Suspension indépendante à double bras long
La suspension indépendante à double bras longitudinaux est une suspension dans laquelle chaque roue latérale est articulée au châssis par deux bras longitudinaux, la roue ne pouvant rebondir que dans le plan longitudinal du véhicule. Elle est composée de deux bras longitudinaux, d'éléments élastiques, d'amortisseurs et de barres stabilisatrices transversales. Une extrémité du bras est articulée sur la fusée, l'une sur l'autre, et l'autre extrémité est reliée rigidement à l'autre bras. La partie intérieure de l'axe du bras longitudinal est percée d'un trou rectangulaire pour le montage du ressort à lame de torsion. L'extrémité intérieure du ressort à lame de torsion est fixée au centre de la poutre par des vis. Les deux ressorts à lame de torsion sont installés dans leur propre poutre tubulaire.
