Radiateur.
Le radiateur fait partie du système de refroidissement automobile, et le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur est composé de trois parties : la chambre d’entrée, la chambre de sortie, la plaque principale et le faisceau du radiateur.
Le liquide de refroidissement circule à l'intérieur du faisceau du radiateur, tandis que l'air circule à l'extérieur. Le liquide de refroidissement chaud se refroidit en cédant de la chaleur à l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur émise par le liquide de refroidissement ; le radiateur fonctionne donc comme un échangeur de chaleur.
Le radiateur se divise en trois méthodes d'installation : entrée et sortie du même côté, entrée et sortie de côtés différents, et entrée et sortie par le bas. Quelle que soit la méthode, il convient de minimiser le nombre de raccords de tuyauterie, car plus il y a de raccords, plus le coût augmente, et plus les risques cachés augmentent également.
Il existe deux principaux types de radiateurs automobiles : en aluminium et en cuivre, les premiers étant destinés aux voitures particulières classiques, les seconds aux gros véhicules utilitaires.
Avec le temps, les durites du radiateur moteur s'usent et deviennent fragiles, facilitant les infiltrations d'eau. Si une durite se rompt en roulant, les projections d'eau chaude peuvent former une importante condensation sous le capot moteur. Dans ce cas, arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sûr et prenez les mesures d'urgence nécessaires. En cas d'infiltration d'eau dans le radiateur, la fuite provient généralement d'une durite fissurée. Coupez la partie endommagée avec des ciseaux, puis réinsérez la durite dans le raccord d'entrée du radiateur et fixez-la avec un collier de serrage. Si la fuite se situe au milieu de la durite, entourez-la de ruban adhésif. Nettoyez la durite avant de l'appliquer. Une fois la fuite sèche, enroulez le ruban adhésif autour de la durite. Si vous n'avez pas de ruban adhésif, vous pouvez également utiliser du papier plastique pour enrouler la déchirure, puis découper des bandes de tissu et les enrouler autour de la durite. Parfois, la fissure du tuyau est importante et, même après un enroulement, une fuite peut persister. Dans ce cas, il est possible d'ouvrir le couvercle du réservoir pour réduire la pression dans le circuit d'eau et limiter la fuite. Après avoir pris ces mesures, il est important de ne pas trop monter dans les tours du moteur et de maintenir une vitesse de conduite modérée. Pendant la conduite, il faut également surveiller la température de l'eau : si elle est trop élevée, il faut arrêter le refroidissement ou ajouter du liquide de refroidissement.
Comment remplir le réservoir d'eau de la voiture
La méthode pour ajouter de l'eau au réservoir d'eau de la voiture est la suivante :
Préparation : Assurez-vous que le moteur du véhicule est froid, ouvrez le capot et repérez le réservoir d’eau. Si vous ajoutez de l’eau pour la première fois ou si le niveau n’a pas été vérifié depuis longtemps, il est recommandé de procéder à une inspection complète afin de vérifier l’absence de fuites ou d’autres problèmes.
Étapes d'ajout d'eau :
Ouvrez le couvercle du réservoir. Certains modèles peuvent nécessiter l'utilisation d'outils spéciaux ou d'astuces pour ouvrir le couvercle.
Ajoutez la quantité appropriée d'eau ou d'antigel. L'antigel est recommandé car il empêche non seulement le liquide de geler, mais aussi de bouillir. Si vous utilisez l'eau du robinet, sachez qu'elle peut geler par temps froid.
Surveillez le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer d'ajouter la quantité appropriée. N'en mettez pas trop pour éviter tout débordement.
Après avoir ajouté de l'eau, fermez le couvercle du réservoir et assurez-vous qu'il est bien fermé.
Note:
Ne pas ouvrir le couvercle du réservoir lorsque le moteur est chaud afin d'éviter les brûlures.
Vérifiez régulièrement le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer qu'il se situe dans la plage recommandée. Il est généralement conseillé de le vérifier après chaque période de conduite ou lors de chaque entretien.
Si l'on utilise l'eau du robinet, celle-ci doit être changée régulièrement afin d'éviter la corrosion interne due à une utilisation prolongée.
En suivant les étapes ci-dessus, vous pouvez remplir correctement le réservoir d'eau de votre voiture. Faites preuve de prudence lors de la manipulation, notamment des pièces chaudes du moteur.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS. Bienvenue à l'achat.
