Le bouchon de détection d'huile fait référence au capteur de pression d'huile. Le principe est que lorsque le moteur est en cours d'exécution, le dispositif de mesure de la pression détecte la pression d'huile, convertit le signal de pression en un signal électrique et l'envoie au circuit de traitement du signal. Après amplification de tension et amplification du courant, le signal de pression amplifié est connecté au manomètre de pression d'huile à travers la ligne de signal.
La pression d'huile moteur est indiquée par le rapport du courant entre les deux bobines dans l'indicateur de pression d'huile variable. Après amplification de tension et amplification du courant, le signal de pression est comparé à la tension d'alarme définie dans le circuit d'alarme. Lorsque la tension d'alarme est inférieure à la tension d'alarme, le circuit d'alarme sortit le signal d'alarme et allume la lampe d'alarme à travers la ligne d'alarme.
Le capteur de pression d'huile est un appareil important pour détecter la pression d'huile du moteur automobile. Les mesures aident à contrôler le fonctionnement normal du moteur.
Le bouchon de détection d'huile est composé d'une puce de capteur de pression de film épais, d'un circuit de traitement du signal, d'un boîtier, d'un dispositif de carte de circuit imprimé et de deux fils (ligne de signal et ligne d'alarme). Le circuit de traitement du signal se compose d'un circuit d'alimentation, d'un circuit de compensation du capteur, d'un circuit de zéro-élément, d'un circuit d'amplification de tension, d'un circuit d'amplification de courant, d'un circuit de filtre et d'un circuit d'alarme
