Suspension indépendante à double bras longs
La suspension indépendante à double bras longitudinal désigne une suspension où chaque roue est articulée au châssis par deux bras longitudinaux, la roue ne pouvant se déplacer que dans le plan longitudinal du véhicule. Elle se compose de deux bras longitudinaux, d'éléments élastiques, d'amortisseurs et de barres stabilisatrices transversales. Une extrémité de chaque bras est articulée sur la fusée d'essieu, l'autre extrémité étant rigidement reliée à l'autre bras. La partie intérieure de l'axe du bras longitudinal comporte un trou rectangulaire pour le montage du ressort de torsion à lames. L'extrémité intérieure de ce ressort est fixée au milieu de la traverse par des vis. Chaque ressort de torsion est installé dans sa propre traverse tubulaire.
