Où est le pare-chocs arrière？
Une poutre sous la lumière arrière
Pare-chocs arrière une poutre située sous les feux arrière.
Les pare-chocs de voiture, en particulier le pare-chocs arrière, en plus de maintenir la fonction de protection d'origine, mais aussi la poursuite de l'harmonie et de l'unité avec la forme du corps, tout en poursuivant son propre poids léger. Les pare-chocs de voiture modernes sont principalement en plastique en polypropylène, ce matériau a une bonne plasticité et une bonne rigidité, tandis que le poids léger, une épaisseur mince, à faible coût, est le matériau préféré pour faire des pare-chocs. Le processus de production et la sélection des matériaux du pare-chocs arrière sont d'atteindre sa fonction de base - absorbant et ralentissant la force d'impact externe, protégeant la sécurité du corps et des occupants. De plus, le pare-chocs a non seulement une fonction de protection, mais peut également embellir l'apparence du véhicule, en particulier dans la collision, peut réduire la blessure aux piétons et la capacité de blesser le conducteur et le passager.
Un appareil qui fournit un tampon à une voiture ou à un conducteur lors d'une collision.
Il y a 20 ans, les pare-chocs avant et arrière des voitures étaient principalement des matériaux métalliques, et l'acier du canal en U était estampillé avec des plaques d'acier d'une épaisseur de plus de 3 mm, et la surface a été traitée avec du chrome. Ils ont été rivetés ou soudés avec le faisceau longitudinal du cadre, et il y avait un grand écart avec le corps, comme s'il s'agissait d'une partie attachée. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs de voiture, en tant que dispositif de sécurité important, sont également sur la voie de l'innovation. Les pare-chocs avant et arrière d'aujourd'hui en plus du maintien de la fonction de protection d'origine, mais aussi de la poursuite de l'harmonie et de l'unité avec la forme du corps, la poursuite de son propre poids léger. Afin d'atteindre cet objectif, les pare-chocs avant et arrière de la voiture sont en plastique, qui est appelé pare-chocs en plastique.
Tout d'abord, utilisez la colonne d'indicateur d'angle pour déterminer la position du pare-chocs
La marque érigée au coin du pare-chocs est un poste d'indicateur, et certaines entreprises ont un type qui se rétracte automatiquement avec le lecteur de moteur. Cette colonne d'indicateur d'angle peut confirmer correctement la position du coin du pare-chocs, empêcher les dommages causés par le pare-chocs, améliorer les compétences de conduite, souvent faciles à rayer le pare-chocs, il est préférable d'installer un essai. Avec ce marqueur d'angle, vous pouvez juger correctement la position du pare-chocs dans le siège du conducteur, ce qui est très pratique.
Deuxièmement, l'installation du caoutchouc d'angle peut réduire les dommages causés par le pare-chocs
Le coin du pare-chocs est la partie la plus facilement blessée de la coquille de voiture, et les gens qui se sentent mal à la conduite sont faciles à frotter dans le coin, ce qui le rend plein de cicatrices. Pour protéger cette pièce est le caoutchouc d'angle, il suffit de respecter le coin du pare-chocs, et l'installation est très simple. Cette méthode peut réduire le degré de dommage au pare-chocs. Bien sûr, si le caoutchouc est meurtri, il peut être remplacé par un nouveau. De plus, le caoutchouc d'angle est un coussin en caoutchouc très épais, attaché au coin du pare-chocs, si vous voulez avoir l'air intégré au corps, vous pouvez pulvériser de la peinture.
La construction du pare-chocs comprend généralement un boîtier de pare-chocs en plastique, un faisceau anti-collision avant, deux boîtes d'absorption d'énergie à gauche et à droite et à d'autres pièces de montage. Ces composants fonctionnent ensemble pour faire jouer le pare-chocs un rôle important dans l'absorption et le ralentissement de la force d'impact externe.
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé, selon le degré de dommage au pare-chocs.
Si le support interne du pare-chocs est gravement endommagé ou fissuré, il doit généralement être remplacé. Il est préférable de choisir le pare-chocs d'origine lors du remplacement, bien que le prix soit relativement élevé, la qualité et la ténacité sont meilleures, pas faciles à déformer, et la différence de couleur n'est pas grande.
Si le pare-chocs n'est qu'une petite fissure, vous pouvez choisir de souder, mais de cette façon présente des risques de sécurité, il n'est donc pas recommandé. Dans le cas où les dommages causés par le pare-chocs ne sont pas graves, le coût de réparation est relativement faible et le pare-chocs réparé peut être assez bien restauré en apparence. Cependant, il convient de noter que le pare-chocs réparé peut être réduit dans la durabilité et la préservation de la valeur.
De plus, si le véhicule a acheté une assurance pertinente, le coût de réparation ou de remplacement du pare-chocs peut être supporté par la compagnie d'assurance, et le propriétaire peut choisir de le réparer ou de le remplacer de manière plus flexible.
Pour résumer, que le pare-chocs arrière soit fissuré ou remplacé doit être jugé en fonction de la situation spécifique.
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