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Pièces détachées neuves SAIC MG RX5 - Vilebrequin 1,5T-12657719 - Système d'alimentation - Fournisseur de pièces automobiles - Catalogue MG en gros - Prix d'usine avantageux

Description courte :

Application du produit : SAIC MG RX8

Origine du lieu : FABRIQUÉ EN CHINE

Marque : CSSOT / RMOEM / ORG / COPIE

Délai de livraison : En stock, si la quantité est inférieure à 20 pièces, un mois suffit généralement.

Paiement : Dépôt TT Société Marque : CSSOT


Détails du produit

Étiquettes de produit

Informations sur les produits

Nom du produit CARRELAGE DE VILEBREQUIN-1,5T
Application des produits SAIC MG RX5 NOUVEAU
Produits OEM NO 12657719
Organisation du lieu FABRIQUÉ EN CHINE
Marque CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Délai de mise en œuvre En stock, si moins de 20 pièces, délai normal d'un mois.
Paiement Dépôt TT
Marque automobile zhuomeng
Système d'application TOUS

Présentation du produit

CARTER DE VILEBREQUIN-1,5T-12657719
CARTER DE VILEBREQUIN-1,5T-12657719

Connaissance des produits

Bague de palier de vilebrequin.
Les pièces qui sont montées sur les supports fixes du vilebrequin et du bloc-cylindres et qui jouent le rôle de palier et de lubrification sont généralement appelées coussinets de palier de vilebrequin.
On distingue généralement deux types de paliers de vilebrequin : les paliers lisses et les paliers à bride. Le palier à bride assure non seulement le support et la lubrification du vilebrequin, mais aussi son positionnement axial.
entailler
Les encoches des deux tuiles doivent être orientées du même côté, et si la bague de palier de la bielle est spéciale des deux côtés, les marques sur le côté de la bielle doivent être visibles.
Longueur de roulement
Le nouveau palier est inséré dans son logement, en veillant à ce que chaque extrémité des deux pièces (supérieure et inférieure) dépasse de 0,03 à 0,05 mm le plan du logement. Ceci garantit un ajustement précis entre la coquille et le logement, et améliore la dissipation de la chaleur.
La méthode empirique pour vérifier la longueur de la bague de palier est la suivante : installer la bague, puis le couvercle, serrer un boulon d’extrémité au couple prescrit, et insérer un joint de 0,05 mm d’épaisseur entre l’autre couvercle et le plan d’appui de la bague. Lorsque le couple de serrage du boulon atteint 10 à 20 N·m, si le joint ne peut être retiré, la bague est trop longue et l’extrémité sans joint de positionnement doit être limée. Si le joint peut être retiré, la longueur de la bague est correcte. Si le joint ne peut être retiré même après un serrage inférieur au couple prescrit, la bague est trop courte et doit être remplacée.
Tenon à dos lisse bon
La surface arrière du palier doit être exempte de défauts, la rugosité de surface Ra est de 0,8 μm, le tenon peut empêcher la rotation de la bague de palier, fonction de positionnement, si le tenon est trop bas, il peut être utilisé pour atteindre la hauteur idéale, si le tenon est endommagé, il convient de remplacer la bague de palier.
Ajustement élastique sans enveloppe
Après avoir placé la nouvelle bague de palier sur son logement, son rayon de courbure doit être supérieur à celui de l'alésage. Lors de la mise en place de la bague, son ressort assure un ajustement précis et favorise la dissipation de la chaleur. Pour vérifier la qualité du palier, tapotez l'arrière : un son sourd indique une fragilité de l'alliage et de la semelle, et il convient de remplacer le palier.
L'écart correspondant du tourillon de la tuile d'arbre doit être approprié.
Lors du choix du coussinet, le jeu d'ajustement doit être vérifié. Pour ce faire, on mesure l'écart entre la bague et le tourillon à l'aide d'un comparateur d'épaisseur et d'un micromètre ; la différence obtenue correspond au jeu d'ajustement. La méthode de contrôle du jeu de la bague est la suivante : pour la bielle, appliquer une fine couche d'huile sur la bague, fixer la bielle sur le tourillon correspondant, serrer les boulons au couple prescrit, puis faire tourner la bielle à la main (elle doit pouvoir effectuer un tour et demi). Si aucun jeu n'est perceptible, la bielle est conforme. Pour les coussinets de vilebrequin, appliquer de l'huile sur chaque maneton et sur chaque coussinet, installer le vilebrequin et serrer les boulons au couple prescrit. Faire tourner le vilebrequin à deux mains (il doit pouvoir effectuer un demi-tour sans à-coups ni blocages).
Méthode d'installation correcte des carreaux de vilebrequin
La pose correcte des plaques de vilebrequin comprend les étapes clés suivantes :
Installation des arbres d'équilibrage : Installez un arbre d'équilibrage de chaque côté du vilebrequin. Ces arbres sont lubrifiés par barbotage d'huile, et non par la pompe à huile. Par conséquent, le jeu entre l'arbre d'équilibrage et le coussinet est crucial et doit être maintenu entre 0,15 et 0,20 mm.
Contrôle et réglage du jeu : Si le jeu est difficile à contrôler, mesurez-le à l’aide d’une jauge d’épaisseur entre la bague de palier et l’arbre d’équilibrage, avant d’installer la bague sur le bloc-cylindres. Le jeu recommandé est de 0,3 mm. Si ce jeu est inférieur à 0,3 mm, vous pouvez l’obtenir par rectification ou usinage au tour afin de garantir un frottement de 0,05 mm entre la bague de palier et l’alésage, et un jeu d’environ 0,18 mm après l’insertion de la bague dans l’alésage.
Bague de palier stable : Lors de l'installation de la bague de palier de l'arbre d'équilibrage, de la colle 302AB doit être appliquée à l'arrière de la bague de palier pour maximiser la stabilité de la bague de palier et l'empêcher de bouger ou de se desserrer.
Positionnement et lubrification des coussinets : chaque coussinet comporte une butée de positionnement qui doit s’insérer dans la rainure correspondante du bloc-cylindres. Il convient également de s’assurer que l’orifice de passage d’huile du coussinet est aligné avec celui du bloc-cylindres afin d’assurer la lubrification.
Installation du couvercle de palier : Après avoir installé le premier couvercle de palier, faites tourner le vilebrequin pour vérifier qu’il n’est pas bloqué. Installez un chapeau de palier et serrez-le conformément aux spécifications. Procédez de même pour chaque chapeau de palier. Si un chapeau de palier est bloqué, le problème peut provenir du chapeau lui-même ou du palier. Démontez le chapeau et vérifiez l’absence de bavures et le bon ajustement du logement du palier.
En suivant ces étapes, vous pouvez garantir la bonne installation des tuiles de vilebrequin et éviter les pannes mécaniques dues à une installation incorrecte.

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Informations sur les produits

22 juin

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