Méthode de nettoyage du condenseur automobile.
Le «condenseur automobile» est une partie importante du système de climatisation automobile, qui est principalement responsable de la libération de la chaleur réfrigérante dans l'état à haute pression du compresseur dans l'air pour atteindre l'effet de réfrigération. Étant donné que le condenseur est exposé, il est facile d'accumuler de la poussière, des chatons, des insectes et d'autres débris, ce qui affecte l'effet de dissipation thermique, puis affecte les performances de refroidissement du système de climatisation. Par conséquent, le nettoyage régulier du condenseur est une mesure importante pour maintenir un bon effet de refroidissement de la climatisation.
Les étapes du nettoyage du condenseur comprennent généralement:
Préparez les outils de nettoyage et les matériaux. Cela peut inclure des agents de nettoyage, des conduites d'eau, des pistolets à pulvérisation, etc.
Commencez la voiture et allumez la climatisation afin que le ventilateur électronique commence à tourner. Cette étape aide à mieux distribuer la solution de nettoyage pendant le processus de nettoyage.
Le condenseur est initialement rincé à l'eau propre et la rotation du ventilateur aide l'eau à se propager à travers la surface du condenseur.
S'il y a beaucoup de saleté à la surface du condenseur, des produits de lavage spéciaux peuvent être utilisés et pulvérisés à la surface du condenseur après avoir ajouté de l'eau selon les instructions. Pendant le processus de pulvérisation, le ventilateur électronique doit être maintenu en marche pour aider à attirer et distribuer l'agent de nettoyage à tous les coins du condenseur.
Après le nettoyage, rincez le condenseur avec beaucoup d'eau pour vous assurer que tous les agents de nettoyage sont complètement retirés. Cette étape est essentielle car l'agent de nettoyage résiduel peut affecter les performances de refroidissement du condenseur.
Enfin, vérifiez si le condenseur est propre et rince à nouveau si nécessaire jusqu'à ce qu'aucun agent de nettoyage ne reste.
Note:
Dans le processus de nettoyage, il convient de noter que la pression de l'eau ne doit pas être trop élevée, afin de ne pas endommager le dissipateur thermique du condenseur.
Évitez d'utiliser un pistolet à eau à pression excessive ou un équipement de nettoyage à haute pression pour éviter d'endommager le dissipateur thermique du condenseur.
Si les conditions le permettent, vous pouvez utiliser le pistolet à air pour souffler les grandes particules de poussière et de débris à la surface du condenseur, puis le nettoyer.
Lors de l'utilisation de l'agent de nettoyage, il doit être dilué en fonction des instructions pour éviter d'utiliser une concentration trop élevée pour éviter la corrosion du matériau du condenseur.
Grâce aux étapes et précautions ci-dessus, le propriétaire peut nettoyer efficacement le condenseur à la maison, conservant ainsi les meilleures performances du système de climatisation.
Quel est le type de condenseur de climatiseur automobile
Le condenseur fait partie du système de réfrigération, qui appartient à un échangeur de chaleur, qui peut convertir le gaz ou la vapeur en liquide et transférer la chaleur du réfrigérant dans le tube à l'air près du tube. (Les évaporateurs dans les climatiseurs de voiture sont également des échangeurs de chaleur)
Le rôle du condenseur:
Le réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression rejeté du compresseur est refroidi et condensé dans un réfrigérant liquide à température moyenne et à haute pression. Remarque: Le réfrigérant entrant dans le condenseur est presque 100% gazeux, mais il n'est pas 100% liquide lorsqu'il quitte le condenseur. Étant donné qu'une certaine quantité de chaleur peut être déchargée par le condenseur dans un temps donné, une petite quantité de réfrigérant laissera le condenseur sous forme de gaz, mais parce que ces réfrigérants entreront dans le séchoir de stockage liquide, ce phénomène n'affecte pas le fonctionnement du système.
Remarque: Le réfrigérant entrant dans le condenseur est presque 100% gazeux, mais il n'est pas 100% liquide lorsqu'il quitte le condenseur. Étant donné qu'une certaine quantité de chaleur peut être déchargée par le condenseur dans un temps donné, une petite quantité de réfrigérant laissera le condenseur sous forme de gaz, mais parce que ces réfrigérants entreront dans le séchoir de stockage liquide, ce phénomène n'affecte pas le fonctionnement du système.
Processus de libération de chaleur du réfrigérant dans le condenseur:
Il y a trois étapes: surchauffe, condensation et super-refroidissement
1. Le réfrigérant entrant dans le condenseur est un gaz surchauffé à haute pression, qui est d'abord refroidi à la température de saturation sous la pression de condensation, moment où le réfrigérant est toujours un gaz.
2. Ensuite, sous l'action de la pression de condensation, la chaleur est libérée et progressivement condensée dans le liquide, et la température du réfrigérant reste inchangée pendant ce processus. (Remarque: pourquoi la température ne change-t-elle pas? Cela est similaire au processus de solide à liquide, solide à liquide, il faut absorber la chaleur, mais la température ne monte pas, car la chaleur absorbée par le solide est toutes utilisées pour briser l'énergie de liaison entre les molécules solides. De la même manière, lorsqu'un gaz devient un liquide, il doit abandonner la chaleur et réduire l'énergie potentielle entre les molécules.)
(Remarque: pourquoi la température ne change-t-elle pas? Cela est similaire au processus de solide à liquide, solide à liquide, il faut absorber la chaleur, mais la température ne monte pas, car la chaleur absorbée par le solide est toutes utilisées pour briser l'énergie de liaison entre les molécules solides. De la même manière, lorsqu'un gaz devient un liquide, il doit abandonner la chaleur et réduire l'énergie potentielle entre les molécules.)
De la même manière, lorsqu'un gaz devient un liquide, il doit dégager de la chaleur et réduire l'énergie potentielle entre les molécules.)
3. Enfin, continuez à libérer la chaleur, la température du réfrigérant liquide baisse, devenant un liquide surfoncé.
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