La construction d'un surpresseur à vide.
Le surpresseur à vide est principalement composé d'un piston, d'un diaphragme, d'un ressort de rappel, d'une tige de poussée et d'un joystick, d'un clapet anti-retour, d'une soupape d'air et d'un piston (soupape à vide), etc. Le type est un type de suspension à vide à diaphragme unique.
Principe de fonctionnement du surpresseur à vide
1, la pompe de servofrein utilise le principe de l'inhalation d'air lorsque le moteur fonctionne, provoquant un vide d'un côté du servomoteur, entraînant une différence de pression par rapport à la pression d'air normale de l'autre côté, et utilisant cette différence de pression pour renforcer la poussée de freinage. Même s'il n'y a qu'une petite différence de pression entre les deux côtés du diaphragme, en raison de la grande surface du diaphragme, une poussée importante peut toujours être générée pour pousser le diaphragme jusqu'à l'extrémité de la basse pression.
2, en état de fonctionnement, le ressort de rappel de la tige de poussée place la pédale de frein dans la position initiale, à ce moment, le tube à vide et la position de connexion du surpresseur à vide du clapet anti-retour sont ouverts, à l'intérieur du surpresseur, le diaphragme est divisé en la véritable chambre à air et la chambre d'application, les deux chambres peuvent être reliées entre elles, la plupart du temps toutes deux sont isolées du monde extérieur. Grâce à deux dispositifs de valve, la chambre à air peut être reliée à l'atmosphère ;
3. Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein, sous l'action de la tige de poussée, la soupape à vide est fermée, en même temps, la soupape d'air à l'autre extrémité de la tige de poussée est ouverte, et après le l'air entre (la raison pour laquelle on appuie sur la pédale de frein pour produire un son haletant), cela provoquera un état déséquilibré de la pression d'air dans la chambre. Sous l'action d'une pression négative, le diaphragme est tiré vers une extrémité de la pompe principale de frein, puis entraîne la tige de poussée de la pompe principale de frein. Cela amplifie encore la force des jambes.
Que se passe-t-il lorsque le surpresseur à vide fuit ?
La pompe de servofrein fonctionne comme suit :
1, la pompe de servofrein utilise le principe de l'inhalation d'air lorsque le moteur fonctionne, provoquant un vide d'un côté du servomoteur, entraînant une différence de pression par rapport à la pression d'air normale de l'autre côté, et utilisant cette différence de pression pour renforcer la poussée de freinage. Même s'il n'y a qu'une petite différence de pression entre les deux côtés du diaphragme, en raison de la grande surface du diaphragme, une poussée importante peut toujours être générée pour pousser le diaphragme jusqu'à l'extrémité de la basse pression.
2, en état de fonctionnement, le ressort de rappel de la tige de poussée place la pédale de frein dans la position initiale, à ce moment, le tube à vide et la position de connexion du surpresseur à vide du clapet anti-retour sont ouverts, à l'intérieur du surpresseur, le diaphragme est divisé en la véritable chambre à air et la chambre d'application, les deux chambres peuvent être reliées entre elles, la plupart du temps toutes deux sont isolées du monde extérieur. Grâce à deux dispositifs de valve, la chambre à air peut être reliée à l'atmosphère ;
3. Lorsque le moteur tourne, appuyez sur la pédale de frein, sous l'action de la tige de poussée, la soupape à vide est fermée, en même temps, la soupape d'air à l'autre extrémité de la tige de poussée est ouverte, et après le l'air entre (la raison pour laquelle on appuie sur la pédale de frein pour produire un son haletant), cela provoquera un état déséquilibré de la pression d'air dans la chambre. Sous l'action d'une pression négative, le diaphragme est tiré vers une extrémité de la pompe principale de frein, puis entraîne la tige de poussée de la pompe principale de frein. Cela amplifie encore la force des jambes.
Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire les autres articles de ce site !
Veuillez nous appeler si vous avez besoin de tels produits.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. s'engage à vendre des pièces automobiles MG&MAUXS bienvenues à l'achat.
