Quel est le squelette de la barre avant.
Le cadre du pare-chocs avant est une partie importante de l'avant de la voiture, qui joue principalement le rôle de la fixation et du support de la coquille de pare-chocs. Également connu sous le nom de cadre de barre avant ou de faisceau de crash, il est conçu pour absorber et disperser l'énergie de collision en cas de collision, protégeant ainsi la sécurité du véhicule et de ses passagers. Le squelette du pare-chocs avant est généralement composé d'un faisceau principal, d'une boîte d'absorption d'énergie et d'une plaque fixe connectée au véhicule. À un impact à basse vitesse, le faisceau principal et la boîte d'absorption d'énergie peuvent absorber efficacement l'énergie d'impact et réduire l'impact du faisceau longitudinal du véhicule. Cette conception améliore non seulement la sécurité de la voiture, mais aide également à protéger les passagers contre les blessures.
Est le cadre du pare-chocs avant le garde-boue avant
Le cadre du pare-chocs avant est le faisceau de collision avant.
Cette conclusion est appuyée par plusieurs sources. Le squelette du pare-chocs avant est principalement composé du faisceau principal et du boîtier d'absorption d'énergie, qui peut absorber efficacement l'énergie de collision lorsque le véhicule s'écrase à basse vitesse, réduisant ainsi les dommages de la force d'impact vers le faisceau longitudinal du corps. Cette conception est conçue pour protéger la sécurité du véhicule et de ses occupants, garantissant que l'impact est minimisé en cas de collision.
Quel est le cadre du pare-chocs avant?
Le cadre du pare-chocs avant fait référence au boîtier de pare-chocs de support fixe. Ce qui suit est une introduction pertinente au pare-chocs avant: 1. Le pare-chocs de voiture (faisceau anti-collision), situé dans la plupart des zones de l'avant et de l'arrière de la voiture, est conçu à la surface pour éviter l'impact des dommages externes au système de sécurité du véhicule. Ceux-ci ont la capacité de réduire les blessures aux conducteurs et aux passagers lors des accidents à grande vitesse et sont désormais de plus en plus conçus pour protéger les piétons. 2. Origine de la définition: le pare-chocs automobile est un dispositif de sécurité qui absorbe et réduit la force d'impact externe et protège l'avant et l'arrière du corps. Il y a vingt ans, les pare-chocs avant et arrière des automobiles étaient principalement en métal. Ils sont tampés en acier en U-canal avec une épaisseur de plus de 3 mm et sont plaqués chromés. Ils sont rivetés ou soudés avec le licenciement du cadre, ont un grand écart avec le corps et semblent être une partie accessoire.
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