L'ensemble de colonne de direction permet de convertir une partie de l'énergie mécanique produite par le moteur (ou le moteur) en énergie de pression... Le principe de l'ensemble de colonne de direction système de direction utilise l'énergie nécessaire à l'ensemble de colonne de direction. Dans des circonstances normales, seule une petite partie de l'énergie est fournie par le conducteur, tandis que la majorité est l'énergie hydraulique (ou l'énergie pneumatique) fournie par la pompe à huile (ou le compresseur d'air) entraînée par le moteur (ou le moteur). Par conséquent, l'étude du volant sûr et du mécanisme de commande de direction est un sujet important de la sécurité automobile, le volant à absorption d'énergie et la chaîne de direction à absorption d'énergie sont l'une de ses réalisations.
Volant suceur d'énergie
Le volant se compose d'une jante, d'un rayon et d'un moyeu. Une cannelure à dents fines dans le moyeu du volant est reliée à l'arbre de direction. Le volant est équipé d'un bouton de klaxon et, dans certaines voitures, le volant est équipé d'un commutateur de contrôle de vitesse et d'un airbag.
Lorsque la voiture s'écrase, la tête ou la poitrine du conducteur est plus susceptible d'entrer en collision avec la direction, augmentant ainsi la valeur de l'indice de blessure à la tête et à la poitrine. Pour résoudre ce problème, la rigidité du volant peut être optimisée pour réduire autant que possible la rigidité de collision du conducteur dans le but de répondre aux exigences de rigidité de direction. Le squelette peut produire une déformation pour absorber l'énergie d'impact et réduire le degré de blessure du conducteur. Dans le même temps, le revêtement en plastique du volant est ramolli autant que possible pour réduire la rigidité de contact de la surface.
