Protection moteur.
Le panneau de protection du moteur est un dispositif de protection du moteur conçu selon une variété de modèles différents, qui est conçu d'abord pour empêcher le sol de recouvrir le moteur, et ensuite pour éviter d'endommager le moteur causé par l'impact de la surface inégale de la route sur le moteur pendant la conduite.
Grâce à une série de conceptions visant à prolonger la durée de vie du moteur, afin d'éviter le processus de déplacement dû à des facteurs externes causés par des dommages au moteur ou une panne de voiture.
Le développement du panneau de protection du moteur en Chine comporte principalement trois étapes : plastique dur, résine, fer et alliage d'aluminium.
Les différents matériaux utilisés pour la plaque de protection présentent des caractéristiques très différentes. Cependant, un point essentiel doit être strictement contrôlé : la capacité du moteur à couler normalement après l'installation de la plaque de protection est cruciale.
Première génération : plastique dur, panneau de protection en résine. Son prix est relativement bas et son procédé de fabrication simple. Cependant, il convient de noter que ce matériau est facile à casser en hiver, et plus encore, il est vulnérable aux dommages après une rupture, non réparable et ne peut assurer une protection durable. Avantages : légèreté et prix abordable. Inconvénients : facile à endommager.
Deuxième génération : plaque de protection en fer. Il convient toutefois de noter que ce type de plaque de protection protège efficacement les pièces importantes du moteur et du châssis, mais son poids est élevé. Avantages : forte résistance aux chocs ; inconvénients : poids élevé, résonance sonore importante.
Troisième génération : la plaque de protection en alliage dit « titane » est commercialisée. Elle se caractérise par sa légèreté. Avantages : légèreté ; Inconvénients : le prix de l'alliage d'aluminium est élevé, ce qui explique le fait que les plaques de base soient fabriquées en aluminium. Il n'existe pas de véritable plaque en alliage de titane sur le marché. Sa résistance aux chocs est faible, il est difficile à réinitialiser et il existe un phénomène de résonance. Quatrième génération : la plaque de protection en alliage d'acier plastique. La composition chimique principale de l'acier plastique est un alliage d'acier polymère modifié, également appelé PP copolymérisé modifié. Ce matériau offre d'excellentes performances, une mise en œuvre facile et une large gamme d'utilisations. Grâce à ses propriétés physiques telles que la rigidité, l'élasticité, la résistance à la corrosion et son excellente résistance au vieillissement, il est généralement utilisé comme substitut aux métaux non ferreux tels que le cuivre, le zinc et l'aluminium, et ne gêne pas la fonction d'amortissement en cas de collision.
Maintenez le compartiment moteur propre pour éviter la pénétration de l'eau et de la poussière de la route. Évitez que le sable et les graviers accumulés après le passage des pneus ne heurtent le moteur. Ces débris et objets durs peuvent l'endommager temporairement, mais durablement. Cela peut également empêcher les irrégularités de la route et les objets durs de rayer le moteur. Inconvénients : le bouclier moteur rigide peut entraver l'enfoncement du moteur en cas de collision et affaiblir son effet protecteur.
Le prix de la résine plastique dure est relativement bas, le procédé de production est simple et ne nécessite pas de gros investissements ni d'équipements coûteux. La barrière à l'entrée pour la production de ce type de panneau de protection est faible. Cependant, il convient de noter que le choix de ce panneau de protection doit tenir compte de l'adéquation entre le style du véhicule et la qualité des accessoires, et qu'il doit utiliser des produits de fabricants reconnus. L'alliage d'aluminium est un produit que de nombreux salons de beauté privilégient, profitant d'un prix élevé pour sa rentabilité élevée. Cependant, sa dureté est bien inférieure à celle des plaques de protection en acier. Les dommages sont difficiles à réparer, et l'alliage est extrêmement complexe, rendant difficile la détermination de ses caractéristiques. La composition chimique principale de l'acier plastique est un alliage polymère modifié, également appelé PP copolymérisé modifié. Ce matériau offre d'excellentes performances, une mise en œuvre aisée et une large gamme d'utilisations. Grâce à ses propriétés physiques telles que la rigidité, l'élasticité, la résistance à la corrosion et ses excellentes propriétés anti-vieillissement, il est généralement utilisé comme substitut aux métaux non ferreux tels que le cuivre, le zinc et l'aluminium. Il ne compromet pas la fonction d'affaissement en cas d'accident.
Matériau en acier allié plastique : acier allié polymère amélioré. Il présente une forte résilience et une grande résistance aux chocs. Il est généralement utilisé comme substitut aux métaux non ferreux tels que le cuivre, le zinc et l'aluminium. Étanchéité : Comparée à la plaque de protection traditionnelle en alliage métallique, la plaque de protection en acier allié plastique est conçue pour une meilleure étanchéité et résiste à 99 % de l'érosion due à la boue et à l'eau, responsable du vieillissement du moteur. La conception unique des entrées et sorties d'air évite les turbulences dans le compartiment moteur, réduisant ainsi la résistance à l'air, le bruit et la consommation de carburant.
Ces plaques de protection sont généralement en acier. Le châssis étant généralement à environ 20 cm du sol, il est essentiel de protéger le moteur contre les chocs et la traînée. De nombreuses voitures haut de gamme sont également équipées de plaques de protection en alliage d'aluminium. Les fabricants de petites voitures et de fourgonnettes installent en usine des plaques de protection en plastique dur ou en résine, qui n'offrent généralement qu'une protection limitée contre les agressions de la route. Les véhicules tout-terrain étant généralement utilisés sur route non conventionnelle, le bouclier moteur est un élément essentiel. Chaque constructeur a installé en usine une plaque de protection en acier très résistante.
Le prix des plaques de protection moteur varie sur le marché, allant de quelques centaines à des milliers de yuans. Cependant, les matériaux utilisés sont globalement similaires, mais le fabricant varie. Il est préférable de se rendre dans un garage automobile classique et de rechercher des produits de marque. Si vous décidez d'installer une plaque de protection, assurez-vous d'examiner les équipements sur le chantier, car sa fabrication est assez complexe. Tout d'abord, dégraissez soigneusement le châssis, utilisez un détergent spécial pour éliminer l'asphalte, l'huile, etc., puis séchez. Toute négligence dans ces traitements affectera la robustesse de la plaque. Ensuite, les pièces nécessitant une dissipation thermique, comme l'arbre de transmission et le pot d'échappement, sont scellées avec du ruban adhésif ou du papier journal. Afin d'éviter tout dommage accidentel et de compromettre leur bon fonctionnement, retirez ces rubans ou papiers une fois la construction terminée pour éviter tout danger. En résumé, le cœur du moteur d'une voiture a besoin d'entretien, mais aussi de protection. Choisir une plaque de protection de qualité peut rendre votre trajet plus confortable.
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