Quel est le rôle de la rotule de l’avant-bras ?
La rotule du bras inférieur, en tant que partie importante de la voiture, assume principalement la responsabilité importante de soutenir la carrosserie, d'absorber les chocs et d'amortir les vibrations pendant la conduite. Une fois que la rotule du bras inférieur est endommagée, cela affectera inévitablement le confort et la sécurité de la voiture.
Lorsque la voiture roule, le volant tremble lorsque la vitesse est plus rapide ou le châssis émet un son anormal lors de la conduite sur une route cahoteuse, qui sont des symptômes typiques des dommages à la tête sphérique du bras oscillant inférieur. De plus, lors de la conduite sur une route cahoteuse, le volant peut provenir du son anormal « clic, clic », ce qui constitue une base importante pour juger si la rotule du bras oscillant inférieur est endommagée. Le bras oscillant inférieur, également connu sous le nom de suspension inférieure, est également utilisé pour soutenir la carrosserie, l'amortisseur et joue un rôle dans l'amortissement des vibrations pendant la conduite.
Pour la voiture, les dommages à la rotule du bras inférieur affecteront directement le confort de conduite et la sécurité de conduite, nous devons donc y prêter suffisamment d'attention.
Afin de déterminer la partie spécifique des dommages, nous pouvons utiliser un cric ou un ascenseur pour soulever la voiture, puis utiliser la main pour tirer continuellement la roue, à gauche et à droite de haut en bas lors de plusieurs inspections. En observant les secousses et la position virtuelle, nous pouvons dans un premier temps déterminer si la rotule du système de direction ou la rotule des bras oscillants supérieur et inférieur a un problème.
De plus, tenez le tirant transversal ou le tirant droit, secouez doucement d'un côté à l'autre, vérifiez s'il y a un phénomène de desserrage. Si la main peut évidemment sentir le balancement, il se peut qu'il y ait un problème dans la pièce et elle doit être remplacée à temps pour éviter des conséquences plus graves.
Dans le même temps, nous pouvons également vérifier le jeu en secouant la roue dans les directions horizontale et verticale. Si vous trouvez un écart, vous pouvez déterminer s'il s'agit d'un problème de la machine de direction, de la cage à billes ou du bras oscillant inférieur en fonction de la position.
En cours de conduite, qu'il s'agisse d'une route cahoteuse ou d'une route plate, si l'angle de direction est grand lorsque le son « carte, carte » retentit, il est probable que la cage à billes soit endommagée. Lorsque vous conduisez sur une route cahoteuse, si le châssis émet un son « ennuyeux, ennuyeux », il peut y avoir un problème avec la tige d'équilibrage.
Quelle pièce spécifique est sérieusement usée doit être jugée en fonction de la position de mouvement de la rotule. Quelle que soit la rotule sérieusement usée, elle peut sentir la roue trembler, sauter ou se balancer lors de la conduite à basse vitesse. Dans le même temps, la direction n'est pas sensible, émoussée, et le phénomène d'endommagement du manchon en caoutchouc et de fuite d'huile de la boule peut être un signe d'endommagement de la rotule.
Les principaux rôles des bras d'ourlet de suspension avant comprennent le soutien de la carrosserie, l'absorption des chocs, l'amortissement des vibrations pendant le déplacement, le support du poids et de la direction.
Maintien du corps et absorption des chocs : les bras ourlés soutiennent le corps, tandis que les amortisseurs jouent également un très bon rôle auxiliaire. Lorsque le véhicule est en train de rouler, le bras oscillant inférieur peut absorber et amortir les vibrations de la conduite, offre une expérience de conduite douce.
Poids de support et direction : le bras oscillant inférieur est également équipé d'un manchon en caoutchouc, pour jouer un rôle fixe, et relié à l'amortisseur. des dommages au manchon en caoutchouc provoqueront un bruit anormal lors de la conduite, un mauvais effet d'absorption des chocs, et même une direction lourde. des dommages graves peuvent même provoquer la rupture du bras oscillant, et ensuite rendre le véhicule incontrôlable, il est donc très important de remplacer en temps opportun le bras oscillant inférieur endommagé.
Vibration tampon : en cours de conduite, la voiture rencontrera inévitablement diverses conditions routières inégales, et le bras oscillant inférieur et l'amortisseur travaillent ensemble, peut absorber et réduire efficacement ces vibrations, améliorer le confort du monter.
Diversité des matériaux : le matériau du bras d'ourlet est plus diversifié, y compris l'alliage d'aluminium, la fonte, les pièces d'estampage à double couche, les pièces d'estampage à une seule couche, etc. différents matériaux présentent des avantages et des inconvénients, par exemple, bien que les pièces d'emboutissage aient une bonne ténacité, est facile à briser lorsqu'elles sont soumises à un fort impact.
Traitement antirouille : parce que le bras oscillant inférieur est situé au niveau de la connexion entre le pneu avant et la carrosserie, est facilement exposé et affecté par les facteurs environnementaux, il est donc très important de vérifier régulièrement s'il est rouillé et de le traiter de manière appropriée. temps.
En général, le bras d'ourlet de suspension avant joue un rôle important dans le système de suspension automobile, en soutenant la carrosserie, en absorbant les chocs et en amortissant les vibrations lors de la conduite, en supportant le poids et la direction et d'autres fonctions, pour assurer la stabilité du confort du véhicule et de la conduite.
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