Avec le temps, la durite du radiateur moteur vieillit et devient fragile, ce qui facilite les infiltrations d'eau. Si la durite se rompt en conduisant, les projections d'eau à haute température peuvent provoquer d'importantes éclaboussures de vapeur d'eau au niveau du capot moteur. Dans ce cas, il est impératif de s'arrêter immédiatement dans un endroit sûr et de prendre les mesures d'urgence nécessaires.
En général, lorsque le radiateur est immergé, le raccord du tuyau est l'endroit le plus susceptible de se fissurer et de fuir. Dans ce cas, coupez la partie endommagée avec des ciseaux, puis réinsérez le tuyau dans le raccord d'entrée du radiateur et fixez-le avec un collier de serrage ou du fil de fer. Si la fissure se situe au milieu du tuyau, vous pouvez l'isoler avec du ruban adhésif. Essuyez le tuyau avant d'appliquer le ruban, puis enroulez-le autour de la fuite une fois qu'il est sec. La pression de l'eau étant élevée dans le tuyau lorsque le moteur tourne, le ruban doit être appliqué le plus fermement possible. Si vous n'avez pas de ruban adhésif, vous pouvez également enrouler du papier plastique autour de la déchirure, puis découper des bandes de tissu et les enrouler autour du tuyau. Parfois, la fissure est importante et une fuite peut persister même après l'application du ruban. Dans ce cas, ouvrez le bouchon du réservoir pour réduire la pression dans le circuit d'eau et limiter la fuite.
Après avoir pris les mesures précédentes, il est important de ne pas dépasser un régime moteur trop élevé et de maintenir une vitesse élevée autant que possible. Pendant la conduite, il convient également de surveiller la température du liquide de refroidissement. Si celle-ci est trop élevée, il est nécessaire de s'arrêter pour laisser refroidir le moteur ou d'ajouter du liquide de refroidissement.
Il existe trois méthodes d'installation pour les radiateurs : raccordement du même côté, raccordement de côtés opposés et raccordement par le bas. Quelle que soit la méthode choisie, il est important de limiter le nombre de raccords de tuyauterie. En effet, un plus grand nombre de raccords augmente non seulement le coût, mais aussi les risques d'accidents.
