Boost Limite de limite de soupape
La pression de suralimentation limite l'action de l'électrovanne
Le contrôle de pression du solénoïde limitant N75 est contrôlé via l'unité de contrôle du moteur ECU. Dans les systèmes de turbocompresseur avec des soupapes de dérivation d'échappement, l'électrovanne contrôle le temps d'ouverture de la pression atmosphérique en fonction des instructions de l'unité de contrôle du moteur. La pression de contrôle agissant sur le réservoir de pression est générée en fonction de la pression de boost et de la pression atmosphérique. Vanne de dérivation d'échappement pour surmonter la pression des munitions, séparation du débit de gaz d'échappement. Écouler d'une partie de la turbine à l'autre partie de la soupape de dérivation des déchets dans le tuyau d'échappement d'une manière qui n'est pas utilisée. Lorsque l'alimentation est bloquée, le solénoïde sera fermé et la pression de rappel agira directement sur le réservoir de pression.
Principe de la pression de rappel limitant l'électrovanne
Le tuyau en caoutchouc est respectivement lié à la sortie du compresseur de compresseur de compresseur, à l'unité de régulation de pression de rappel et au tuyau d'admission à basse pression (entrée du compresseur). L'unité de commande du moteur alimente le solénoïde N75 dans le cycle de travail pour ajuster la pression de boost en modifiant la pression sur la soupape de diaphragme de l'unité de régulation de la pression de boost. À basse vitesse, l'extrémité connectée de l'électrovanne et l'extrémité B de la limite de pression, de sorte que le dispositif de régulation de la pression ajuste automatiquement la pression; Dans le cas d'une accélération ou d'une charge élevée, le solénoïde est alimenté par l'unité de commande du moteur sous forme de rapport de service, et l'extrémité de basse pression est connectée aux deux autres extrémités. Par conséquent, la baisse de pression de la pression fait que l'ouverture de la soupape de diaphragme et de la soupape de dérivation d'échappement de l'unité de réglage de la pression de rappel diminue et la pression de boost est améliorée. Plus la pression de boost est grande, plus le rapport de service sera élevé.
