Composant utilisé pour augmenter la pression d'huile et assurer une certaine quantité d'huile, forçant l'huile vers chaque surface de friction. Les pompes à huile à engrenages et à rotor sont largement utilisées dans les moteurs à combustion interne. Les pompes à huile à engrenages présentent les avantages suivants : structure simple, usinage aisé, fonctionnement fiable, longue durée de vie, pression d'huile élevée, rotor de pompe à rotor largement utilisé, forme complexe, pressage par métallurgie des poudres polyvalent. Cette pompe présente les mêmes avantages que les pompes à engrenages, mais avec une structure compacte et un encombrement réduit.
Fonctionnement fluide et faible bruit. Les pompes à rotor cycloïde ne possèdent qu'une seule dent, ce qui réduit la vitesse de glissement de la surface des dents lors de leurs mouvements relatifs. Le point d'engrènement se déplace constamment le long du profil des dents, limitant ainsi l'usure mutuelle. Grâce à l'angle d'enveloppe important des chambres d'aspiration et de refoulement d'huile, proche de 145°, les temps d'aspiration et de refoulement sont suffisants. Le débit d'huile est donc relativement stable, le mouvement est stable et le bruit est nettement inférieur à celui d'une pompe à engrenages.
