Comment desserrer et serrer le frein à main électronique ?
Le mode de commutation du frein à main électronique est similaire au mode de fonctionnement de la vitre élévatrice électrique, la plupart des voitures tirent sur le bouton du frein à main électronique pour tirer le frein à main, et appuyer vers le bas consiste à serrer le frein à main.
Le frein à main électronique est un équipement automobile courant et sa structure est différente du frein robotique traditionnel.
Le frein du manipulateur traditionnel est composé d'une barre de traction du frein à main et d'un fil de traction du frein à main, tandis que le frein à main électronique ne comporte pas ces pièces.
La roue arrière d'une voiture équipée de freins à main électroniques possède deux moteurs de frein à main qui poussent les plaquettes de frein, serrant ainsi les disques de frein.
L'utilisation du frein à main électronique est très pratique et le conducteur n'a pas besoin de tirer sur le levier de frein à main.
De nombreuses voitures équipées de freins à main électroniques sont également équipées de la fonction Autohold, ce qui est très pratique.
La fonction Autohold peut être utilisée en attendant à un feu rouge ou lorsque vous êtes coincé dans la circulation.
Lorsque le voyant rouge est allumé, une fois la fonction de maintien automatique activée, le conducteur n'a pas besoin de tirer le frein à main, de suspendre la vitesse ou de toujours appuyer sur le frein, la voiture peut rester en place.
Lorsque le feu rouge passe au vert, le conducteur appuie simplement sur la pédale d'accélérateur et la voiture avance.
Dans les embouteillages, l'autohold est particulièrement adapté à une utilisation sur les routes urbaines avec de nombreux feux de circulation et des embouteillages.
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Les mauvaises performances du commutateur de frein à main électronique comprennent principalement le défaut du commutateur de frein à main, un mauvais contact de la ligne du voyant de frein à main, un mauvais contact du voyant d'affichage de l'instrument de frein à main et une alimentation insuffisante de la batterie.
Défaillance de l'interrupteur de frein à main : Lorsqu'on soupçonne que l'interrupteur de frein à main est défectueux, peut être confirmé en retirant le boîtier du frein à main, utiliser un multimètre pour tester la tension de l'interrupteur. Si une tension anormale est détectée cela indique que le commutateur de frein à main peut être défectueux. La solution à ce problème consiste à remplacer le commutateur de frein à main par un nouveau.
Mauvais contact de la ligne du feu de frein à main : en utilisant un multimètre pour détecter si la tension de la ligne rouge est normale, peut dans un premier temps déterminer s'il y a un mauvais contact. Si une anomalie est constatée, nécessite un examen plus approfondi des zones spécifiques où un mauvais contact a pu se produire.
Mauvais contact du voyant de l'instrument de frein à main : si le problème est dû à un mauvais contact du voyant de l'instrument de frein à main, peut d'abord éteindre le contacteur de frein à main, observer si le défaut est toujours affiché. si le défaut persiste, il se peut que l'instrument ait un problème, à ce stade, le remplacement de l'instrument est l'une des solutions, bien que le prix soit plus élevé, n'affectera pas l'utilisation normale du frein à main électronique.
Batterie insuffisante : une défaillance du système d'affichage électronique du frein à main peut également être due à une batterie insuffisante. Dans ce cas, doit se rendre à l'atelier de réparation pour lire le code défaut avec le décodeur, puis réparer selon le code défaut.
En résumé, la défaillance de l'interrupteur électronique du frein à main peut être diagnostiquée et résolue en détectant la tension de l'interrupteur du frein à main, en vérifiant le contact de la ligne du feu de frein à main, en observant le voyant de l'instrument de frein à main et en vérifiant l'alimentation de la batterie.
Le commutateur de frein à main électronique est cassé, comment le desserrer manuellement ?
Lorsque le commutateur de frein à main électronique est cassé, vous pouvez essayer les méthodes suivantes pour desserrer manuellement le frein à main électronique :
Appuyez sur l'accélérateur : Redémarrez le véhicule, passez la vitesse en D, appuyez sur la pédale d'accélérateur, le frein à main électronique peut se desserrer automatiquement.
Appuyez sur le bouton : Après avoir démarré le véhicule, appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton du frein à main électronique pour forcer le déverrouillage du frein à main électronique.
Remplacez l'interrupteur : Si l'interrupteur du frein de stationnement ne parvient pas à ouvrir le frein à main électronique, l'interrupteur du frein de stationnement doit être remplacé à ce moment-là.
Conduite de maintenance : si la conduite entre l'interrupteur du frein de stationnement et l'unité de commande est en mauvais contact ou s'il y a un court-circuit, le circuit endommagé doit être réparé à temps.
Retirez la ligne de déverrouillage : dans le coin inférieur gauche de la valise, derrière le feu arrière, il y a une ligne de déverrouillage manuel d'urgence du frein à main, retirez cette ligne avec succès.
Entretien de l'atelier 4S : Envoyez le véhicule à l'atelier 4S, lisez le code défaut, puis réparez, vous pouvez déverrouiller le frein à main électronique.
Si les méthodes ci-dessus ne peuvent pas résoudre le problème, il est recommandé de contacter des techniciens professionnels pour l'inspection et l'entretien afin de garantir la sécurité et l'utilisation normale du véhicule.
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