Rotule automobile
La rotule extérieure fait référence à la tête de tige de traction manuelle, et la tête sphérique intérieure fait référence à la tête de tige de traction de la machine de direction. La rotule extérieure et la rotule intérieure ne sont pas reliées entre elles, elles fonctionnent toutes les deux ensemble. La rotule de la machine de direction est reliée au klaxon et la rotule de la tige de traction manuelle est reliée à la tige parallèle.
Comment juger que la machine de direction à l'extérieur de la rotule est cassée ?
Tenez la tige sèche ou droite avec votre main. Secouez d'un côté à l'autre pour voir s'il y a un relâchement. Si la main peut se balancer, la condition n’est pas très bonne. Il doit être remplacé à temps, sinon il est facile de tomber sans direction.
L'appareil à gouverner de type pignon et crémaillère est composé d'un appareil à gouverner intégré à l'arbre de direction et d'une crémaillère généralement intégrée à la barre de direction. Par rapport à d’autres formes d’appareil à gouverner, les principaux avantages de l’appareil à gouverner à crémaillère et pignon sont : une structure simple, compacte ; La coque est en alliage d'aluminium ou en alliage de magnésium et la masse de l'appareil à gouverner est relativement faible. Efficacité de transmission jusqu'à 90 %.
L'écart entre l'engrenage et la crémaillère dû à l'usure, l'utilisation du ressort installé à l'arrière de la crémaillère, proche du pignon actif à la force de pression, peut être ajusté, peut éliminer automatiquement l'écart entre les dents, ce qui peut non seulement améliorer la rigidité du système de direction, mais peut également empêcher l'impact et le bruit lors du travail ; Petit volume occupé par l'appareil à gouverner ; Il n'y a pas de culbuteur de direction ni de biellette de direction droite, donc l'angle du volant peut être augmenté ; Faible coût de fabrication
