1. Dans des conditions de conduite normales, vérifiez les chaussures de frein tous les 5000 kilomètres, non seulement pour vérifier l'épaisseur restante, mais aussi pour vérifier l'état d'usure des chaussures, que le degré d'usure des deux côtés soit le même, que le retour soit gratuit, etc., une situation anormale doit être traitée immédiatement.
2. Les chaussures de frein sont généralement composées de deux parties: plaque de revêtement en fer et matériau de frottement. Ne remplacez pas les chaussures tant que le matériau de frottement n'est pas usé. Les chaussures de frein avant de Jetta, par exemple, ont une épaisseur de 14 millimètres, mais l'épaisseur limite de remplacement est de 7 millimètres, dont plus de 3 millimètres de doublure en fer et près de 4 millimètres de matériau de friction. Certains véhicules ont une fonction d'alarme de chaussures de frein, une fois la limite d'usure atteinte, le compteur avertira pour remplacer la chaussure. Atteindre la limite d'utilisation de la chaussure doit être remplacée, même si elle peut être utilisée pendant une période de temps, elle réduira l'effet du freinage, affectant la sécurité de la conduite.
3. Lors du remplacement, les plaquettes de frein fournies par les pièces de rechange d'origine doivent être remplacées. Ce n'est que de cette manière que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et les disques de frein peut être le meilleur et en porter le moins.
4. Les outils spéciaux doivent être utilisés pour repousser la pompe de frein lors du remplacement de la chaussure. N'utilisez pas d'autres crochettes pour appuyer sur le dos dur, ce qui peut provoquer la flexion de la vis de la vis de la pince de frein, afin que le plaquette de frein soit coincé.
5. Après le remplacement, nous devons monter sur plusieurs freins pour éliminer l'écart entre la chaussure et le disque de frein, ce qui entraîne le premier pied sans frein, sujet aux accidents.
6. Après le remplacement des chaussures de frein, il est nécessaire de fonctionner dans 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage. Les chaussures nouvellement remplacées doivent être conduites soigneusement
Comment remplacer les plaquettes de frein:
1. Libérez le frein à main et desserrez la vis du moyeu de la roue qui doit changer le frein (notez que la vis est desserrée, pas complètement vissée). Jack sur la voiture. Ensuite, enlevez les pneus. Avant le freinage, il est préférable de vaporiser le système de freinage avec une solution spéciale de nettoyage des freins pour éviter que la poudre entre dans les voies respiratoires et affectant la santé.
2. Dévissez l'étrier de frein (pour certaines voitures, en dévissez-vous et dévissez l'autre)
3. Accrochez l'étrier de frein avec une corde pour éviter d'endommager la conduite de frein. Retirez ensuite les anciens plaquettes de frein.
4. Utilisez un clamp C pour repousser le piston de frein vers le centre. (Veuillez noter qu'avant cette étape, soulevez le capot et dévissez le couvercle de la boîte à huile de frein, car le niveau de liquide de frein augmentera lorsque vous poussez le piston de frein). Mettez les nouveaux plaquettes de frein.
5. Remettez l'étrier de frein sur et vissez l'étrier au couple requis. Remettez le pneu et serrez légèrement les vis du moyeu.
6. Abaissez la prise et serrez soigneusement les vis du moyeu.
7. Parce qu'en train de changer les plaquettes de frein, nous poussons le piston de frein vers l'intérieur même, le frein sera très vide au début. Après quelques étapes de suite, tout va bien.
