Fonction de l'électrovanne turbocompressée
Le rôle de l'électrovanne turbocompressée est de surmonter la pression du ressort et la séparation du flux des gaz d'échappement. Dans les systèmes turbocompressés équipés de soupapes de dérivation d'échappement, l'électrovanne contrôle le temps d'ouverture de la pression atmosphérique selon les instructions du calculateur moteur (ECU). La pression de commande agissant sur le réservoir de pression est générée en fonction de la pression de suralimentation et de la pression atmosphérique.
Le tuyau en caoutchouc est relié respectivement à la sortie du compresseur de suralimentation, au régulateur de pression de suralimentation et à la conduite d'admission basse pression (entrée du compresseur). En fonctionnement, le calculateur moteur alimente le solénoïde N75 afin de régler la pression de suralimentation en modifiant la pression sur la vanne à membrane du régulateur de pression de suralimentation.
À basse vitesse, l'extrémité connectée de l'électrovanne et l'extrémité B de la limite de pression, de sorte que le dispositif de régulation de pression ajuste automatiquement la pression ; À l'accélération ou à une charge élevée, l'électrovanne est alimentée par l'unité de commande du moteur sous forme de cycle de service, et l'extrémité basse tension est connectée aux deux autres extrémités.
Par conséquent, la chute de pression réduit le degré d'ouverture de la vanne à membrane et de la vanne de dérivation d'échappement du régulateur de pression du surpresseur, améliorant ainsi la pression du surpresseur. Plus la pression du surpresseur est élevée, plus le rapport cyclique est élevé.
