rotule automobile
La tête sphérique extérieure correspond à la commande manuelle, et la tête sphérique intérieure à la commande du déporteur. Ces deux têtes sphériques sont indépendantes et fonctionnent de concert. La tête sphérique du déporteur est reliée au klaxon, et celle de la commande manuelle à la tige parallèle.
Comment déterminer si la machine de direction, à l'extérieur de la tête sphérique, est cassée ?
Tenez la tige sèche et droite à la main. Secouez-la de gauche à droite pour vérifier son serrage. Si elle bouge, c'est qu'elle est en mauvais état et qu'il faut la remplacer rapidement, sinon elle risque de tomber sans direction.
La direction à crémaillère est composée d'un boîtier de direction intégré à la colonne de direction et d'une crémaillère généralement intégrée à la barre de direction. Comparée à d'autres types de direction, la direction à crémaillère présente les principaux avantages suivants : une structure simple et compacte ; un boîtier en alliage d'aluminium ou de magnésium, et une masse relativement faible. Son rendement de transmission peut atteindre 90 %.
L'usure du jeu entre la crémaillère et le pignon peut être compensée par un ressort installé à l'arrière de la crémaillère, près du pignon actif. Ce ressort, dont la force de pression est ajustable, élimine automatiquement le jeu entre les dents, améliorant ainsi la rigidité de la direction et réduisant les à-coups et le bruit. Le boîtier de direction est compact et ne comporte ni bras de direction ni biellette droite, ce qui permet d'augmenter l'angle de braquage. Enfin, son coût de fabrication est faible.
