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SAIC MG RX8 AUTO PIÈCES AUTO RADIATEUR DE SEET-10594280 SYSTÈME D'ALIMENT

Brève description:

Application de produits: SAIC MG RX8

Org de lieu: fabriqué en Chine

Marque: CSSOT / RMOEM / Org / Copie

Délai: stock, si moins 20 pcs, normal un mois

Paiement: TT Deposit Company Marque: CSSOT


Détail du produit

Tags de produit

Informations sur les produits

Nom de produits RADIATEUR
Application de produits SAIC MGRX8
Produits OEM Non 10594280
Org de place FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT / RMOEM / Org / Copie
Délai de mise en œuvre Stock, si moins 20 pcs, normal un mois
Paiement Dépôt de TT
Marque Automobile Zhuomeng
Système d'application TOUS

Affichage de produit

Radiateur-10594280
Radiateur-10594280

Connaissances des produits

Radiateur.
Le radiateur appartient au système de refroidissement de l'automobile, et le radiateur du système de refroidissement de l'eau du moteur est composé de trois parties: chambre d'entrée, chambre de sortie, plaque principale et noyau de radiateur.
Le liquide de refroidissement s'écoule à l'intérieur du noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud refroidit car il dissipe la chaleur à l'air et l'air froid se réchauffe car il absorbe la chaleur émise par le liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.
Le radiateur est divisé en trois méthodes d'installation, telles que le même côté, du même côté, le côté différent de, le côté différent, plus dans le plus bas, quelle que soit la méthode, nous devrions minimiser le nombre de raccords de tuyaux, plus les ajustements de tuyaux, pas seulement les coûts augmentent, le danger caché augmentera.
Il existe deux principaux types de radiateurs automobiles: l'aluminium et le cuivre, le premier pour les voitures de tourisme généraux, la seconde pour les grands véhicules commerciaux.
Le tuyau du radiateur du moteur vieillira pendant longtemps, facile à casser, l'eau est facile à entrer dans le radiateur, le tuyau est cassé en conduite, les éclaboussures d'eau à haute température formeront un grand groupe de vapeur d'eau par rapport à la couverture du moteur, lorsque ce phénomène se produira, vous devez immédiatement choisir un endroit sûr pour s'arrêter, puis prendre des mesures d'urgence pour résoudre. Dans des circonstances normales, lorsque le radiateur est inondé, l'articulation du tuyau est plus susceptible d'avoir une fissure et une fuite d'eau, vous pouvez utiliser des ciseaux pour couper la pièce endommagée, puis le tuyau est réinséré dans le joint d'entrée du radiateur, puis la pince à pince ou la pince. Si la fuite est au milieu du tuyau, enveloppez la fuite avec du ruban adhésif. Nettoyez le tuyau avant de l'envelopper. Une fois la fuite sèche, enroulez le ruban adhésif autour de la fuite du tuyau. Si vous n'avez pas de ruban adhésif à la main, vous pouvez également enrouler d'abord du papier en plastique autour de la déchirure, puis couper le vieux tissu en bandes et l'envelopper autour du tuyau. Parfois, la fissure du tuyau est grande, et elle peut encore fuir après enchevêtrement, puis le couvercle du réservoir peut être ouvert pour réduire la pression dans la voie navigable et réduire les fuites. Après avoir pris les mesures ci-dessus, la vitesse du moteur ne peut pas être trop rapide, pour essayer de suspendre la conduite de haute qualité, la conduite fait également attention à la position du pointeur du compteur de température de l'eau, a constaté que la température de l'eau est trop élevée pour arrêter le refroidissement ou ajouter de l'eau de refroidissement.
Comment ajouter de l'eau au réservoir d'eau de voiture
La méthode d'ajout d'eau au réservoir d'eau de voiture est la suivante:
Préparation: Assurez-vous que le véhicule s'est refroidi, ouvre le capot et localisez le réservoir d'eau. Si de l'eau est ajoutée pour la première fois ou n'a pas été vérifiée depuis longtemps, il est recommandé d'effectuer une inspection complète pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites ou d'autres problèmes.
Ajout d'étapes d'eau:
Ouvrez le couvercle du réservoir. Certains modèles peuvent nécessiter l'utilisation d'outils ou d'astuces spéciaux pour ouvrir le couvercle.
Ajouter la quantité appropriée d'eau ou d'antigel. L'antigel est recommandé car il empêche non seulement le liquide de congélation, mais aussi de l'ébullition. Si vous utilisez l'eau du robinet, sachez qu'elle peut geler par temps froid.
Observez le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer que le niveau approprié est ajouté. N'en faites pas trop pour éviter de se répandre.
Après avoir ajouté de l'eau, fermez le couvercle du réservoir et assurez-vous que le couvercle est étroitement fermé.
Note:
N'ouvrez pas le couvercle du réservoir lorsque le moteur est chaud pour éviter les brûlures.
Vérifiez régulièrement le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer qu'il se trouve dans la bonne plage. Il est généralement recommandé de vérifier une fois chaque période de conduite ou chaque entretien.
Si l'eau du robinet est utilisée, elle doit être remplacée régulièrement pour empêcher la corrosion interne causée par une utilisation à long terme.
Avec les étapes ci-dessus, vous pouvez bien remplir votre réservoir de voiture avec de l'eau. N'oubliez pas de faire preuve de prudence lors de la manipulation, en particulier lors de la manipulation des pièces chaudes du moteur.

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