L'assemblage de la chaîne de direction est utilisé pour convertir une partie de l'énergie mécanique produite par le moteur (ou le moteur) en énergie de pression ... Le principe du système de direction de l'assemblage de la chaîne de direction utilise l'énergie requise par l'ensemble de chaîne de direction. Dans des circonstances normales, seule une petite partie de l'énergie est fournie par le conducteur, tandis que la majorité est l'énergie hydraulique (ou l'énergie pneumatique) fournie par la pompe à huile (ou le compresseur d'air) entraîné par le moteur (ou le moteur). Par conséquent, l'étude du chagrin de direction du volant et de la direction de la direction est un sujet important de sa sécurité automobile.
Énergie sucer le volant
Le volant se compose d'une jante, de la parole et de la plaque tournante. Une spline à dents fins dans le moyeu du volant est connectée à l'arbre de direction. Le volant est équipé d'un bouton de cor et dans certaines voitures, le volant est équipé d'un interrupteur de contrôle de vitesse et d'un airbag.
Lorsque la voiture s'écrase, la tête ou le coffre du conducteur est plus susceptible de se heurter à la direction, augmentant ainsi la valeur de l'indice des blessures de la tête et de la poitrine. Pour résoudre ce problème, la rigidité du volant peut être optimisée pour réduire la rigidité de la collision du conducteur autant que possible sur la prémisse de répondre aux exigences de la rigidité de la direction. Le squelette peut produire une déformation pour absorber l'énergie d'impact et réduire le degré de blessure du conducteur. Dans le même temps, le couvercle en plastique du volant est ramolli autant que possible pour réduire la rigidité de contact de surface
