Radiateur.
Le radiateur appartient au système de refroidissement automobile et le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur est composé de trois parties : chambre d'entrée, chambre de sortie, plaque principale et noyau de radiateur.
Le liquide de refroidissement circule à l’intérieur du noyau du radiateur et l’air passe à l’extérieur du noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud refroidit car il dissipe la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe car il absorbe la chaleur émise par le liquide de refroidissement, le radiateur est donc un échangeur de chaleur.
Le radiateur est divisé en trois méthodes d'installation, telles que le même côté intérieur, le même côté extérieur, le côté différent intérieur, le côté différent extérieur, le plus bas vers le bas, quelle que soit la méthode, nous devons minimiser le nombre de tuyaux. raccords, plus il y a de raccords de tuyauterie, non seulement le coût augmente, mais le danger caché augmentera.
Il existe deux principaux types de radiateurs pour voitures : l'aluminium et le cuivre, le premier pour les voitures particulières, le second pour les gros véhicules utilitaires.
Le tuyau du radiateur du moteur vieillira pendant une longue période d'utilisation, facile à casser, l'eau pénètre facilement dans le radiateur, le tuyau est cassé en cours de conduite, les éclaboussures d'eau à haute température formeront un grand groupe de vapeur d'eau sous le capot moteur, lorsque ce phénomène se produit, vous devez immédiatement choisir un endroit sûr pour vous arrêter, puis prendre des mesures d'urgence pour le résoudre. Dans des circonstances normales, lorsque le radiateur est inondé, le joint du tuyau est très susceptible de présenter une fissure et une fuite d'eau, vous pouvez alors utiliser des ciseaux pour couper la partie endommagée, puis le tuyau est réinséré dans l'entrée du radiateur. joint et la pince ou le serre-fil. Si la fuite se situe au milieu du tuyau, enveloppez-la avec du ruban adhésif. Nettoyez le tuyau avant de l'emballer. Une fois la fuite sèche, enroulez le ruban adhésif autour de la fuite du tuyau. Si vous n'avez pas de ruban adhésif sous la main, vous pouvez également d'abord enrouler du papier plastique autour de la déchirure, puis couper le vieux tissu en bandes et l'enrouler autour du tuyau. Parfois, la fissure du tuyau est importante et il peut encore fuir après un enchevêtrement, puis le couvercle du réservoir peut être ouvert pour réduire la pression dans la voie navigable et réduire les fuites. Après avoir pris les mesures ci-dessus, le régime moteur ne peut pas être trop rapide, pour essayer de suspendre une conduite de haute qualité, en conduisant, faites également attention à la position du pointeur du compteur de température de l'eau, constatez que la température de l'eau est trop élevée pour arrêter le refroidissement ou ajouter de l'eau de refroidissement.
Comment ajouter de l'eau dans le réservoir d'eau de la voiture
La méthode d’ajout d’eau dans le réservoir d’eau de la voiture est la suivante :
Préparation : Assurez-vous que le véhicule a refroidi, ouvrez le capot et localisez le réservoir d'eau. Si de l'eau est ajoutée pour la première fois ou n'a pas été vérifiée depuis longtemps, il est recommandé de procéder à une inspection complète pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites ou d'autres problèmes.
Ajout d'étapes d'eau :
Ouvrez le couvercle du réservoir. Certains modèles peuvent nécessiter l'utilisation d'outils ou d'astuces spéciales pour ouvrir le couvercle.
Ajoutez la quantité appropriée d'eau ou d'antigel. L'antigel est recommandé car il empêche non seulement le liquide de geler, mais aussi de bouillir. Si vous utilisez de l’eau du robinet, sachez qu’elle peut geler par temps froid.
Observez le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer que le niveau approprié est ajouté. N'en faites pas trop pour éviter de renverser.
Après avoir ajouté de l'eau, fermez le couvercle du réservoir et assurez-vous qu'il est bien fermé.
Note:
N'ouvrez pas le couvercle du réservoir lorsque le moteur est chaud pour éviter les brûlures.
Vérifiez régulièrement le niveau d'eau du réservoir pour vous assurer qu'il se situe dans la plage appropriée. Il est généralement recommandé de vérifier une fois à chaque période de conduite ou à chaque entretien.
Si de l'eau du robinet est utilisée, elle doit être remplacée régulièrement pour éviter la corrosion interne causée par une utilisation à long terme.
Avec les étapes ci-dessus, vous pouvez remplir correctement le réservoir d’eau de votre voiture. N'oubliez pas de faire preuve de prudence lors de la manipulation, notamment lors de la manipulation de pièces chaudes du moteur.
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