Le principe de travail de la piste de couverture.
Le principe de travail de la tige de support de couverture de presse hydraulique repose principalement sur la technologie hydraulique, en ajoutant du liquide ou du gaz à haute densité dans l'espace scellé, puis en pompant l'air à l'intérieur, en ajoutant quelque chose comme un piston à l'extérieur, afin que le matériau liquide haute densité produit de l'énergie dans la compression. Cette conception permet à la tige hydraulique de fournir la force de support requise lorsqu'elle est sous pression, et le tampon hydraulique s'appuie sur l'amortissement hydraulique pour amortir l'objet agissant dessus pour ralentir à un arrêt, jouant un certain rôle protecteur.
Contrairement aux entretoises de couverture hydraulique, les systèmes d'éjection de capuche impliquent une technologie plus complexe, y compris des composants tels que les capteurs d'impact piétons, les chambres à pression d'air, les entretoises d'éjection du moteur avec des pistons de pression d'air et l'ecus de l'airbag. Son principe de travail est de contrôler si la couverture du moteur s'étend par le changement de pression de la chambre de pression d'air. Lorsque le véhicule rencontre un piéton en voyage, le capteur de collision pour piétons situé derrière la mousse de barre avant du moteur détecte le changement de pression dans la chambre de pression d'air et envoie le signal pertinent à l'ECU de l'airbag. Après avoir reçu le signal, l'ECU à l'airbag correspond automatiquement aux données à l'origine stockées à l'intérieur, et selon ces données, il peut déterminer si le signal fait exploser l'éjection de la couverture du moteur avec le piston de pression ou détermine que le problème est défectueux.
Est la boucle de couvercle de la boucle brisée
La boucle de l'autochtone de couverture est rompue dans des circonstances normales n'affecte pas la conduite normale, mais elle doit être réparée à temps pour éviter les risques de sécurité potentiels.
Dans la plupart des cas, la rupture du clip fixe de la tige de séjour de couverture n'affectera pas directement la capacité de conduite du véhicule, de sorte qu'elle peut être considérée comme n'affecter pas la conduite normale. Cependant, cela ne signifie pas que le problème peut être ignoré. Si la boucle est endommagée, il est conseillé d'acheter une nouvelle boucle pour vous assurer que le couvercle peut s'ouvrir et se fermer correctement.
Dans un environnement spécifique, comme l'hiver froid au nord, la tige de support de couverture peut échouer, vous pouvez alors utiliser un aimant fort et une colle appropriée pour la fixation temporaire. Cependant, cette méthode peut ne pas être une solution à long terme, donc si le problème persiste, vous devriez envisager de le remplacer par un nouveau clip ou une recherche d'un service de réparation de voitures professionnelles.
Dans les cas extrêmes, comme un instantané qui fait que la tige de support tombe sur une partie critique du moteur, elle peut poser un risque de sécurité grave. Par conséquent, une attention suffisante doit être accordée au petit problème de la boucle de tige de support de couverture pour éviter les risques de sécurité potentiels.
Comment installer la tige de support manuelle du capot
Les bâtonnets hydrauliques automobiles sont généralement utilisés dans le tronc ou le capot. Il s'agit d'un dispositif de support pour faciliter le conducteur d'ouvrir le capot pour vérifier le compartiment du moteur, effectuer des vérifications d'huile, des contrôles d'antigel, etc., pour empêcher le capot de tomber. De même, la tige hydraulique de la boîte à queue est un appareil qui prend en charge la boîte à queue pour faciliter le personnel pour placer ou éliminer les articles dans la boîte à queue.
Si la résistance à la tige de support hydraulique est insuffisante, alors, elle est très gênante. L'absence de résistance à la tige hydraulique est généralement causée par une fuite d'huile. Il est principalement causé par le vieillissement de l'anneau de scellage interne ou la rupture de la coquille.
Et si la tige hydraulique ne tient pas?
Tout d'abord, nous ne pouvons pas réparer la tige hydraulique, soit aller à l'atelier de réparation pour remplacer ou acheter leur propre remplacement en ligne.
Il est facile de vous remplacer. La tige hydraulique a deux formes, l'une est le verrou avec la forme de verrouillage; L'une est une forme de verrouillage des vis.
Lorsque vous remplacez, s'il s'agit d'un type de verrou, retirez la boucle et retirez l'ancienne tige, installez la nouvelle tige et installez la boucle. S'il s'agit d'une forme de vis, serrez l'écrou lors de l'installation.
Deuxièmement, si vous ne voulez pas remplacer, vous pouvez prendre les méthodes suivantes à utiliser à nouveau.
1. Ouvrez le capot ou le coffre. Gardez le poteau dans la meilleure position. Ensuite, broyez une rainure entre la tige hydraulique et le boîtier avec une roue ou un fichier de broyage à la main, puis attachez la rainure avec un fil. Retirez l'extrémité supérieure du levier hydraulique pour abaisser le capot et le tronc.
Lorsque le capot ou le coffre est à nouveau ouvert, installez l'extrémité supérieure de la tige hydraulique. Alors réutilisez.
2, après avoir ouvert le capot ou la boîte de queue, trouvez un objet dur (comme la barre en acier) de la même longueur que la tige hydraulique, attachez l'objet dur à la tige de support et résistez la coque de la tige de support, puis retirez l'extrémité supérieure de la tige de support pour baisser le capot ou la boîte à queue.
Lorsqu'il est nécessaire d'ouvrir à nouveau le capot ou le coffre, fixez la jambe de force dans la position supérieure d'origine. Si réutilisable.
Pour rappel, si vous faites cela, car une extrémité est retirée, cela peut entraîner un son anormal du véhicule pendant la conduite, il est donc nécessaire de fixer la tige hydraulique en position et d'empêcher la tige hydraulique d'interférer avec d'autres positions et de nuire à d'autres composants.
En fait, de nombreuses tiges hydrauliques de véhicules utilisent désormais des jambes de force à ressort à air, qui ont une durée de vie beaucoup plus longue.
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