Pupitre à instruments.
Le tableau de bord, également connu sous le nom de tableau de bord, est largement utilisé dans la cabine de tous les véhicules et machines de construction, qui est principalement composée d'instruments, de volants, du boîtier du tableau de bord, du squelette du tableau de bord et du faisceau de câbles du tableau de bord.
Le tableau de bord est la décoration intérieure la plus complexe du bus. De la conception au chargement, il est nécessaire de passer par la conception et le processus de créativité de modélisation, de conception structurelle, de fabrication de modèles, d'ajustement d'échantillons, etc. Par exemple, en termes de modélisation uniquement, les parties intérieures du capot supérieur peuvent être directement modélisées sans conception de modélisation, mais pas le tableau de bord : aucun diagramme d'effet de modélisation ne peut être réalisé. Dans le même temps, la table d'instruments implique également de nombreux aspects de l'ergonomie, de l'ingénierie des matériaux, des méthodes de traitement et des itinéraires de processus. C'est pourquoi le tableau de bord est également celui qui prend le plus de temps à l'intérieur d'une voiture particulière.
Le tableau de bord du bus est une console de commande permettant au conducteur de bus de contrôler le fonctionnement du bus et de réaliser d'autres fonctions. Le tableau de bord de la zone de conduite doit utiliser un panneau ou un écran non réfléchissant, et le dispositif d'éclairage intérieur et sa lumière réfléchie dans la vitre du pare-brise, le rétroviseur, etc., ne doivent pas éblouir le conducteur.
Classement du tableau de bord
Le tableau de bord peut surveiller et contrôler l'état de fonctionnement du camion-benne minier en temps réel, ce qui est l'incarnation directe de l'interaction homme-machine. Divers tableaux de bord, indicateurs peuvent refléter le fonctionnement de la voiture, et grâce aux boutons, boutons, poignées et autres dispositifs de commande permettant au conducteur de contrôler la voiture, le tableau de bord est le « système nerveux central » dans le fonctionnement de la voiture.
Selon la position d'installation, le tableau de bord peut être divisé en trois catégories : tableau de bord principal, panneau de commande central et tableau de bord surélevé. Le tableau de bord principal comporte le plus grand nombre de voyants, d’indicateurs et de boutons de commande couramment utilisés. Afin de faciliter la surveillance en temps réel par le conducteur de l'état du wagon minier, le dispositif indicateur du fonctionnement du véhicule est disposé sur la table à instruments principale et la table à instruments surélevée, et les données que le conducteur doit observer du tout les temps (tels que la vitesse, l'indication de freinage, l'affichage des défauts, etc.) doivent être réglés sur la table d'instruments principale en cohérence avec l'axe central du siège du conducteur principal. De plus, il y a 2 à 3 sorties de climatisation sur la table d'instruments principale.
Avec l'amélioration continue de la technologie des camions-bennes miniers, les fonctions élargies et l'utilisation de nouvelles technologies, l'espace du tableau de bord principal n'a pas pu fournir suffisamment d'espace pour l'installation de ces nouveaux appareils. Cependant, la cabine du camion-benne minier présente les caractéristiques d'une position haute et d'une vision inférieure, ce qui rend la plate-forme d'instruments surélevée de plus en plus utilisée dans le camion-benne minier.
Disposition des instruments
La disposition de l'instrument est basée sur le principe consistant à assurer le fonctionnement, l'observation et l'attention du conducteur, la distance entre la poignée de commande et le bouton, ainsi que l'identification de l'instrument et le voyant lumineux doivent répondre aux exigences ergonomiques, les l'instrument et le bouton doivent être disposés dans le champ de vision horizontal de 20° ~ 40°, et l'instrument et le bouton importants doivent être placés au centre du champ de vision de 3°. Seuls les instruments et boutons mineurs peuvent être réglés dans la zone 40° ~ 60°, à l'exception des instruments rarement utilisés et sans importance, qui ne doivent pas être réglés en dehors du champ de vision horizontal de 80°. Le bouton de commande et la poignée doivent être disposés sur le côté droit du tableau de bord et à une distance facilement accessible par la main droite du conducteur, l'instrument doit être disposé sur le côté gauche, l'indicateur doit être disposé au-dessus de l'instrument et le Un instrument nécessitant une observation en temps réel peut être placé sur la fenêtre entre le conducteur et la jante du volant et la largeur de la roue.
Une fois la position du siège déterminée, lorsque plusieurs instruments sont disposés dans la table à instruments principale devant l'opérateur, la table à instruments peut être conçue sous une forme droite, en arc ou en trapèze. Lors de la disposition de l'instrument, la distance visuelle est meilleure dans la plage de 560 ~ 750 mm, et la table à instruments doit être aussi verticale que possible avec la ligne de mire du conducteur, et il est également nécessaire de considérer que la hauteur du tableau de bord principal n'affectera pas le champ de vision. Une telle distance visuelle et une telle disposition peuvent rendre les yeux difficiles à fatiguer lorsque vous travaillez pendant une longue période, trop près ou trop loin affectera la vitesse et la précision de l'œil humain.
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