L'avantage de la méthode de libération d'inertie réside dans la simplicité du modèle, qui ne comporte pas de corps en blanc complexe. Les calculs, basés sur une analyse linéaire, offrent une réponse et une itération rapides. La difficulté tient au fait que la détermination et l'ajustement précis lors de la simulation nécessitent l'utilisation d'un grand nombre de données historiques et de l'expérience des ingénieurs, sans pouvoir prendre en compte les effets dynamiques, les propriétés des matériaux, les contacts et autres facteurs non linéaires.
méthode dynamique multicorps
La méthode de dynamique multicorps (MBD) est relativement simple et itérative pour évaluer la durabilité structurelle des composants de fermeture de carrosserie. La durée de vie en fatigue peut être prédite rapidement à partir du processus et du modèle par éléments finis des pièces de fermeture, comme illustré dans la figure suivante. Dans le modèle multicorps, le mécanisme de verrouillage des pièces de fermeture est simplifié en un élément rigide, le bloc amortisseur est simulé par un ressort à raideur non linéaire et la structure métallique principale est définie comme un corps flexible. La charge des pièces de contact principales est obtenue, et la durée de vie en fatigue des pièces de fermeture est finalement prédite en fonction des contraintes, des déformations et des effets de déformation.
