Aile.
L'aile arrière ne souffre pas de bosses de rotation des roues, mais pour des raisons aérodynamiques, l'aile arrière est légèrement arquée et dépasse vers l'extérieur. Les panneaux d'ailes de certaines voitures forment un tout avec la carrosserie et sont produits en une seule fois. Cependant, il existe également des voitures dont les ailes sont indépendantes, en particulier l'aile avant, car l'aile avant présente plus de risques de collision et un assemblage indépendant permet de remplacer facilement la pièce entière.
structure
La plaque d'aile est formée de résine à partir de la partie plaque extérieure et de la partie de renfort, la partie plaque extérieure étant exposée sur le côté du véhicule, et la partie de renforcement s'étendant le long de la partie bord de la partie plaque extérieure dans la partie adjacente de la partie adjacente adjacente à la partie de plaque externe, et en même temps, entre la partie de bord de la partie de plaque externe et la partie de renforcement, une partie de montage est formée pour monter des parties adjacentes.
effet
Le rôle de l'aile est d'empêcher le sable et la boue enroulés par les roues d'éclabousser le bas de la voiture pendant la conduite. Par conséquent, les matériaux utilisés doivent avoir une résistance aux intempéries et une bonne aptitude au moulage. L'aile avant de certaines voitures est constituée d'un matériau plastique présentant une certaine élasticité.
Que le garde-boue soit en métal ou en plastique
Le garde-boue peut être en métal ou en plastique.
Un garde-boue, également appelé garde-boue, est une plaque de carrosserie extérieure qui recouvre les roues. Sa conception dépend de la taille du modèle de pneu sélectionné, garantissant la limite maximale d'espace pour la rotation et le saut de la roue avant. En termes de matériau, la plupart des ailes sont en métal, en particulier les ailes métalliques sont connues pour leurs caractéristiques robustes, avec une bonne résistance structurelle et une bonne résistance aux chocs, assurant une protection maximale de la carrosserie et des passagers en cas de collision. De plus, le métal a une bonne plasticité et peut être restauré à son état d'origine par réparation de tôle après un accident.
Cependant, il existe également un petit nombre de voitures dont l'aile avant est en matière plastique présentant une certaine élasticité. Cette aile en plastique est appréciée pour sa légèreté et sa résistance à la corrosion, ce qui réduit efficacement le poids corporel et améliore l'économie de carburant et la maniabilité. De plus, le matériau plastique présente également une bonne résistance à la corrosion, qui peut résister efficacement à l'érosion de l'environnement extérieur sur le corps. Cependant, il est relativement faible en termes de résistance aux chocs, et peut provoquer une déformation ou une rupture en cas de collision.
En résumé, le choix du matériau des ailes dépend des besoins de conception et de fabrication de la voiture, le métal et le plastique ont leurs propres avantages et inconvénients, adaptés à différentes situations et modèles.
Le garde-boue n'est pas un accident
Le fait qu'un remplacement d'aile soit un accident dépend de la cause et de l'étendue du remplacement. Si le remplacement de l'aile est dû à des dommages structurels causés par un accident, tels que des dommages au compartiment moteur ou au cockpit lors d'un impact, ou des dommages à plus d'un tiers de la zone de l'aile arrière, le remplacement de l'aile est considéré comme un véhicule accidenté. Cependant, si le remplacement de l'aile est dû à des dommages superficiels causés par des rayures ou des collisions mineures et n'affecte pas la structure et les performances de sécurité, le remplacement de l'aile ne sera pas considéré comme un véhicule accidenté. De plus, si l'aile remplacée répond aux exigences d'origine de l'usine et est vérifiée par un technicien de service professionnel comme étant correctement installée et exempte de tout défaut, elle n'est généralement pas classée comme voiture accidentée. Par conséquent, la question de savoir si le remplacement de l'aile est considéré comme un accident doit être jugée en fonction des circonstances spécifiques.
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