouc, il suffit de le coller au coin du pare-chocs, c'est OK, et l'installation est très simple. Cette méthode peut réduire le degré de dommage au pare-chocs. Bien entendu, si le caoutchouc est meurtri, il peut être remplacé par un neuf. De plus, le caoutchouc d'angle est un tampon en caoutchouc très épais, fixé au coin du pare-chocs, si vous souhaitez avoir l'air intégré à la carrosserie, vous pouvez pulvériser de la peinture.
La construction du pare-chocs comprend généralement un boîtier de pare-chocs en plastique, une poutre anti-collision avant, deux boîtiers d'absorption d'énergie à gauche et à droite et d'autres pièces de montage. Ces composants fonctionnent ensemble pour que le pare-chocs joue un rôle important dans l'absorption et le ralentissement de la force d'impact externe.
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé, en fonction du degré de dommage du pare-chocs.
Si le support interne du pare-chocs est gravement endommagé ou fissuré, il doit généralement être remplacé. Il est préférable de choisir le pare-chocs d'origine lors de son remplacement, bien que le prix soit relativement élevé, la qualité et la ténacité soient meilleures, pas faciles à déformer et la différence de couleur n'est pas grande.
Si le pare-chocs n'est qu'une petite fissure, vous pouvez choisir de souder, mais cette méthode comporte des risques pour la sécurité et n'est donc pas recommandée. Dans le cas où les dommages au pare-chocs ne sont pas graves, le coût de la réparation est relativement faible et l'apparence du pare-chocs réparé peut être assez bien restaurée. Cependant, il convient de noter que la durabilité et la préservation de la valeur du pare-chocs réparé peuvent être réduites.
De plus, si le véhicule a souscrit une assurance appropriée, les frais de réparation ou de remplacement du pare-chocs peuvent être supportés par la compagnie d'assurance, et le propriétaire peut choisir de le réparer ou de le remplacer de manière plus flexible.
En résumé, si le pare-chocs arrière est fissuré ou remplacé, il faut juger en fonction de la situation spécifique.
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