Fonctionnement de l'électrovanne turbocompressée
Le rôle de l'électrovanne du turbocompresseur est de compenser la pression du ressort et le décollement du flux des gaz d'échappement. Dans les systèmes de turbocompresseur équipés de soupapes de dérivation des gaz d'échappement, l'électrovanne contrôle le temps d'ouverture à la pression atmosphérique selon les instructions du calculateur moteur (ECU). La pression de commande agissant sur le réservoir est générée en fonction de la pression de suralimentation et de la pression atmosphérique.
Le tuyau en caoutchouc est raccordé respectivement à la sortie du compresseur du surcompresseur, au régulateur de pression du surcompresseur et au tuyau d'admission basse pression (entrée du compresseur). Le calculateur moteur alimente l'électrovanne N75 pendant son cycle de fonctionnement afin de réguler la pression du surcompresseur en modifiant la pression exercée sur la membrane du régulateur de pression.
À basse vitesse, l'extrémité connectée de l'électrovanne et l'extrémité B du limiteur de pression permettent au dispositif de régulation de pression d'ajuster automatiquement la pression ; lors d'une accélération ou d'une charge élevée, l'électrovanne est alimentée par le calculateur moteur sous forme de cycle de service, et l'extrémité basse tension est connectée aux deux autres extrémités.
Par conséquent, la chute de pression réduit le degré d'ouverture de la vanne à membrane et de la vanne de dérivation d'échappement du régulateur de pression du surpresseur, et améliore la pression du surpresseur. Plus la pression du surpresseur est élevée, plus le rapport cyclique sera important.
