A quoi sert la boîte d'évaporation de voiture ?
La boîte d'évaporation automobile est un composant essentiel du système de climatisation du véhicule. Son rôle principal est de convertir le réfrigérant liquide en gaz, de manière à absorber beaucoup de chaleur, pour obtenir l'effet de refroidissement à l'intérieur de la voiture. Ce processus est complété par un processus répété d'évaporation et de compression pour garantir que les passagers peuvent profiter d'un environnement de conduite confortable par temps chaud, ce qui contribue à réduire la fatigue du conducteur et à améliorer la sécurité de conduite. La boîte d'évaporation joue non seulement un rôle de refroidissement, mais peut également réaliser le chauffage et le refroidissement de l'air dans la voiture via le radiateur à air froid et le réservoir d'eau à air chaud. La boîte d'évaporation automobile est généralement située dans le tableau de bord et est reliée au tube basse pression et au tube haute pression pour assurer la bonne circulation du réfrigérant dans le système. Lors de l'utilisation de la climatisation automobile, il convient de prêter attention au nettoyage et à l'entretien réguliers de la boîte d'évaporation pour garantir son fonctionnement normal. Dans le même temps, lors du processus d'installation et d'utilisation, il est également nécessaire de prêter attention à l'installation correcte de la bague d'étanchéité pour éviter des problèmes tels que les fuites d'air.
Que faire si le noyau de l'évaporateur fuit ?
Les fuites au niveau du noyau de la boîte d’évaporation peuvent être traitées par les étapes suivantes :
Vérifiez le radiateur : Vérifiez d’abord si le radiateur est fissuré ou corrodé. S'il y a un problème, il doit être résolu à temps pour éviter les dommages causés par l'installation ou une collision.
Réparation par soudure : si la fuite n'est pas grave, vous pouvez utiliser la méthode de réparation par soudure pour résoudre le problème. Réparez la fuite pour vous assurer qu’elle ne continue pas à fuir.
Vérifiez l'interrupteur de vidange d'eau du radiateur : Il est également nécessaire de vérifier si l'interrupteur de vidange d'eau du radiateur fuit ou si les chambres d'eau supérieure et inférieure présentent des trous ou des fissures, si nécessaire, réparez-le à temps.
Les étapes ci-dessus permettent de choisir la méthode de traitement appropriée en fonction de la situation spécifique de la fuite au cœur de la boîte d'évaporation.
Les évaporateurs et les condenseurs de voiture sont-ils la même chose ?
pas
Une boîte d’évaporation de voiture et un condenseur ne sont pas la même chose.
Bien que le boîtier d'évaporation et le condenseur de la voiture constituent un élément important du système de climatisation, leurs fonctions et rôles sont différents. La fonction principale de la boîte d'évaporation est d'absorber la chaleur dans la voiture, de réduire la température dans la voiture grâce au processus d'évaporation du réfrigérant, et le condenseur est utilisé pour évacuer la chaleur, il refroidira et liquéfiera la température élevée et élevée. Pression de vapeur de réfrigérant et libération de la chaleur dans l'air extérieur de la voiture. La principale différence entre les deux réside dans leurs fonctions différentes : l’évaporateur sert à absorber la chaleur, tandis que le condenseur sert à évacuer la chaleur.
De plus, l'emplacement d'installation de l'évaporateur et du condenseur est également différent. L'évaporateur est généralement installé à l'intérieur de la voiture, par exemple sous le tableau de bord, et entre en contact direct avec l'air à l'intérieur de la voiture pour absorber la chaleur et réduire la température à l'intérieur de la voiture. Le condenseur est installé devant le réservoir d'eau, à l'extérieur de la voiture, et n'est pas en contact direct avec l'air à l'intérieur de la voiture, et est principalement responsable de la libération de la chaleur du réfrigérant vers l'environnement extérieur.
Dans leur structure, les évaporateurs et les condenseurs sont également différents. Les évaporateurs peuvent être divisés en différents types en fonction de leurs différentes structures, telles que le type de boîte, le type de tube, le type de plaque, etc. Les types de condenseurs sont principalement du type à coque et tube, du type à manchon et du type à eau.
En résumé, bien que la boîte d'évaporation et le condenseur soient une partie importante du système de climatisation automobile, leur fonction, leur position d'installation et leur structure présentent des différences évidentes, ils ne sont donc pas la même chose.
Que faire si le noyau de l'évaporateur fuit ?
Les fuites au niveau du noyau de la boîte d’évaporation peuvent être traitées par les étapes suivantes :
Vérifiez le radiateur : Vérifiez d’abord si le radiateur est fissuré ou corrodé. S'il y a un problème, il doit être résolu à temps pour éviter les dommages causés par l'installation ou une collision.
Réparation par soudure : si la fuite n'est pas grave, vous pouvez utiliser la méthode de réparation par soudure pour résoudre le problème. Réparez la fuite pour vous assurer qu’elle ne continue pas à fuir.
Vérifiez l'interrupteur de vidange d'eau du radiateur : Il est également nécessaire de vérifier si l'interrupteur de vidange d'eau du radiateur fuit ou si les chambres d'eau supérieure et inférieure présentent des trous ou des fissures, si nécessaire, réparez-le à temps.
Entretien professionnel : si la boîte d'évaporation fuit, vous devez vous rendre au magasin 4S à temps pour un entretien professionnel. Surtout lorsque la zone de fuite de la boîte d'évaporation est trop grande pour effectuer une réparation normale, le propriétaire ne peut qu'envisager de remplacer la nouvelle boîte d'évaporation.
Les étapes ci-dessus permettent de choisir la méthode de traitement appropriée en fonction de la situation spécifique de la fuite au cœur de la boîte d'évaporation.
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