La construction du booster à l'aspirateur.
Le booster à vide est principalement composé de piston, de diaphragme, de ressort de retour, de tige de poussée et de joystick, de clapeur anti-retour, de soupape d'air et de piston (soupape d'aspirateur), etc. Le type est un type de suspension à vide à diaphragme unique.
Principe de travail du booster sous vide
1, la pompe de serrage de frein utilise le principe de l'inhalation de l'air lorsque le moteur fonctionne, provoquant un vide d'un côté du booster, entraînant une différence de pression par rapport à la pression d'air normale de l'autre côté, et en utilisant cette différence de pression pour renforcer la poussée de freinage. Même s'il n'y a qu'une petite différence de pression entre les deux côtés du diaphragme, en raison de la grande surface du diaphragme, une grande poussée peut encore être générée pour pousser le diaphragme à la fin de la basse pression.
2, à l'état de travail, le ressort de retour de la tige de poussée fait la pédale de frein dans la position initiale, pour le moment, le tube à vide et la position de connexion de rappel à vide de la soupape de contre-carrefour sont ouverts, à l'intérieur du booster, le diaphragme est divisé en la chambre à air vraie et la chambre d'application, les deux chambres peuvent être connectées à la plupart des deux, dans la majeure partie de la chambre à air, à partir du monde entièrement du monde entièrement, en étant des dévices à l'avion, en plus de la chambre à air, de la Chambre aérienne, de la Chambre à la majeure à l'atmosphère;
3. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, montez sur la pédale de frein, sous l'action de la tige de poussée, la soupape à vide est fermée, en même temps, la soupape d'air à l'autre extrémité de la tige de poussée est ouverte, et après que l'air entre (la raison de la marche sur la pédale de frein pour produire un son halète), il provoquera un état de pression atmosphérique sans élaboration dans la chambre. Sous l'action de la pression négative, le diaphragme est tiré à une extrémité de la pompe principale du frein, puis conduisez la tige de poussée de la pompe principale du frein. Cela amplifie davantage la force des jambes.
Que se passe-t-il lorsque le booster sous vide fuit?
La pompe de seugnote de frein fonctionne comme suit:
1, la pompe de serrage de frein utilise le principe de l'inhalation de l'air lorsque le moteur fonctionne, provoquant un vide d'un côté du booster, entraînant une différence de pression par rapport à la pression d'air normale de l'autre côté, et en utilisant cette différence de pression pour renforcer la poussée de freinage. Même s'il n'y a qu'une petite différence de pression entre les deux côtés du diaphragme, en raison de la grande surface du diaphragme, une grande poussée peut encore être générée pour pousser le diaphragme à la fin de la basse pression.
2, à l'état de travail, le ressort de retour de la tige de poussée fait la pédale de frein dans la position initiale, pour le moment, le tube à vide et la position de connexion de rappel à vide de la soupape de contre-carrefour sont ouverts, à l'intérieur du booster, le diaphragme est divisé en la chambre à air vraie et la chambre d'application, les deux chambres peuvent être connectées à la plupart des deux, dans la majeure partie de la chambre à air, à partir du monde entièrement du monde entièrement, en étant des dévices à l'avion, en plus de la chambre à air, de la Chambre aérienne, de la Chambre à la majeure à l'atmosphère;
3. Lorsque le moteur est en cours d'exécution, montez sur la pédale de frein, sous l'action de la tige de poussée, la soupape à vide est fermée, en même temps, la soupape d'air à l'autre extrémité de la tige de poussée est ouverte, et après que l'air entre (la raison de la marche sur la pédale de frein pour produire un son halète), il provoquera un état de pression atmosphérique sans élaboration dans la chambre. Sous l'action de la pression négative, le diaphragme est tiré à une extrémité de la pompe principale du frein, puis conduisez la tige de poussée de la pompe principale du frein. Cela amplifie davantage la force des jambes.
Si vous voulez en savoir plus, continuez à lire les autres articles sur ce site!
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces MG & MAUX AUTO Bienvenue à Buy.
