Où est le pare-chocs arrière ?
Une poutre sous le feu arrière
Pare-chocs arrière Une poutre située sous les feux arrière.
Les pare-chocs automobiles, et plus particulièrement le pare-chocs arrière, conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la carrosserie, tout en conservant leur légèreté. Les pare-chocs modernes sont principalement fabriqués en polypropylène, un matériau offrant une bonne plasticité et une bonne rigidité. Léger, fin et économique, il est le matériau privilégié pour la fabrication de pare-chocs. Le processus de fabrication et le choix des matériaux du pare-chocs arrière visent à assurer sa fonction principale : absorber et ralentir les forces d'impact externes, assurant ainsi la sécurité de la carrosserie et des occupants. Outre sa fonction protectrice, le pare-chocs embellit également le véhicule, notamment en cas de collision, réduisant ainsi les risques de blessures pour les piétons et le risque de blessures pour le conducteur et les passagers.
Un dispositif qui fournit un tampon à une voiture ou à un conducteur lors d'une collision.
Il y a 20 ans, les pare-chocs avant et arrière des voitures étaient principalement en métal. Des profilés en U en acier étaient emboutis avec des plaques d'acier de plus de 3 mm d'épaisseur et chromés. Ils étaient rivetés ou soudés à la poutre longitudinale du châssis, laissant un large espace avec la carrosserie, comme s'il s'agissait d'une pièce rapportée. Avec le développement de l'industrie automobile, les pare-chocs, en tant que dispositif de sécurité essentiel, ont également connu une évolution. Aujourd'hui, les pare-chocs avant et arrière conservent leur fonction de protection d'origine et s'harmonisent avec la silhouette de la voiture, tout en conservant leur légèreté. Pour atteindre cet objectif, ils sont fabriqués en plastique, appelé pare-chocs en plastique.
Tout d’abord, utilisez la colonne Indicateur d’angle pour déterminer la position du pare-chocs
Le repère placé à l'angle du pare-chocs est un indicateur de position. Certaines entreprises proposent un modèle à rétraction automatique grâce à un moteur. Cet indicateur de position permet de confirmer correctement la position du pare-chocs, d'éviter de l'endommager et d'améliorer les compétences de conduite. Souvent sujet aux rayures, il est conseillé de l'installer à l'essai. Grâce à ce repère de position, vous pouvez évaluer correctement la position du pare-chocs depuis le siège conducteur, ce qui est très pratique.
Deuxièmement, l’installation de caoutchouc d’angle peut réduire les dommages au pare-chocs
Le coin du pare-chocs est la partie la plus vulnérable de la carrosserie. Les conducteurs peu enthousiastes peuvent facilement s'y frotter, ce qui laisse des traces. Pour protéger cette partie, il suffit de coller le caoutchouc au coin du pare-chocs. L'installation est très simple. Cette méthode permet de réduire les dommages au pare-chocs. Bien sûr, si le caoutchouc est abîmé, il peut être remplacé. De plus, le caoutchouc est un coussinet en caoutchouc très épais, fixé au coin du pare-chocs. Pour un effet intégré à la carrosserie, vous pouvez le peindre à la bombe.
La construction d'un pare-chocs comprend généralement un boîtier en plastique, une poutre anticollision avant, deux boîtiers d'absorption d'énergie à gauche et à droite, ainsi que d'autres pièces de fixation. L'association de ces composants confère au pare-chocs un rôle essentiel dans l'absorption et le ralentissement des forces d'impact externes.
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé
Un pare-chocs arrière fissuré est généralement réparé ou remplacé, selon le degré de dommage du pare-chocs.
Si le support interne du pare-chocs est gravement endommagé ou fissuré, il doit généralement être remplacé. Il est préférable de choisir le pare-chocs d'origine. Malgré son prix relativement élevé, il est de meilleure qualité et robuste, peu sujet à la déformation et présente une faible différence de couleur.
Si le pare-chocs présente une petite fissure, vous pouvez opter pour la soudure, mais cette méthode présente des risques pour la sécurité et est donc déconseillée. Si le pare-chocs est légèrement endommagé, le coût de la réparation est relativement faible et l'apparence du pare-chocs réparé peut être restaurée. Cependant, il convient de noter que la durabilité et la valeur du pare-chocs réparé peuvent être réduites.
De plus, si le véhicule a souscrit une assurance appropriée, le coût de réparation ou de remplacement du pare-chocs peut être pris en charge par la compagnie d'assurance, et le propriétaire peut choisir de le réparer ou de le remplacer de manière plus flexible.
En résumé, il faut déterminer si le pare-chocs arrière est fissuré ou remplacé en fonction de la situation spécifique.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS, bienvenue à l'achat.
