Le bouchon de détection d'huile fait référence au capteur de pression d'huile. Le principe est que lorsque le moteur tourne, l'appareil de mesure de pression détecte la pression d'huile, convertit le signal de pression en signal électrique et l'envoie au circuit de traitement du signal. Après amplification de tension et amplification de courant, le signal de pression amplifié est connecté au manomètre d'huile via la ligne de signal.
La pression d'huile moteur est indiquée par le rapport du courant entre les deux bobines dans l'indicateur de pression d'huile variable. Après amplification de tension et amplification de courant, le signal de pression est comparé à la tension d'alarme réglée dans le circuit d'alarme. Lorsque la tension d'alarme est inférieure à la tension d'alarme, le circuit d'alarme émet le signal d'alarme et allume la lampe d'alarme via la ligne d'alarme.
Le capteur de pression d'huile est un dispositif important pour détecter la pression d'huile du moteur automobile. Les mesures permettent de contrôler le fonctionnement normal du moteur.
Le bouchon de détection d'huile est composé d'une puce de capteur de pression à couche épaisse, d'un circuit de traitement du signal, d'un boîtier, d'un dispositif de circuit imprimé fixe et de deux fils (ligne de signal et ligne d'alarme). Le circuit de traitement du signal se compose d'un circuit d'alimentation, d'un circuit de compensation de capteur, d'un circuit de mise à zéro, d'un circuit d'amplification de tension, d'un circuit d'amplification de courant, d'un circuit de filtrage et d'un circuit d'alarme.
